車検ですが、21年式アルト、ブレーキオイル5000円、クーラント7000円、ヘッドライト光軸調整3,000円、ラジエーターキャップ1,000円、バッテリー8,000円というのは適正価格でしょうか？

Answer 1

Ｈ２１年車なら安い位ですね。
(それだけで済んでるならば…)

価格が部品代＋工賃なら当たり前に近い価格かと。

_(._.)_

Answer 2

妥当と言うかかなり安いですよ。
先月先代アルト7年目車検を馴染みのコスモ石油でやりましたが、いつものコースで8万のところ、コミッと車検扱いで7.5万。上記バッテリー以外の部品代が割引効かせて同額。

Answer 3

バッテリーだけ。
私はアルトの時、Panasonicカオスが載ったので
それにしています。
一度高速のSAで寝ているときに、どうなったのかわかりませんが
バッテリーが上がり、ロードサービスもめんどくさいし
隣の車にお願いしてなんとかなりましたけど。

なのでカオスというかメンテフリーのものにしています。
ちなみにカオスをモ「モ」タロウで安く買いましたが
横積されていたのか、液漏れがあり返品して
カーショップで高いのを買って自分でつけます。
（バックアップとか気にしません。高い車ならしたほうがよいと思いますが）

Answer 4

妥当かと。

Answer 5

適正価格

Answer 6

当方電装屋です。

車検を受けるだけのつもりなら高い
＊車検だけ通すなら光軸調整（必要ならね）以外は不要。

安心して乗りたいなら安い
＊定期交換品目なので、交換推奨時期なら安心して乗れる

高い安いの話をし出したら沼です。
探す時間や自己作業を費用換算して見合うかどうか。
＊最安探せばピンキリで、探す時間を費用に当て嵌めれば適正か？となる。

ちなみに、ネットでバッテリー買った場合のリスクを承知で無いと、最終的に｢実店舗の方が遙かに安い｣って可能性も有る。
＊同一商品で余りに安いのは｢ワケ有り｣が多い。

まして、ネット販売はバッタ品やワケ有り品が結構存在してるから。
そして、ハズレ品を掴んでしまった場合は、高確率でクレームにして貰えない。
アマゾンもプライム商品ならアマゾンが返金交換対応してくれるが、店相手だと何だかんだと対応しない。
これは大手カー用品店等でも同じ。
不具合品なのに｢充電量が～｣とか｢乗り方が～｣とか言って泣き寝入りが多い。
＊不具合品とは仕入れ値抑制の為に大量仕入れの弊害で、長期在庫品を運悪く購入した時に起きる。
素人が論理的に説明して店側に非を認めさせる事は難しい。

更に、バッテリーはグレードも有るので８０００円がどのグレードか？にもよる。
当方でも３０００円程度のバッテリーは扱ってるし、交換なんかはアルト程度なら貰わない。
現金でとなれば消費税程度はサービスする。

翻って、アマゾンで４０００円程度ですか。
交換は自身か持ち込み。
最近は交換後に設定が必要な物も有るし、持ち込みの場合は｢持ち込み手数料｣なんてのを取る店も有ります。

ネットが安いですか？実店舗が安いですか？
それを探すのに時間がどれだけ必要？
こう言う事になるので、最安求めると沼に陥ります。

Answer 7

安くて良心的。
良い業者さんです。

Answer 8

バッテリーが8000円なら破格やで。それをamazonで4000円で売ってるって、いちいち言うなら買って自分で交換すればいいじゃん。
他人を使うんだからこれくらいの値段は当たり前じゃん。っていうか自分で車検やればいい。軽だから3万も掛からない。ホント、いちいちこういう質問する奴ばっかりで整備屋も大変やな～。

Answer 9

ディーラーならもっともっと高い

車検はねきっちりやると高くなります、ついでに気がついた事も直すから
でもね、手を抜けば安く出来る。
安い所は手を抜くから安い

必要無い事までやるのがディーラー、一切やらないのが、格安車検、その代わり車検済んだ翌月には何処か壊れて修理に何万って事もありますからね

落とし所をどうするか？の問題です。

それに、平成21年式なのか？2021年式なのか？でメニュー変わってきますからね。

Answer 10

かなり高いですね コバックなら6割ぐらい

Answer 11

「バッテリーならアマゾンで4000円代でありましたが…」
→そう思うなら自分でやれば？って話になってしまうのですが…