スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ アルト 新型・現行モデル
769

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.3
燃費
4.3
デザイン
3.9
積載性
3.2
価格
4.2

総合評価分布

星5

326

星4

233

星3

144

星2

35

星1

31

769 件中 21 ~ 40 件を表示

  • そら007 そら007さん

    グレード:F(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    これで充分じゃない?(^^)

    2024.1.3

    総評
    Fiat500が壊れたときは、エースとして活躍してくれる頼もしいヤツ。
    満足している点
    中学生のときから一緒に遊んでいる友のように、とても気軽に付き合える。軽い。燃費が良い。レギュラーで走ってくれる。壊れない。ランニングコストが安い。幸せブルー。
    不満な点
    機械的には何も不満なし。街中で見かけるが、たいがい高齢ドライバーのノーマル車なのが寂しい。
    乗り心地
    車高調を装着していますので、THE 車高調!らしい乗り心地です。

    続きを見る

  • マサオ_23S マサオ_23Sさん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    とりあえず書いてみた

    2023.12.29

    総評
    まだ中古車市場に玉数多い 車だけど地域によっては 錆補修・対策が必要
    満足している点
    純正流用できる部品が多い
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    乗り心地良い車なんて もう何年も所持してない(笑)

    続きを見る

  • 桃の太郎 桃の太郎さん

    グレード:F(MT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本が誇る世界で一番の車

    2023.12.12

    総評
    屋根が付いて移動ができて普通に走ることが出来る。 この金額で、この性能。日本の製造技術は素晴らしい。
    満足している点
    軽いのでストレス無く加速する。 低重心デザイン
    不満な点
    下位グレードで、敢えてくるくるハンドル窓とかしないで、仕様共通にしたほうが安いんじゃない?
    乗り心地
    遮音材少ないから商用車の音。

    続きを見る

  • えふびー(FB25 _C) えふびー(FB25 _C)さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最高のクルマ!!

    2023.11.29

    総評
    学校まで(片道20km)朝の渋滞でも平気で20km/L以上走ってくれるのでお財布に優しいクルマ!
    満足している点
    純ガソリンエンジン車としては燃費がめちゃめちゃ良い!! ずっと飽きないデザイン! 維持費安い! 通学用としては最適です✨
    不満な点
    高速道路で長距離はちょっと疲れるかも(笑) 下道は普通車と変わりません!
    乗り心地
    Xグレードは純正で15インチのホイール(エンケイ製)を履いていますが全くもって不満ないです!

    続きを見る

  • じゃりんこ車(カー) じゃりんこ車(カー)さん

    グレード:F_4WD(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    MT車の燃費の良さ

    2023.11.29

    総評
    歴史ある大衆車として時代に合わせた進化がある。
    満足している点
    気楽に運転できる。
    不満な点
    4WDの旋回性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シンゴリラ シンゴリラさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    通勤だけならこういう車で十分です

    2023.11.28

    総評
    細い道でもスイスイ走れる。 朝の通勤時など少し乱暴にアクセルを踏んでも意外と燃費がよかった。 狭い車内空間を有効に使うために、ドリンクホルダーの位置が工夫されたり、隠れた位置にフックがあったり、内装デ...
    満足している点
    軽さ故にノンターボでも出だしがむちゃくちゃ早い。 室内空間が狭いんで、車内がすぐにあったまる。 運転席を後ろの方にスライドさせても後部座席の足元に余裕がある
    不満な点
    ミラーの角度調節ができない。 ヘッドライトがとても暗い。
    乗り心地
    思っとったより良くてびっくりした。

    続きを見る

  • HIRO_HA36S HIRO_HA36Sさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    軽のNAのクセに良く走る

    2023.11.26

    総評
    燃費&走りが想像以上に良いので、乗っていておもしろい♪
    満足している点
    走りの割に燃費が良い! 後部座席の足元も広い! 思ったより荷物が積める!
    不満な点
    ドアミラーがショボい! 後部座席側にルームランプがない! アシスタントグリップが後部座席にない!
    乗り心地
    比較的良いが純正の足回りではリアが跳ねる。

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  • 二郎インスパイア系 二郎インスパイア系さん

    グレード:F(AGS_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    早い 安い 旨い! 牛丼のようなクルマです✨

    2023.11.25

    総評
    値段が安く燃費も良いので、通勤足クルマにするも良し、4WDを選んでチョイアゲオフロード仕様にするも良し、ワークス純正パーツ流用や豊富なアフターパーツでスポーティーに仕上げるも良し、楽しみ方無限大な素晴らし...
    満足している点
    ①AGSが選べる 36アルトのFグレードはAGSというマニュアルトランスミッションをクラッチレスで操作出来るものがあり、CVTやATと異なるマニュアルミッションならではのトラクションのダイレクト性とクル...
    不満な点
    ①レブリミット 燃費&トルク重視のロングストロークエンジンなので高回転は望まないが、VVTエンジンですが6500rpmに設定されたレブリミットのせいで、まだまだ回りそうなのに、体感6000rpmでガクン...
    乗り心地
    純正足廻り&無補強だと、大人4名乗車時は段差などでサスの底付きがあり不快だし、1名乗車でも交差点やタイトなコーナーでの挙動が不安定で不快です。

    続きを見る

  • -xB- -xB-さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    通勤専用車両には言う事なし

