スバル WRX S4 「VAG型とVAB型の運転違い」のユーザーレビュー

ジョギングレーサー ジョギングレーサーさん

スバル WRX S4

グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
3
積載性
3
価格
4

VAG型とVAB型の運転違い

2024.11.23

総評
SKYLINE//IMPREZAと長いことMT車両を運転してきたので、AT車両は便利すぎて慣れすぎてしまう事が、自分にとって運転技量が下がってしまう恐れがあるのでダメである。
ただし、運転中の手足操作量が少ないため、余裕が少し生まれ、その軽減分が集中力の持続性を高めてくれるので、良い所もある。
満足している点
VAG-B型はVAB-C型とは違い、ハンドル操作が軽くてギアチェンジが必要なく、アイサイトの運転支援までと装備している。同じ形の車両だが、あまりにも運転操作が楽チンで誰もが苦労せずになれることが出来る車両だ。
不満な点
運転操作に苦労する事が少ないため、運転が苦手な人にも受け入れてくれるし、アイサイトの運転支援が運転中にいろいろ注意喚起してくれる。
ボーっとしていても警報音で気づかせてくれる。
VAB型と外見上同じだが、運転していると気遣ってくれる家電製品が装備している電化製品だ。
デザイン

3

テールライトの光り方がバレンティンのようなデザインだったら、個人的に良かったのが残念。
そのほかは、外見上問題を感じない。
走行性能

3

VAG型は車体剛性がGVB型よりリア回りが上がったとのことだが、GDA-C型やGDB-C型と比較すると車両重量のためか、いい走りをしているが、何か機敏さが足りない。
乗り心地

2

VAB型同様に座席シートがGDAやGDBの座席シートと比較してとても悪いため、よくなった事をほとんど感じない。新しくなった分期待したが、ダメだ。
積載性

3

ちょっと大きくなった4人乗りのトヨタカローラなみのセダン車両。たいした積載量はない。
積載量を期待したら、SUBARUの宣伝広告スポーツセダンを喪失する。GDA型やGDB型の積載量はVAB型VAG型より車体が小さかったから、詰められなかった。詰められなくて当たり前。
燃費

3

自分で運転する事が少ないため、運転状況がわかなないが、EJ型エンジンよりFA型エンジンのほうが燃費がいい。ただし、自分の基準がNISSANのRB型エンジンで、6気筒だったから同じ排気量2000ccでも良くなかったので、それに比べたら良い。
価格

4

SUBARUのスグタス中古車認定車輌であるため、ちょっとばかり市場価格より高いはずだが、そこはお得意のネゴシエーションで、225万円で購入。
故障経験
現状、油種系と冷却水系はこまめに交換しているので問題なし。

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