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グレード情報アルト

ユーザーレビュー47件アルト

アルト

  • 燃費が良い
  • 加速が良い
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.7
乗り心地:
3.6
燃費:
4.5
デザイン:
3.8
積載性:
2.4
価格:
4.3

専門家レビュー5件アルト

所有者データアルト

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. L(CVT_0.66)
    2. A(CVT_0.66)
    3. A(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. ベージュ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    15.8%
  • 男女比

    男性
    74.7%
    女性
    22.3%

    その他 2.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.8%
    2. 近畿地方 17.8%
    3. 東海地方 13.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アルト

平均値を表示しています。

アルト

アルトの中古車平均本体価格

107.2万円

平均走行距離5,697km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて アルト

2025年7月

■2025年7月
スズキは、軽乗用車「アルト」を一部仕様変更して、2025年6月26日に発表、同年7月22日に発売する。

今回の一部仕様変更では、外観のデザインを変更するとともに、安全機能装備を強化。デザイン面では、メッキフロントバンパーガーニッシュの形状変更と、フロントおよびリアバンパーを柔らかいフォルムと質感のある造形にすることで、上質な印象を演出したという。また、ルーフエンドスポイラーを追加することで、空力性能を向上。WLTCモードの燃費が2WDは25.2km/Lから25.8km/L、4WDが23.5km/Lから23.8km/Lにアップしたと公表されている。

安全機能では、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせ、検知対象を車両や歩行者、自転車、自動二輪車とし、交差点での検知にも対応した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を標準装備。また、低速時ブレーキサポート(前進・後退)や車線逸脱抑制機能、発進お知らせ機能[先行車・信号切り替わり]を標準で装備している。さらに、パーキングセンサーをフロントにも追加した。

装備面も見直され、スズキ緊急通報やリモートエアコンなどのアプリ機能を利用できるスズキコネクトを「L」にオプションで設定している。

パワートレーンは従来モデルと同じく、最高出力34kW(46PS)、最大トルク55Nmを発生する0.66リッターガソリンエンジンにCVTを組み合わせている。

ボディカラーは、モノトーンに「テラコッタピンクメタリック」を、2トーンルーフには「フォギーブルーパールメタリック」、「シフォンアイボリーメタリック」、「ノクターンブルーパール」を新たに設定。ルーフカラーはソフトベージュとブラックの2種類で、「フェニックスレッドパール」と「ノクターンブルーパール」がブラック、「フォギーブルーパールメタリック」と「シフォンアイボリーメタリック」がソフトベージュと組み合わされる。「A」がモノトーン3色、「L」はモノトーン8色、2トーンルーフ4色の全12色をラインナップした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。