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『旧規格軽自動車のスズキ・アルトワークスとスバル...』:スズキ アルト

解決済み旧規格軽自動車のスズキ・アルトワークスとスバル・ヴィヴィオについて質問なんですが、この2台はレース勝負するとどちらが速いんでしょうか?

旧規格軽自動車のスズキ・アルトワークスとスバル・ヴィヴィオについて質問なんですが、この2台はレース勝負するとどちらが速いんでしょうか?チューニングしない状態での話なんですが、これを2chで話したらアルトワークス派とヴィヴィオ派で別れて結局どっちが速いという意見が出ませんでした。ベストモータリングを見てるとアルトワークスが速そうに見えたのですが。

補足
この2台意外にもカプチーノやビート ミラターボ等があると思うんですが、この2台だとどっちが速いか知りたくて

ベストアンサーに選ばれた回答

加速とかトップスピードはワークスが若干速い。車体の状態によりけりですけど。
旧規格最終のK6Aワークスは、ノーマルでもそれなりにボディもしっかりしていてF6Aよりトルクのあるエンジンで速かったです。
ヴィヴィオ最終はハイオク指定までしてパワー上げてたけど、それでも若干スペックは負けてたような。
足回りの差もあるので、コーナリングはリアが安定しているヴィヴィオが圧倒的。
ただタイム的にそこまで差はないのでコースレイアウトによりけり。
直線が長ければワークス、コーナーが多ければヴィヴィオじゃないのかな。
ベスモのは、ノーマルだと容量に余裕があるわけではないブレーキとクラッチを変えてるので、純粋に比較すると他がかわいそう・・

プロじゃなく素人がノーマルで乗るなら、下が今時のターボ車と違って使い物にならないワークスよりは、
スーパーチャージャーの方が回転数落ちても加給かかってリカバリーしやすい分、ヴィヴィオの方が速いとは思います。

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • ノーマル状態でヴィヴィオが圧倒的に速いが、チューニングすると逆転する。

  • ヴィヴィオ
    軽ノーマル筑波アタックだと今でもタイムが破られていなかったはず

    ミラ>カプチーノ>>>>>ビート

    ビートはむしろ遅い分類に入るし、現行の標準アルトといい勝負になるかも

  • エンジン性能でアルトでしょう。
    直線でビビオは置いて行かれます。

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