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『スズキ アルトの良さについて 現行型のアルト(グ...』:スズキ アルト

解決済みスズキ アルトの良さについて 現行型のアルト(グレードX)に乗っています。新車から3年半、6万kmです。 最初嫁さんに買ってあげたのですが、諸事情あって結局今は私の仕事用です。

スズキ アルトの良さについて
現行型のアルト(グレードX)に乗っています。新車から3年半、6万kmです。
最初嫁さんに買ってあげたのですが、諸事情あって結局今は私の仕事用です。毎日あちこち乗っていくのですが、とても良い車だと思えて仕方がありません。
1.そもそも新車が安かった(Xはほとんどの安全装備や快適装備も標準です)
2.燃費が抜群にいい(季節や道路事情によりますが25~33km/Lくらい)
※ちなみに燃費計の精度がとてもいいです。満タン計算といつも近似値です。もう一台トヨタの車に乗ってますが間違いなく燃費計は1割増しです。毎回満タン計算するので分かります。
3.意外にも加速する(まあそこそこですけど、登りでここまでグイグイとは思ってませんでした)
4.結構ブレーキが効く(初動もいいですが、止まる時にカチっと効きます)
5.コーナーリングがかなり良い。

実は一番主張したいのは5.のコーナーリングです。自分は若い頃スポーツカー乗りで、足回り等の改良からドラテク向上活動などやっていましたので、そういう比較を自分の中でやっています。乗り換えた車の台数は7台くらいかと、今はミニバン乗りのおっさんですが・・・。
なんせこのアルトは『よく曲がる』と思います。昔シビックに乗ってた時代、とにかくハンドル切ればフロントが内側を向いてくれる感覚が好きでしたが、そこまで極端ではないですがアルトは足がよれることもなくハンドルとアクセルをうまく使えばいくらでも曲がっていってくれる感覚です。仕事で山道を通ってもとてもライン取りよく快適に曲がって走れます。これはどの車でも出来る訳ではないです。やっぱ曲がっていかない車では山道は不快です。

この私のアルトに感じている良さを、構造的・科学的に解説していただけませんか?こんな安いノーマルのアルトの良さってどこから来るのでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

全てを引っくるめると
車体が軽いから
ですね

回答一覧

1件中1件を表示

  • 燃費・加速・減速・コーナリング全てに関係して、
    尚且、楽しいと感じるのはやはり「軽いから」ではないでしょうか。

    アルトの車重はアルトXの2WDで650kgしかありません。
    650kg/52ps=12.5kg/psで
    大体1.1tの1300ccノーマルコンパクトカー程度です。

    が、コンパクトカーの半分程度しかない車重なのでよく止まり
    良く曲がるのも物理的に考えて頷けます。


    あと、スタビライザーもあまり強くなく、
    街乗り重視でストロークたっぷりなサスセッティングもあるかと思います。
    当方、プリウスα乗りですが、純正のフロントスタビが強すぎで
    コーナーでロールしない足回りでしが、
    試しにフロントスタビ無しで低速ワインディングを走るとめちゃくちゃよく曲がる事に気づきました。

    やはり低中速コーナーでは脚が柔らかめの方がグラっとしますが、
    ノーズがインを向く印象です。

    ダイハツのミラバンにも乗ったことがありますが、
    面白いほどロールしますが、
    3輪走行にはならず、しっかりとフロント荷重を意識すれば、
    「嫌がる感じ無く」フロントがインに向いて楽しい車でした。

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※2020年3月31日現在(毎日更新)

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