スバル XVハイブリッドAWDはオススメできる車ですか？ シビック→プラド→ステップワゴンと乗ってます。

Question

補足

とにかく新車に乗りたい。 ほとんど1人で乗る。 スノボに行く。 車中泊も可能。ガソリンは段差があるがハイブリッドはフラットになる。 長距離運転をする往復1000キロ超え ミニバンに飽きた…今まで乗ったことのないタイプの車がいいです また燃費が20ってどうなんでしょうか？ステップワゴンは7ぐらいしかありません。

Answer 1

良くできた車だとは思います。
ステップワゴンの広さを求めないなら
走りを含めて気持ちいい車です。
（スバルのＡＷＤ車にいえることですけど）

ただ、ＸＶハイブリッドはどちらかというと
力をつけるためのハイブリッドなので
燃費向上を求めるならおすすめしません。
ガソリン車のＸＶと数キロレベルしか変わりないので。
（自信の試乗経験やディーラー担当者説明および
雑誌の特集も含めての感想です）

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補足が出たので追記
＞とにかく新車に乗りたい。
＞ほとんど1人で乗る。
＞スノボに行く。
＞長距離運転をする往復1000キロ超え
走りをもとめてアウトドア嗜好の方なら
上記の面を満たすＸＶ（ハイブリッド含む）はいい車です。

＞車中泊も可能。ガソリンは段差があるがハイブリッドはフラットになる。
後席倒してフラットは同じなんですけど・・・

＞燃費がリッター当たり20キロ・・・
カタログ通りの数値は絶対出ません。
一般にＪＣ０８で７掛けとか８掛けが実際使用時のの燃費
と言われていますが、
XVのハイブリッドはもっと低くなります。
こればかりは書いても信じてもらえないかもしれないので
実際にスバルのディーラーで試乗してみてください。
セールスさんも正直に話をしてきます。

結論として最初にも書いたとおりに
XVハイブリッドはいい車です。

が、ことハイブリッドの必要性があるかは
ただのXV（ガソリン車）との値段差を考えた場合
私にはちょっと・・・というだけです。
質問者の好みを否定するものではないことを
付け加えておきます。

Answer 2

今、お乗りのステップワゴンのカタログ燃費13～15キロぐらいの燃費だと思います
それが7キロですから、カタログのＪＣ08モードの燃費はまず出ないと思って下さい

ＸＶハイブリッドも同じですよ
カタログ値20→実燃費の平均値13.0キロのようです
詳しくはこちらをどうぞ
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11228/

ＸＶのガソリン車が燃費11.4キロです、ハイブリッドとの燃費の差1.6キロ
燃費が目的で買うのであればガソリン車だと思います

Answer 3

アイサイト装着車は、標準車XV-HyBridと比べて作動時に積極的にエンジンを切ってくれるので燃費に貢献するそうです。また、スバル車は乗ってナンボです。磨いて飾って眺めてるだけなら他社のクルマで十分事足ります。長距離ドライブすればするほど、スバル車の乗り心地の良さや疲れ難さを実感出来る筈です。せっかく遊びに行くのに、その道中で疲れたりしては意味がありません。スバル車なら、目的地へ到着した途端に飛び出して行けるくらいの実力はあります。

HyBridでもAWDでもありませんが、今まで乗った事のないクルマという事で、私が試乗して良く出来てると感心したのが新型フォード・フォーカスです。格好ほどインプレッサに似た５ドアハッチバックですが、インプレッサと同じかそれ以上に楽しい試乗でした。アイサイトほどではないですが、レーザーセンサーで衝突回避等も出来るそうですし、PowerShiftと呼ばれる２ペダルMTも違和感等全くありませんでした。下取りや値引き等の条件も、国産車ディーラーとは比較にならない好条件を初見で普通に提示して来ますよ。

Answer 4

あなたが何を求めているのかわからないので、どうにもいえません。

ステップワゴンから比べると、視線は下がるし、
乗車定員は減るし、カーゴスペースはなくなります。

どのような目的でその車に乗りたいのか、考えが見えないので、
あなたが希望している車かどうかはわからないです。

補足を見ましたが、XVでは、車中泊は厳しいでしょう。
ある程度ゆったりしている方が良いと思うのであまり勧めないです。

ステーションワゴンに乗りたいのであれば、レガシィが良いでしょう。
あとは、スバルのフォレスターがよいかもしれないです。
SUVが良いのであれば、三菱のアウトランダーPHEV当たりが良いでしょう。

ディーゼル車がよいのであれば、日産エクストレイルやマツダCX-5があります。