    2023.11.23

    総評
    たまたまですが社用車のピクシス(ミライースのトヨタ版)と車格、色まで同じで時々どっちに乗っているのか分からなくなる。タバコ吸えるのがマイカーで禁煙は社用車という感じでオンオフ社用車に乗っている感覚になりま...
    満足している点
    とにかく燃費が良くてよく走りました。 外観もシンプルにまとまっていて綺麗なデザイン。
    不満な点
    内装が安っぽい。 いかにも社用車ぽい。 運転席、助手席が背面とヘッドレスト一体なのが1番気になりました。 幾ら軽量化を突き詰める為とはいえ、もう少しデザインを気にして欲しいと思います。
    乗り心地
    段差はモロに拾う。 値段考えると妥当かと。

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  • 猿爺 猿爺さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    1

    商用車

    2023.11.23

    総評
    しょーがないじゃ無いの!
    満足している点
    激安(;o;)
    不満な点
    ウラカンが良かったのにT^T
    乗り心地
    -

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  • 飼い猫あとむ 飼い猫あとむさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    有斗よろしく^-^

    2023.11.21

    総評
    昔の手動式ドアロック、手回しウィンドウ、独立キー&シンプル構造!電気を極力使わない故障しにくい相棒www
    満足している点
    MT車なんで燃費良いかも
    不満な点
    ATではない&集中ロックやリモコンキー等ない仕様。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MAD86 MAD86さん

    グレード:A(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3

    ある意味、究極のガソリン車

    2023.11.18

    総評
    小さい割に室内は広く、特に後部座席が広い。 小さいなりに小回りが利き、しかし直線の安定感も有る。足回りは柔らか過ぎず硬すぎず。 装備は必要最低限で、欲しけりゃ付ければOK。 ともかく燃費が良いの...
    満足している点
    ともかく燃費が良い。 超軽量ボデーに熟成を重ねた3気筒R06A型エンジンを搭載し、これまた熟成されたCVTをドッキング。 無理に新開発や実験的な物を使用していない所が良い。これにより。ある意味究極のガ...
    不満な点
    少し見た目が地味。
    乗り心地
    可もなく不可もなく。

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  • トネオ トネオさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    じゃない方

    2023.11.18

    総評
    いたって普通。カスタムパーツが少ない。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やすやす75 やすやす75さん

    グレード:F(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽快ですね(^^)

    2023.11.10

    総評
    通勤や買い物など日常使いには不満はありません。
    満足している点
    軽いだけあってNAエンジンでも十分軽快に走ります。
    不満な点
    装備が貧弱です。 せめて電動ドアミラーだけでもついていてほしかったです。
    乗り心地
    軽くするために色々削っているんでしょうけど、車内はうるさいです。

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  • だいなぶらすたー だいなぶらすたーさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々の5MT車で燃費が楽しみ

    2023.11.3

    総評
    借り物ですが気に入ってます。 親にバレないようにファインチューンしようかなぁ。
    満足している点
    現代の車と違う装備。 安全装備が無く、己の五感が研ぎ澄まされるところ。 燃費向上はドライバーのテクニックに依るところ。 かわいい外装。個性的。
    不満な点
    意外と燃費が伸びない。回し過ぎか? 切ないインテリア。 トルクが薄い過ぎ、振動が多い、油食う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とよりん とよりんさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ

    2023.11.2

    総評
    良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 島さん 島さんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    究極の足グルマ

    2023.10.29

    総評
    コンパクト、軽量 コストを抑えつつ、必要なところは手を抜いていないミニマルなものづくり 足グルマには最適 機能を表現した素晴らしいデザイン
    満足している点
    ミニマルで引き締まったデザイン 1~2名乗車で近所をうろつくには最適 軽快かつ必要十分な動力性能 1名で運転者が我慢できるなら交通費節約目的の遠出にも使える(登山遠征に使用) 初心者、高齢者にも優...
    不満な点
    軽さから来ると思われるバタつき CVTの制御(燃費制御と引き換えの中速域の不自然さ) フロントガラスの圧迫感 前席は長時間運転では腰痛が出やすい 後席の座面長はあと5cm欲しい
    乗り心地
    軽量ゆえにバタつき感があるのは仕方ない ロードノイズも大き目 シートはコシがなく、長時間乗車では腰痛が出やすい 後席はあまり使わないが、座面長が不足 コストを抑えてギリギリのバランスを突き詰めた結...

    続きを見る

  • 大極貴人 大極貴人さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費最高

    2023.10.18

    総評
    燃費最高です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 野菜サンバ 野菜サンバさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    日常的な使用に最適

    2023.10.17

    総評
    通常のアルトはツインカムだから良く回る。 もっとも経済的なVAN-MTを手放すことは無いと思う。 一例ですが、ノーマルのてっちんは何より軽い。 電気自動車へ無理に移行せず、軽量化でガソリンエンジ...
    満足している点
    軽く、レギュラーガソリン 燃費がいつも20/リットル。 スズキ無料点検が定期的にある。 飽きないデザイン。
    不満な点
    走行音が気になり出した。 特にフロントタイヤのロードノイズ。 クラッチ滑る前に異音が出て交換は残念。
    乗り心地
    カヤバのローファーキットは、程よい車高と硬さなので使いやすい。ロードノイズを減らせたら良いのに。

    続きを見る

  • tankobu444 tankobu444さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ最強

    2023.10.15

    総評
    10年前までは10万円程度の相場だったので、カスタムベースとして最高のクルマでした。 2023年現在では球数も減り、相場も高くなってきているので他の選択肢があると思いますが 乗りつぶしてナンボな車だと...
    満足している点
    流用パーツが多く、カスタムの幅が広い。 現行NA軽自動車というレギュレーションの中では超軽量。
    不満な点
    高速道路はちょっとしんどい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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