スズキ アルト のみんなの質問

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軽自動車は昔の軽自動車に比べて車体が数百キロ以上重いためにホンダやダイハツの場合たとえ馬力の小さい10年位前の軽自動車と比べても加速やブレーキの性能は悪いって聞きました。実際に乗ってる方はどうなんでし

ょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ほぼその通りですね、少し訂正箇所がありますが…

NA車では現在は昔のエンジンより少しパワーや燃費は良く成りました!しかし人気のハイトワゴンなどの車は昔の似た様なワンボックスと比較しても150kg〜200kgも重くなっています!
当然ながら加速性能は相殺されてしまいます!^_^;

軽自動車はパワー規制があります!
ターボ車の場合はパワー自体は一緒ですが低回転からのトルクが上がった為、加速感はなかなか感じられますよ
単純にパワーは規制上、最大64ps以上は上げられませんがトルクは引き上げられています!

しかし実際には、車重が重い為に速さで言えば変わりはあまりありません!皆さんだいぶ勘違いして居ますが、昔のターボは高回転まで回すとターボパワーが後から強く出ました、最近のターボはパワーより扱い易さと燃費を重視していますから、低回転からのトルクを上げて発進時にパワー感が感じられる様な味付けが成されているのです!その為に凄く昔よりパワーが上がった様に感じてしまう訳です

同じ様なパワーならより軽い車の方が加速性能もブレーキ性能も良いのは当たり前の事です!コレはアルトのNAとNボックスのNAを比較すれば予想だけでわかる事実ですね、どちらもアルトが有利です
同じ軽自動車で違うブレーキが付いている車はあまり有りません‼️

フロントはディスク、リアはドラムブレーキ!が軽自動車なら基本のセット!
新型ブレーキシステムなどは開発されてもいません!からブレーキ性能を上げるには大きなブレーキローターを付けるしか手は有りません、しかし軽自動車には高いブレーキを付けて良いコストなどは有りません^_^;国産はとにかくブレーキをケチってコスト削減していますから

ブレーキ性能ですが、一部のS660などを除いた軽自動車のブレーキ自体は10年前の車と全く同じシステムです、なのでそれだけで言えば制動自体は寧ろ悪くなっています!
しかし制動距離は短くなっています、理由はタイヤ性能が劇的に上がっている為止まる距離は短くなっているのです


補助自動ブレーキとかの電子デバイスはあくまで緊急時のシステムですからコレも関係有りません、当然ABSも除きます^_^;

まとめるとNAとターボ車での単純比較は出来ないです
ブレーキ性能自体は10年前と変わり有りませんが、タイヤ性能が上がっている為に制動距離は短く成ります
エンジンの性能は上がっていますが、性能向上以上に車重が重くなっている為、NA車ではやはり遅いです
ターボ車はトルクが上がっていますから発進時はパワーが上がった様に感じられます

その他の回答 (6件)

  • 車は(バイクも)基本的に軽い方が、よく止まり、よく加速し、よく曲がります。物理の法則通りです。
    今の軽自動車は安全性重視で、いろんな装備が付いてるため車体が重くなっています。なので単純に昔と比べたら前述の3つの動作は鈍くなります。
    でも、他の方も言ってる通り、加速やブレーキ性能が昔より良くなっている車もあります。メーカー努力により重くなった分を技術力でカバーしてるからだと思います。
    一概に悪くなってる訳ではありませんので、あとは乗る方がどのような走り方(使い方)をするのか、feelingの問題かと思います。
    ちなみに私はこれまで5台ほど軽自動車を乗り継いで来ました。車重800kg前後のターボ車より、今乗ってる650kgのNAの方が、馬力小さくても操作性は断然いいと感じてます。

  • 10年前の軽自動車となら確実に今の軽自動車の方が加速もブレーキも良いですよ!

    20年前だと、ターボモデルは過去のモデルの方が軽くて速いけど、NAはクソ遅かったです。

    今の軽自動車はほぼ安全ブレーキ対応なので、良く効きます。

  • ブレーキは大丈夫。
    加速は鈍いですね!特に最近人気のハイト系は。
    N BOXとかスペーシアとかタントとかウェイクとか。
    そのへんを買うならターボ車にした方がいいですよ

  • いやいや、実走データでも今の方が良くなってますよ。

    スポーツタイプが好きだと、パワーウェイトレシオは落ちていますけどね。

    タイヤの性能も上がっていまして、
    ブリジストンのデータだと、10年前のラジアルタイヤと今のラジアルタイヤだと、燃費性能も雨の日の制動距離も10パーセント程ですが良くなっている様です。

    JAFメイトに、記事が載っていたりしますから参考になると思います。

  • ブレーキ性能も大幅に上がってますから、むしろ今の方がよく止まるのでは。

  • 正確な時期は覚えていませんが、むかしの軽は550CC、今は660CC。今は4輪ディスクブレーキ、昔はドラム。色んな所が改善されています。

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