スバル XV 「運転が楽チン」のユーザーレビュー

satobei satobeiさん

スバル XV

グレード:2.0e-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
4

運転が楽チン

2022.5.20

総評
雪道はスタッドレスタイヤとXモードがあれば、最強❗
圧雪道も深雪の場所も、ものともしなかった。
よく言われるエンジン始動の際の振動が大きいことも、個人差はあると思うが私はほとんど気にならない。
満足している点
水平対向エンジンのフィーリングは他では味わえない唯一無二のものです。
不満な点
今のところ不具合もなく満足。
燃費も遠出すると、カタログ値まで伸びる。ちょい乗りはそれなりだが、全体の出来の良さから許容できる。
真夏にも頻繁にエンジンストップするので暑い。アイドルストップキャンセルが任意に出来ない。止まるたびにXモードスイッチをONにしているが面倒臭い。
デザイン

4

下半身が厚くかつ高くて、上半身が薄い独特のスタイルの、一般的なSUVとはまったく違うところがいい。
走行性能

4

山道でもロールが少なく、もともと好きなセダン感覚。
過去、タウンエース、ステップワゴン、オデッセイ、プレマシーと所有したがこれらのミニバンではこの感覚は絶対不可能だったと思う。
乗り心地

5

路面の状態がしっかりと伝わるが決して不快感はない。
積載性

3

もともと、積載性はこのサイズでは求めていないのでマイナスとは思わない。
積載性を重視するなら、最初からフォレスターにする。
燃費

3

マイルドハイブリッドの内容なので、期待は最初からしていない。
しかし遠出では高速、郊外路とも満足できる。
思ったよりモーター走行を継続可能なのが楽しい。
価格

4

ハイブリッドでは一番下のグレードだが、
オプションを付けていくと、ひとつ上位のグレードと同じくらいの価格に近くなる。
あとは、タイヤサイズ、アルミホイール、シート地の違いくらいになり、それが気に入れば、最初から上位グレードにするのもあり。
故障経験
いまのところはなし。
エラーメッセージも出たことはない。

あたりが良かったか?

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル XV 新型・現行モデル