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グレード情報アルト

ユーザーレビュー244件アルト

アルト

  • 加速が良い
  • 燃費が良い
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.9
乗り心地:
3.4
燃費:
4.6
デザイン:
4.0
積載性:
3.2
価格:
4.3

専門家レビュー5件アルト

所有者データアルト

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. L(CVT_0.66)
    2. F(MT_0.66)
    3. F(AGS_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.0%
  • 男女比

    男性
    82.4%
    女性
    15.3%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 24.1%
    2. 近畿地方 15.8%
    3. 東海地方 15.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アルト

平均値を表示しています。

アルト

アルトの中古車平均本体価格

69.8万円

平均走行距離44,671km

買取情報アルト

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値アルト

走行距離別リセール価値の推移

アルト
グレード:
L(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

89.0万円

売却予想価格

12.9万円

新車価格の 14%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 24万円 18万円

13万円

新車価格の
14%

8万円

新車価格の
8%

1万km 23万円 17万円 11万円 5万円
2万km 23万円 15万円 7万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アルト

2018年12月

■2018年12月
スズキは主力軽自動車のアルトを一部仕様変更して、2018年12月13日に発売した。

今回の一部仕様変更では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用。あわせて誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストを搭載し、安全装備を充実させた。

またリヤバンパーに内蔵した4つの超音波センサーで後退時の衝突回避または被害軽減を図る「後退時ブレーキサポート」や後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサーを装備した。これにより、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「セーフティ・サポートカー」の「サポカーSワイド」に該当する。

インテリアは、シート表皮色に「ネイビー」を、インパネやドアトリムガーニッシュ色に「グレージュ」を採用して、落ち着いた室内空間に仕上げている。またディスチャージヘッドランプをメーカーオプション設定した。

■2019年6月
スズキは主力軽自動車の「アルト」に特別仕様車「Lリミテッド」を設定して、2019年6月13日に発売した。

「Lリミテッド」は、「アルト」が初代の誕生から40年を迎えたことを記念した40周年記念特別仕様車。「L スズキ セーフティ サポート装着車」をベースに、快適装備を充実させながら戦略的な価格設定とした。ブラック基調の落ち着いたインテリアに仕上げたほか、「40th Anniversary」の専用エンブレムをバックドアに採用し、特別感を演出。ボディカラーは鮮やかな「ブリスクブルーメタリック」を特別設定するなど全5色を設定した。

また安全装備として、車両や歩行者を検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」や、後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」などを標準装備。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当する。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。