スズキアルト HA24S Ｋ6Ａです。

Question

エンジン始動しません。下記に症状と対処を記載しています。ヒントを頂きたいです。どうぞ皆様のお力を貸してください。

ジャンプスターターに繋ぎ、13.56Ｖあります。

・過電圧症状により全ての電子機器が動き出す
・オルタネータリビルドに交換
・セルモーター単体テスト動きます
・イグニッションスィッチ交換
・新品バッテリー交換
・新品バッテリーがすぐ上がるため暗電流チェックパワーウィンドウ、ドアロック、オーディオに不具合があり今はヒューズ外し暗電流安定。漏電箇所は突き止めていません
・エンジンからボディアース、ボディからバッテリー、異常なし電圧上記あります。エンジンからバッテリーマイナス端子掃除、予備でもう一つアースとりエンジンからバッテリーマイナス新コード増設

ジャンプスターターし13.56Ｖあるがクランキングがとても弱くバッテリー上がり症状の為エンジン始動ならず。

電圧はあるのにエンジン始動ならずクランキングが弱い状態。手詰まりです。助けてください。当方石垣島僻地に在住のため、車屋はあてにならず自分でやるしかありません。車屋に持っていっても親切ではないんです。時間の掛かる作業はしてくれません。ライバルがいないので工賃が割高の為。
走行距離56000キロです。

どうぞ宜しくお願いします。

Answer 1

まずはすぐ出来るのでクランクシャフト回るか確認した方がいいかもですね。

アドバイスとしては、
電気系を疑っているようですが、
始動不良はいろいろな可能性があります。
良い混合気、良い圧縮、良い火花なんて言われます。
一つずつ燃料来てるか、圧縮率はどうかなど見たほうが診断が早い気がしますよ！

よろしくお願いします。

Answer 2

HA24と言えば私のと同じ、同型車のよしみで一生懸命お教えしましょう。①まずよくわからないのがジャンプスターターって何ですか。救援車からジャンパー線で電気を貰っているという事ですか、とすれば１３，５６Vは少し低いですね、１４ボルトはあって当然です、５分間ほど空ぶかしでもらいましたか、でないと電気の不足です。あるいは、充電器のセルスタートレンジで試したという事ですか、きっとそれは能力不足でダメだと思います。②新品バッテリーがすぐ上がるとはどういうことなのでしょうか。たとえ暗電流が少々大きくても、直ぐには上がることは無いと思いますが。新品Bでもしっかり充電されていますか、新品＝満充電ではないと思います。③マイナスコード接続確認とありますが、プラスはどうされたのでしょうか。確実な作業をするならば、Bの電極を＋－共にピカピカに磨き接続端子の内側もぬかりなく磨くべきです。内側に思わぬ不導通物質が生成し蟠っている場合がありますので要注意です。④その他気になる点は様々ありますが、まずはキッチリ充電し、電極を磨きお試しください。結果お教えください、とことんお付き合いしましょう。

Answer 3

電圧が有っても電流が無いから。

Answer 4

それエンジン逝ってません？
オイルに鉄粉は？
プラグ全部外してハンドクランキングでクランクはスムーズに回りますか？

Answer 5

セルモーターのアース不足（不良）かな。（これはテキトー）
暗電流はパワーウィンドウのリレーかな。（これは実体験）