新型ミライースは2気筒で発売して欲しいな。 2気筒だったら面白そうだから買ってみてもいい。 2気筒の方が壊れてもメンテナンスがしやすいし燃費は伸びやすい。

Question

振動問題なんて軽自動車には期待していないので気にしない。
どうでしょうこの考え方は。

ちなみに、
新型スズキアルトは実燃費が悪く旧型のアルトエコより落ちるそうだ。
おまけにまれに見るブサイクだし買う気すら起こらない。
いくら軽自動車でも近所から馬鹿にされ、指をさされるような貧乏丸出しの車はごめんだ。
アルトに乗る奴は貧乏人だと言われ蔑視されるが、ブサイクが加わると買うだけの価値も無い。

補足

来年9月発売予定が、最近の情報では来年4月との噂も出てきました。 新型アルト見て格好の悪さにビックリしました。究極のブサイクで恥ずかしくて買う気が起こりませんでした。 まるで解体屋に並んでいる昔の時代の軽自動車そのもののデザインで期待外れでした。 キャストにしようかと思ったのですが、新型ミライースが気になるので発売されるまで待っています。 なかなか情報が入らなくて困りものです。 ミライースでリッター40km超えれば買いです。ダイハツは結構公表値と実燃費が近いので信憑性があります。 アルトはＳエネチャージで対抗してくると思いますが、Ｓエネチャージ自体が眉唾で誤魔化し物なので気にしません。 新型アルトは実燃費が悪くて前モデルより評判が悪いようです。

Answer 1

ミライースには究極の低燃費車を目指してほしいですね。
プリウス、アクア、アルトなどをヤッツケル超低燃費車になってほしいです。
そしたら是非買いたいと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

軽自動車を2気筒で出すには新しく開発しないといけませんので開発コストがかかります。ですので作らないでしょうね。

Answer 3

フィアット500ツインエアーはどうでしょうか!?

Answer 4

だったらL55ミラを探して乗って下さい。

Answer 5

そうですね。
さらにディーゼルだとリッター５０位走りそうですが。

Answer 6

ダイハツは2009年頃から軽用二気筒エンジンを開発してましたが結局市販化はされませんでした。
これは開発コストとどうしても振動を抑えられなかったそうです。
そこまでして二気筒化しても元が採れないという判断なのでしょう。