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スズキ ハスラー

スズキ情報
織機メーカーとして創業したスズキは、1952年に二輪車事業、次いで1955年には四輪事業に参入。以後、軽自動車をメインに事業を展開している。近年は、スイフトなど普通車への取り組みにも積極的だが、今や軽自動車の定番となったトールワゴンタイプのワゴンRや、乗用タイプのアルトとその派生車種、本格的なオフロード性能を持つジムニー、商用のエブリィ、従来の軽自動車の概念を超える室内スペースを有するスペーシアや、SUV的な要素を持つハスラーなど、軽自動車のフルラインアップと言える品揃えでユーザーニーズに応えている。

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スズキ車 口コミ・評価

  • スイフトXG(多分) 投稿日: 2020年1月21日
    投稿者: ソリオ次郎 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード: XGリミテッド(CVT_1.2) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    自分のソリオが修理中にて、代車のスイフトを3週間近く運転席しての感想です。 どの車も必ず長所短所の両方があると思います。 ハイトワゴンのソリオ(2WD)との比較は間違っているかもしれませんが、スイフトはハイブリットでは無くかつAWDのせいか、素直に走り、コーナリングは抜群の安定感でロールも全く感じません。 高速道路で遠出するのに良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 愛車レビュー 投稿日: 2020年1月20日
    投稿者: 磯野~カツオ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: マイカー

    なんだかん言ってもカッコよくて最高に楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 初代ミライースと比べても・・・ 投稿日: 2020年1月19日
    投稿者: 飛鳥亮 さん 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード: L(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: その他

    マークX250RDS納車までの1週間、代車で借りました。 母親の車の初代ミライースを何度も乗っており、ライバルかつ最新のエコ軽自動車がどんなものか楽しみでしたが・・・。 早速違和感を感じたのが発進時。 アクセルは一定に踏んでいるのに、20km/hを過ぎたあたりからローギアから急にハイギアに切り替わり、加速感が急に減少します。 そして、そのまま加速をしていくと、想像以上にエンジンの音と振動が車内に入ってきます。 また、アクセルオフの際、エネチャージの効き具合で減速感が変化するので、思い通りの減速が難しいです。 それでも、圧倒的な燃費の代償ならまだ仕方ないと思いますが、一番驚いたのが実燃費です。... [ 続きを見る ]

スズキ車に関するみんなの質問

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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