スイフトスポーツに乗り換えして後悔しています。 「加速が良くて走っていて楽しい車、コスパ最強」と良いことしかネットでは書かれてなくてそれを鵜呑みにした自分も悪いですが正直、良さが全く分かりません。

Question

スイフトスポーツに乗り換える前はハスラーのターボに乗っていたのですが、それと比較するとそこまで差があるか？といった感じで見違えるほどの加速の良さが実感出来ませんでした。（アルト→ハスラーターボに乗り換えた時は加速の良さに感動しましたが）

エンジン音はハスラーにない音がしてカッコいいなと思うのですが、シフトがDレンジに一発で入りにくい、加速性能がハスラーとは大差なく感じるなど不満点が目に付くようになってきました。

街乗りメインということもあるかもしれませんが、正直ネット上で書かれている評価を実感出来ませんでした。

何でこんなにスイフトスポーツは評価が高いのでしょうか？？

Answer 1

過度に期待し過ぎ。

Answer 2

スイフトスポーツなら、MTで高回転まで回さないと楽しくないと思います。AT ならパドルシフトを使わないと楽しくないと思います。Dで走るだけならスイフトスポーツのいいところは引き出せないと思います。

Answer 3

実際に、現行型のスイフトスポーツの加速力は凄いですよ
当方、ヤリスに乗っていますが、信号待ちの際に
隣の車線にスイフトスポーツが止まりました
青信号になったら両者同時にスタートしたのですが
加速力が段違いで、あっという間にぶっちぎられました

ヤリスも1000kg弱の重量に120馬力ありますから
それほど加速力は悪くはないのですが、スイフトスポーツは
それ以上ですね

Answer 4

スイフトスポーツには４つの型式があります。

◆HT81S ： 2003年６月 ～ 2005年９月
◆ZC31S ： 2005年９月 ～ 2010年９月
◆ZC32S ： 2011年12月 ～ 2016年12月
◆ZC33S ： 2017年９月 ～ 現在

ネットで評判が良いスイフトスポーツは ZC33S のことです。
ZC33S は、スイフトスポーツ初のターボ車で、ZC33S 以前のスイフトスポーツとは比にならないほどパワーが上がり、加速力が圧倒的に良くなりました。
もちろんハスラーターボとは、比にならないほど加速力があります。
ZC33S は、ＡＴ、ＭＴ を問わず加速力があります。

もし ZC33S 以外のスイフトスポーツを購入されたのであれば、加速性能がハスラーターボと大差がないように感じるかもしれません。
スイフトスポーツの車検証で、ZC33S か、それ以外かを確認してください。

Answer 5

スポーツカー扱いする人も居ますけど、所詮は4ドアファミリーカーベースのホットハッチですからね。
お金のない若者や4ドアファミリーカーが必要でちょっとだけスポーティーにしたい人向けの車です。

(値段を考えたら)スポーティー
(値段を考えたら)走りが良い
(値段を考えたら)加速が良い

カッコ部分を忘れちゃいけないですね。

(お金のない人には)素晴らしい車です

Answer 6

こう言った車ほど、MTにするべきと思いますね。
ATを買うなら、同じコンパクトカーのアクアの方が満足度は高いと思いますよ。

Answer 7

勘違いしてますよ、スイフトのなかではターボ付きなら早いと思います！
ハスラーでもノンターボ車とターボ車ではかなり違います後はハスラーと比べると必ずコーナーでの挙動が良い筈ですよ！

Answer 8

何でこんなにスイフトスポーツは評価が高いのでしょうか？？
エンジン回転を上げなくても
加速が良い・部類

Answer 9

走る場所が違うから
MTだから