スズキ・アルト の後部を切り詰めて2シーターにした「ツインⅡ」を作れば、そこそこ売れると思うのですが…どうでしょう？

Answer 1

今でもツインが欲しいとは思う時があるけど、どうしても今の車を手放してまで買い替える勇気はないんだよねえ。
まあ、そんな人は多いと思うから、車は売れそうに思えても、実際はメーカーが期待するほどの販売台数にはならないんだよね。
いつの日か、車は一人で２台が当たり前と言われるような時代が来れば、ツインみたいな車はバカ売れすると思うけどね。

Answer 2

ツイン、全然売れなかったんだから、なんで、今度は売れるなんて思うんだろう

一度失敗しているのに、成功する根拠が全くない、とても無責任な意見

出ても、どうせ買わないんでしょ？

Answer 3

やはり「キワモノ」扱いになりますから
クルマのことを知らない人ほど キワモノは敬遠します

シロウトはプリウスなどのハイブリッド というのが正義だと思い込んでいますから

またスズキという企業自体が 極端にコストのかかるものは 案が出ても却下します 実用的な部分を最優先しますので
トヨタだと金がかからないように工夫し その行程さえ削除します

スズキは削除はしない しかし金はかけないでなんとか元の性能は維持しようと努めます 小さい企業のほうが理想主義なのかもしんない

だからツインとか カプチーノとかのクルマを生産はするのでしょう
売れる売れないはバクチの時代でしたから

Answer 4

何年か前のTMSに参考出展してたマイティボーイっぽい車のほうが売れるんじゃ？

Answer 5

ツインもマイティボーイもX-90も販売中は不人気車だったからねぇ…
販売終了後にカルトな人気は出たけど。

Answer 6

その路線では超小型車と被ります。
法整備後に「ツインⅡ」としてC+Podのような超小型車が出れば売れるかと思いますが、そうでなければ売れないでしょう。

Answer 7

スズキは過去に セルボのツーシータ マー坊と言う 軽自動車が 有りましたが ちっちゃくて速い車でした

Answer 8

マイティボーイのようなピックアップトラックスタイルだったら、少しは売れるかも知れない。

Answer 9

ツインもさっぱり売れないから消えたんですよ？
売れませんって。

Answer 10

スズキ・アルト の後部を切り詰めて2シーターにした「ツインⅡ」を作れば、そこそこ売れると思うのですが…どうでしょう？

個人的に・需要は低いと

車両価格も高くなりそう