スバル WRX S4 「乗って楽しいATスポーツセダン」のユーザーレビュー

乗って楽しいATスポーツセダン

2025.11.3

総評

見た目通りではあるが、市街地よりは大通りや高速で本領を発揮する車。
燃費は決して良くはないが、思っていたほど悪くなかった上、それ以上に走っていて楽しいと感じられる（そもそも元から割り切ってはいたが）。
ロングドライブも楽々でアイサイト2.0も付いているので快適。

最初は「オートマどころかCVTのスポーツセダンなんて」と思っていたけれど、乗っているうちに評価がガラッと変わるほど面白くて楽しい車です。

満足している点

外装デザイン、ボディの安定性、踏み込んだ時の加速感、見た目に反して広い室内、かなり大きいトランクルーム

不満な点

純正サスが硬い、CVTの挙動（Dレンジハーフアクセル以下での加速時変速）、小回りが利かない

デザイン

5

ヘッドライト周りのデザインなど

走行性能

4

S#モード時の、電スロCVTとは思えないほどのリニアな反応や加速感が良い

乗り心地

2

不満点で記述した通り、純正のサスが硬すぎるのが少し残念（D型以降の後期は改善されているらしい？）

積載性

5

かなり良い。元々広いトランクルームだが、後部座席を倒してトランクスルー状態にすれば更にたくさん荷物を載せることができる

燃費

4

街乗り7.5〜10km/Lほど、高速11〜14km/Lほど

価格

3

前期型は中古相場が安めなのでコスパはいいと思う

故障経験

納車後1ヶ月以内にステアリングギアボックスが故障しDにて新品交換。交渉し値下げしてもらったものの21万円ほどかかってしまった。