スズキ アルト 「快適で低燃費、頼れる相棒(`・ω・´)b」のユーザーレビュー

M2-1015=^・ω・^=白いのっ! M2-1015=^・ω・^=白いのっ!さん

スズキ アルト

グレード:S(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

快適で低燃費、頼れる相棒(`・ω・´)b

2025.3.10

総評
アルトは本当にコスパ良い車だと思います。
現行アルトが発売されて、HA36Sの中古相場が下がった事で、よりコスパの良い今の愛車を購入するに至りました。
満足している点
NAで52馬力。
車重が軽量なので、坂道でも意外な登坂性能を発揮します。
リッター20kmは余裕の低燃費、大人3人と荷物を乗せて、長距離移動もこなしてくれる頼もしい相棒です。
不満な点
アイドリングストップは要らないと思います。
※バッテリーの負担になってる。
デザイン

5

賛否あって当初から好みの分かれるデザインですが、私は好きなデザインです。
リア周りのスッキリしたデザインがお気に入りです。
走行性能

4

ずっと軽ターボに乗っていたので、
70km超からの速度域からの伸びが今一つ。
高速道路や合流加速時にパワー不足を感じます。
乗り心地

5

ノーマルタイヤで空気圧を2.5位まで下げれば意外と快適です。
メーカー規定値の2.8以上だと跳ねるし、乗り心地は悪くなります。
積載性

5

大人3人と手荷物。
トランクスペースにバッグと折り畳みイス。
必要十分な積載性です。
燃費

5

平均24km、自己ベストは27km超と燃費は良いです。
価格

5

純正ナビ、前後ドラレコ、ETCが付いて50万以下で買えました。
良い買い物でした^^♪
故障経験
購入時に交換したバッテリーの持ちが悪く車検前に交換。
CVTのシフトチェンジが渋かったので、1回目の車検時にCVTフルード交換。
アクセルワークに対して息継ぎするようなラグがあったが、添加剤、エンジンオイル交換を経て、1年経過する頃には改善。
現在は不具合なし。

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