スズキ アルト のみんなの質問

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中古車でスズキのアルトを購入しようと考えているんですけど、メリット デメリットってどういう点がありますか?

有識者の方よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

1個前のアルト乗ってます。
安っぽいですが、安いのでなんの問題もありません。
軽く空気抵抗も少ない車体は軽快に走り、横風にも強く低燃費です。
走って曲がって止まる、クルマとしての基本性能はスペーシアやタントより優れています。

質問者からのお礼コメント

2026.6.18 22:29

わかりやすいご回答ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

その他の回答 (9件)

  • メリット
    軽いから非力でもそれなりに加速するし燃費は良い。
    軽いから糞タイヤでも曲がるし止まる・・
    必要な装備は一応ついてる。

    デメリット
    年式にもよるけど室内で鉄板が丸見えだったりして安っぽい
    シートが貧祖で長距離がきつい・・先代か現行ならスイフトのシートがそのままつくけど
    下取りは期待できない。
    貧乏に見えるから舐められる・・

  • 先代アルトオーナーです。
    メリット:
    プリウスやアクアなどストロングハイブリッド車に次ぐ驚異的な低燃費(まあ軽No.1の低燃費)
    軽自動車の中でも最軽量なのでターボ無しでもNBOXのターボ車と同等の登板能力がある。
    都市部の立体式(ゴンドラ式)駐車場に入庫できる。
    デメリット:
    荷室が無いに等しい(スーパーの買い物籠=マイかご)は載せれないので、後ろ席に載せることになる。
    結果乗車人数が減る。

  • メリット:
    安い。
    軽いから加速がよい。

    デメリット:
    道路では格下扱い。よく割り込まれる。
    軽すぎてぺしゃんこなる。

    アルトで事故したことがあります。
    ボンネットが大破しました。
    ラッキーでした。
    相手のタント、側面が少し凹んだだけでしたから。

    軽くて構造が弱いということは、ぶつけたときに相手側の被害が少ないです。
    ちなみにその事故は、こちらが優先道路で相手が脇道から横切ろうとしたものです。
    クラッシャブルゾーンで衝撃を吸収し、つまりボンネットがつぶれた格好です。
    80か90くらい出てたと思いますが、私にケガはありませんでしたよ。

  • メリット
    車両価格が安い、維持費が安い
    デメリット
    狭いくらい

  • メリット価格が安い維持費が安い。
    デメリット、事故った時、事故られた時に被害が出やすい。恐らくですが、全国の板金屋が、自分がアルトに乗りたいか?って聞かれたら、全員 NO! って答えると思います。 板金屋がみても、あからさまに骨格が弱い車です。(だから安い)

  • メリットは維持費が安く、燃費が良いこと。デメリットは室内がちょっと狭いことです。普段使いの車としては十分な感じです。

  • メリット
    車両価格が安い
    燃費が全車種No1(ストロングハイブリッド除く)
    加速や安定性など走行性能が高い
    車体が小さく小回りきいて狹い道や駐車が楽
    ・軽自動車全般メリット
    税金年10500円(普通車最低25,000以上)
    初回車検50,000円程度(普通車80,000以上)
    タイヤ4本25,000円程度(普通車50,000以上)

    デメリット
    荷室狭め
    後部座席を倒しても荷室はフラットにならない
    クルーズコントロールがないので高速道路の長時間の運転は疲れる
    アルトというだけで一部の車好きから下に見られる傾向がある(昔からアルトはリーズナブルさが売りで社用車というイメージもあるので特に車に拘りのある輩からは馬鹿にされる可能性はある)

    軽自動車は全て660ccですから軽くて空気抵抗の少ないアルトは燃費と走行性能に優れます。安い=悪いではありません、無駄を省いた効率的な車です。
    NBOXのように車内空間の広い車ほど燃費や走行性能は下がるので自分の用途に合わせた車選びが大事です。
    見た目に関しては現行アルトはツートンにするとかなりおしゃれです。先代アルトはシンプルな顔なので競合のミライースと見た目の好みで選ぶのも良いかもしれません。
    個人的にはアルトはサイドブレーキがハンドブレーキなのも好みです。フットブレーキは解除しわすれがちなので。
    逆にハンドブレーキ邪魔という人もいるでしょうから良い悪いではないですが。

    回答の画像
  • メリット
    ・軽量で低燃費、(比較的)低価格
    現行はマイルドハイブリッド対応がウリ

    ・営業車等で数が売れているので部品供給安心(中古パーツも困らない)
    アルトワークスがあった先代までは、MT仕様車や尖った方向のアフターパーツも

    デメリット
    ・運転席を最大下げても限界があるので(天井低め)
    身長180cm超など、そもそも体格が大きい方には厳しい部分
    (信号が見え辛い等)→ワゴンR行きましょう
    ・低グレード車だとシートリフター⇅が無い

  • 先々代のマツダキャロル(アルトのOEM)に乗ってました。
    装備で言えば一番下のグレードでも、私らが若い時のフル装備の状態です。
    メリットは軽自動車故の経費の安さ。
    デメリットは特に感じた事は無いですが、高速道路を走ってる時の騒音が大きいくらいですが、そんなに気になる程でも無かったです。
    良い選択だと思います。

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