スズキ アルト 2002年12月モデル新型情報・価格・グレード
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マイナーチェンジ一覧5件2002年12月〜一部改良 アルト
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ユーザーレビュー94件アルト
アルト
- 燃費が良い
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
平均総合評価
4.0- 走行性能：
- 3.4
- 乗り心地：
- 2.8
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 3.8
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 2.8
専門家レビュー6件アルト
-
車重の軽さが走りの楽しさを誘う
2025.3.27
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2ボックスのボディでありながら着座位置が高めのおかげで死角が少なく、取りまわし性も抜群。最小回転半径4.4m（！）...
- 不満な点
- 試乗しているうちに体が馴染んでしまったが、Aタイプにはシートのハイトアジャスター、ステアリングのチルト＆テレスコピ...
- 乗り心地
- しっかりとしたボディ、スタビライザーの装着されない足まわりは乗り心地の面でも有効で、路面のギャップを通過しても不快...
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実燃費で優に20km/Lを超えるコスパの高い「THE軽セダン」
2023.7.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ガソリン、ハイブリッドどちらも、まず価格が魅力的。ハイブリッドは各種装備が備わっている上級グレードの場合でも150...
- 不満な点
- ガソリンモデルも同じだが、不満なポイントは少ない。確かにインテリアの質感がチープとか、車内に入ってくる騒音が気にな...
- 乗り心地
- 乗り心地は全体的にソフトな印象。ガソリン車もそうだが、乗り始めの第一印象はソフトすぎて少し不安を感じてしまうが、車...
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エネチャージモデルも軽量ボディで走りは活発
2023.7.20
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2021年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 新型アルトで良かった点はマイルドハイブリッドシステムを得たことだ。これにより発進時から40km/hあたりまでの街中...
- 不満な点
- ロックトゥロック4回転のステアリング機構と、標準装着タイヤの性能だ。市街地でも山道でも、若干ステアリング操作がせわ...
- 乗り心地
- 最新の衝突安全ボディで構成され、高い剛性を誇る車体は高速道路の継ぎ目もサラリといなし、カーブでもじんわりゆっくり車...
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軽い！安い！素晴らしい！！
2023.6.19
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 何と言ってもまずは価格の安さだ。各種必要な安全装備が備わっていてエントリーグレードならば100万円を切る。エアコン...
- 不満な点
- インテリアの質感がチープとか、車内に入ってくる騒音が気になるとかいう意見もあるかもしれない。不満なポイントは強いて...
- 乗り心地
- 全体的な乗り心地はソフトな印象。ソフトすぎて最初はロール感などの不安を感じてしまうが、車重が軽量なのでソフトな足回...
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軽ベーシックのエリートモデル
2022.7.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 運転席に座って、まず感じるたっぷりとゆとりのある頭上空間がとても気持ちいいクルマです。Aピラーの傾斜がゆるくなった...
- 不満な点
- 通常モデルに関してではないのですが、歴史あるアルトのスポーツモデル、アルトワークスが今回から作られないというのが、...
- 乗り心地
- もちろん路面の振動を完全には抑えきれないし、ノイズも入ってくるのですが、軽のベーシックカーとしての先入観は覆される...
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小さい軽自動車の決定版！
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ここまで簡素でコンパクトな軽自動車を現代でも開発し販売しているだけでもすごいことだと思う。装備類は決して豪華とは言...
- 不満な点
- トランスミッションが3種類も用意されているのには驚いたが、5AGSはシフトショックなど、ちょっとクセがあるモデルな...
- 乗り心地
- アルトのサスペンションは、よくストロークするのに加えて、13インチというタイヤのおかげで、乗り心地は◯。シート地も...
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動画レビュー1件アルト
みんなの質問13,785件アルト
-
回答受付中
- 8
- 32
アルトとミライースは安いだけあって、車の質は良くないのでしょうか？ 同じ軽自動車の幅で、全高が低く軽量。走りは良いと思ってました。 アルトとハスラー https://minkara.carview.co.jp/smart/car/s...
2026.3.6 続きを見る -
回答受付中
- 11
- 230
「昔のクルマは良かった」とか言っている人て今のシビックtypeＲはつまらないクルマということなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔はシビックＲＳとかシビックＣＸとかシビックＳｉとかシビックＳｉＲがあったと思う...
2026.3.4 続きを見る -
回答受付中
- 7
- 79
スズキのアルトって何故、昔から物凄く安いのでしょうか？ そもそも日本人の事を真面目に考えて車づくりをしてるメーカーって、スズキくらいじゃね？ . 身長が高い人でも天井に頭をぶつけたりしないし、忖度なしのハンターチャンネルでも評価5...
2026.3.6 続きを見る
所有者データアルト
-
グレード所有ランキング上位３位
- N1(3ドア_MT_0.66)
- ワークスRS-Z(3ドア_MT)
- N-1(3ドア_MT)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- ゴールド
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 88.1%
- AWD
- 11.8%
-
男女比
- 男性
- 89.0%
- 女性
- 7.3%
その他 3.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 99.2%
- 2名
- 0.7%
-
居住エリア
- 関東地方 29.9%
- 近畿地方 20.1%
- 東海地方 11.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース407件アルト
-
スズキ最新「軽セダン」は“走り”がイイ！ 名車「アルトワークス」乗りの“開発者”が手掛けた「こだわりの一台」！ エンジンも改良した“大幅刷新”の新アルトは「MTターボ仕様」登場にも期待大！
2026.3.4 業界ニュース -
衝撃の新型アルトは580kgへ！ 軽なのに100kg減!? 旧規格並みの車重に挑む技術とは！
2026.2.26 業界ニュース -
【スズキ アルト 改良新型】マイチェンなのに別モノ級？ 開発責任者が語る「本当の進化」とは
2026.2.24 ニューモデル -
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値アルト
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- N1(3ドア_MT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
73.2万円
売却予想価格
0.0万円
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 0万円 | 0万円 |
0万円 新車価格の |
0万円 新車価格の |
| 1万km | 0万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
| 2万km | 0万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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