アルトとミライースは安いだけあって、車の質は良くないのでしょうか？ 同じ軽自動車の幅で、全高が低く軽量。走りは良いと思ってました。 アルトとハスラー

Question

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/hustler/review/detail.aspx?cid=424219

ミライースとムーヴ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11238830301

Answer 1

イースもアルトも社用車や他絡みでよく乗りますが、アルトは現行型になって劇的に良くなった感じがします。
現行イースでも以前のアルトでも、安く売らなければならないなりの車でした。質感は諦めが必要なレベルで、走りも内装もシートも。
仕事で使うだけだからとか、ほんとに安く済ませたいだけの学生や社会人向けの2車でしたが、気が向いたら今のアルト乗ってみてください。
これだけちゃんとしてるなら、安い車だからなんて引け目や気持ちは持たなくても十分マイカーで選べる車って気がします。

Answer 2

ハイ。教科書的には乗り心地はコスト優先仕様のクルマで燃費スペシャル仕様なので悪くて当然ですよ。先代アルトオーナーです。但し徹底した軽量化モデル故に乗り心地悪さは打ち消され、上位のワゴンRやMOVEは車高が高く重くなるのでブッシュ等のバネをチョロっと強化品に替えてって次第で結果アルトよりも気のせい？くらいの乗り心地改善ですが、燃費は低下ですよ。
スペーシアやタント級のスーパーハイトワゴンは更にお金が取れるし
激戦車種なので相当な改善期待も、高速で横風のあおりでふらつきは有りますよ。
結局究極の軽自動車の乗り心地アップの権化はジムニーですよ。
元々林道走行に耐えうる軽自動車規格で相談した電力会社の要望とホープ自動車工業の売れ筋ジープもどきのクルマの版権買取り時期が近く、修会長がトントン拍子で進め進化したジムニーは、燃費悪夢に目を瞑れば良いクルマですよ。

Answer 3

古いアルトと最新のハスラーを比べたら、そりゃ新しい方がいいに決まってますよ。ミライースとムーブにしても同じです。私は３年前に新車のアルトを買いました。選んだ理由は安くて経済的なクルマだった、それだけです。どうせ通勤に使うクルマだから、多くは期待しませんでした。納車になって驚いたのは、いまのアルトってこんなに快適でしっかりできてるの？ってことです。大昔のアルトみたいに、ビヨンビヨン跳ねて乗り心地が悪いわけじゃないし、車体が軽いので十分に走ります。これならターボは要らないなって感じですね。いまのアルトなら、少々の遠出に使っても全く問題ありません。

Answer 4

スズキ車は「その通り」の経験者です
営業車でスズキアルト･ダイハツミラ･スバルコンビを同時購入、何回目かの車検時にアルトだけ「あと２年、乗る人が可哀想・・・」と廃車にしました。
別でスズキワゴンR･ダイハツムーブ･ホンダライフを同時購入した時も、同じ理由でワゴンRだけ廃車にしましたよ。
メーカーの理念でしょうかね？コストダウン優先で、耐久性に難アリの印象です。

Answer 5

とある自動車ジャーナリスト（元開発ドライバー）曰く

・新型アルトの出来には驚いた
・普通に下道で「29km/L」の燃費が出る
・400km位を走るなら、マ〇ダ〇X-60より新型アルトのほうが快適だった

Answer 6

「車の質」というのが何を差すのか、ですね。

走ることに関しての「車の質」は落としてないと思います。その点に関しては良いクルマだと思います。ただし、快適に過ごす空間ではない。

根本的にクルマは「走るための道具」ですから、いわゆる快適、便利などの装備は、「走る」ということだけを見れば要らないわけで。
なくせばコスト面でも重量面でも軽量化になり、いい事ずくめで。

Answer 7

鈴木の会長さんが言ってたとか。スズキの車は安っぽいんじゃない。実際に安いんだと。。

Answer 8

どちらも営業車に多く使われている印象です。自家用には簡素すぎますけど仕事で乗るなら良い車だと思います。

Answer 9

値段の安さは単に材料費の問題かと思います。
走りについて、サーキットを攻めるなら有利ですけど、目線が低過ぎて街中では運転し辛いのと体感速度が速く感じるので怖いです。

Answer 10

アルトとミライースは、軽自動車としてのコストパフォーマンスが高く、走行性能や燃費に優れています。アルトは運転のしやすさと快適性が評価され、特に低重心で安定した走りが特徴です。ミライースは燃費性能が高く、基本的な快適装備が揃っています。ただし、内装の質感や耐久性に関しては、スズキ車とダイハツ車で意見が分かれることがあります。特に錆びやすさや内装の質感については、個々の好みや期待による部分が大きいです。全体として、アルトとミライースは安価で実用的な選択肢ですが、質に関しては個人の評価が異なることがあります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1092630760
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1176120251
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13315975028
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13324030878

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 11

アルトとミライースは「質が良くない」わけではありません。むしろコストパフォーマンスに優れた設計がされています。

・価格を抑えるため装備や内装を簡素化していますが、基本性能や安全性は確保されています
・軽量設計により燃費性能が良く、取り回しも軽快です
・全高が低いため重心が低く、カーブでの安定性に優れています
・エンジンパワーは控えめですが、日常使用には十分な性能です

ハスラーやムーヴと比較すると：
・ハスラーやムーヴは全高が高く室内空間が広い反面、重量増で燃費はやや劣ります
・装備や快適性はハスラー・ムーヴの方が充実しています
・アルト・ミライースは必要最小限に絞ることで低価格を実現しています

「質が良くない」のではなく「用途に応じた設計思想の違い」です。通勤や買い物など基本的な移動手段として割り切れば、アルト・ミライースは優れた選択肢と言えます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。