NA アルト HA36S 55MT バイクはいじれますが。車を1ヶ月半前ほどに納車 足回りからまず変えて行きたいのですが。 知恵が足りません。車に悔しい方力を貸してください。

Question

インチアップもしようと思っていて

❶インチアップする為に必要な物

❷オススメのタイヤを教えてください

❸何か良いホイールはありますか？

❹ナビックというお店で購入しましたが。
ナビックさんの車高調は実際どうなのでしょうか？

❺足回り強化に関してまだ必要な物はありますか？

Answer 1

①ホイール、トルクレンチ、ホイールと車種に適合するナット。

②妥協しないならネオバ。
36アルトだと軽いからATRとかナンカンns2rとか、ダンロップのdz102とか、シバタイヤとか。このへんが比較的デメリットは感じにくく使えますね。
R1Rとか極端にグリップだけが強すぎるのは滑り出しも唐突すぎて癖はあります。

③アルトのNAならとにかく軽いやつ。

④走りに全振りしてる感じ。その代わりに快適性やお値段をそぎ落とした感じ。
割とハイグリにも負けにくいコスパの良い脚ですね。

⑤NAアルトの場合速く楽しくしたいなら、とにかく重量増を最小限にしながらサスの強化とあわせて、脚回りや開口部の剛性強化が近道です。
リアハッチにつける補強パーツや、あるならセッティング出し用にアーム類あたりを詰めたいですね。

あと、個人的には走り目当てでとりまのインチアップは否定派です。いや、カッコいいんですけどね。
ネオバとかサイドウォールの剛性がしっかりあるタイヤならインチアップしなくてもレスポンスは出せるし、安定して周回を続けるなら単純にエアボリュームの差がそのまま平均タイムの差になります。
あとインチアップすると滑り出しが唐突になるし、いくら軽いホイールでもデカくなれば重量増。
小排気量なクルマだと、下手に多少馬力を上げるより回転体であるタイヤホイールを軽量化or重量増を最低限にするだけで体感できるレベルで速くなります。
実質的に、フライホイール軽量化みたいなもんです。

車高調やタイヤをいかつくしてグリップを上げれるとコーナーはともかく、ストレートではロスになるのでそのあたりのバランスと「欲しい性能を得るにあたり食らうロスをいかに最低限にするか」が軽チューンの楽しさであり難しさですね。