スズキ アルトハイブリッド 2021年12月モデルの新車情報・カタログ

スズキ アルトハイブリッド 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
新車見積もり依頼&ご成約でPayPayギフトカード10,000円相当プレゼント
  • アクセスランキング 535
  • 総合評価 4.6
  • ユーザーレビュー (詳細) 8
  • みんなの質問 (詳細) 20
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,525mm 燃料消費率 30.2〜33.1km/L(JC08モード走行)
25.7〜27.7km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 657cc

carview!公式カタログ動画

チャプター

概要

■2021年12月
スズキは、軽乗用車の「アルト」を2021年12月10日にフルモデルチェンジ、同年12月22日より発売する。

9代目となるアルトは「気軽」、「安心」、「愛着」をキーワードに内外装を一新。丸みを帯びた柔らかなフォルムに楕円形のモチーフを採り入れ、小さなボディでも安心感のある立体的な断面にこだわった造形を特徴とする。フロントマスクにはヘッドランプと一体感のあるメッキフロントバンパーガーニッシュを装着。ホイールには14インチアルミホイールのほか、楕円形をモチーフとした14インチフルホイールキャップを設定。ボディは先代に対して全高が50㎜高い、1525㎜となった。

室内空間は室内高を45㎜、室内幅を25㎜拡大することで前席・後席ともヘッドクリアランスやショルダールームに余裕を持たせたほか、フロントドア開口部の高さを20㎜拡大して前席の乗降性を向上した。内装ではインパネとドアトリムに落ち着きのあるネイビーカラーとし、あらゆる世代で親しまれているデニム調のシート表皮を採用している。

パワーユニットは実用域ですぐれた経済性と軽快な走りを実現するRD06D型エンジンとISG(モーター機能付き発電機)と専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドを「HYBRID S」、「HYBRID X」に搭載。WLTCモードでは軽自動車トップの27.7km/L(2WD)を実現し、軽自動車では初となる2030年燃費基準95%を達成でエコカー減税(重量税)を免税とした。「A」、「L」には減速時のエネルギーで発電・充電を行う「エネチャージ」を採用したR06A型が搭載されている。

プラットフォームは先代と同じく、軽量・高剛性の「ハーテクト」を採用。バックドア、センターピラー、サイドドアでそれぞれ環状構造を形成する「環状骨格構造」とすることでボディ全体の剛性を向上させている。また、こもり音や雨音を低減するためにルーフパネルとルーフメンバーの接合部に高減衰マスチックシーラーを採用した。

装備についてはインパネトレー(助手席)、フロアコンソールトレー、インパネドリンクホルダー(運転席・助手席)をはじめ、大型のスマートフォンも収納できるインパネセンターポケットなどを設置。また、インパネ中央にスマートフォンなどが充電できるUSB電源ソケット(2個)を「ハイブリッドX」のオプション装着車に設定。バックアイカメラや全方位モニターの映像表示、スマートフォンとの連携によるナビ表示、車両情報の確認などが行える7インチのディスプレイオーディオはグレードに応じて搭載される。

衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能を含めた予防安全技術「スズキセーフティサポート」、6エアバッグは全車に標準装備。ハイブリッドXの一部仕様には標識認識機能やフルカラーのヘッドアップディスプレイも装備されている。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る アルトハイブリッド 2021年12月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 アルトハイブリッド 2021年12月デビュー

ユーザーレビュー アルトハイブリッド

平均総合評価 4.6点(8件)
走行性能
3.6
乗り心地
3.4
燃費
3.3
デザイン
3.9
積載性
2.7
価格
3.4

ピックアップレビュー

  • 上質になったアルト

    2022.5.8

    くわっち. くわっち.さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    静粛性が高く乗り心地も良く高級軽自動車と思うくらい良い車です。 室内の使い勝手も良いくディスプレイオーディオもヘッドアップディスプレイも使いやすく見やすい。 やっぱりプッシュスタートやオートエアコンは便利。 パワーも必要にして十分。
    不満な点
    期待するほど燃費が伸びない。
    乗り心地
    脚はとても柔らかく乗り心地が良い。その反面コーナーではかなりロールするし、ハンドリングもかなりプアです。

    続きを見る

  • スタイルが良かった

    2022.1.15

    モリワキマコト モリワキマコトさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1
    満足している点
    新型が発表されて、全体的な雰囲気が好みに合っていたことと、価格も手頃なところ。
    不満な点
    昨今の半導体不足等で納車が遅くなるようです。
    乗り心地
    これもわかりませんね。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 日本のベストベーシック

    2022.6.19

    きむひょん きむひょんさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4
    満足している点
    燃費性能が抜群
    不満な点
    あたりまえだけど内装がチープ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 上質になったアルト

    2022.5.8

    くわっち. くわっち.さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    静粛性が高く乗り心地も良く高級軽自動車と思うくらい良い車です。 室内の使い勝手も良いくディスプレイオーディオもヘッドアップディスプレイも使いやすく見やすい。 やっぱりプッシュスタートやオートエアコンは便利。 パワーも必要にして十分。
    不満な点
    期待するほど燃費が伸びない。
    乗り心地
    脚はとても柔らかく乗り心地が良い。その反面コーナーではかなりロールするし、ハンドリングもかなりプアです。

    続きを見る

  • 低コストなベーシックカ―

    2022.3.27

    わんこ1955 わんこ1955さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1
    満足している点
    今時ハンドブレーキか、アームレストがない、などびっくりすることが多いですが、運転するには直接必要ないものは極力省略する。スズキ魂が感じられるベーシックな車です。 セーフティーをフルにしたらハイブリッドになりましたが、アイドリングストップの後の再スタートが静かで良いですね。 シートヒーターが付いているのはベーシックながら、利用者のニーズを捉えていると思います。
    不満な点
    やはり、エンジン音がうるさい。足回りがふわふわで頼りない。
    乗り心地
    足回りが柔らかすぎて頼りない。タイヤを変えようか迷っています。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 20 Yahoo!知恵袋で質問してみる アルトハイブリッド ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

みんなの質問の一覧を見る

所有者データ アルトハイブリッド

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    18.7%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      30.7%
    2. 近畿地方
      23.0%
    3. 中国地方
      15.3%
  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%
    その他
    0.0%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング アルトハイブリッド

中古車相場 アルトハイブリッド

スズキ アルトハイブリッド
平均価格 116.6万円
平均走行距離 290km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 アルトハイブリッド

アルトハイブリッドを見た人はこんな車と比較しています

スズキを見た人はこんな車と比較しています

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

/