初期型のWRX S4を検討しています。初期型ですが走行距離も少なく価格も手頃です。普通ならば試乗車は現行の2.4しかないはずですが幸いにも2.0のレヴォーグ (S4 とエンジンやCVTは同じ)にも試乗することができました

Question

。それで良いクルマだなと確信はしたものの、、
スバルの初期型はやめとけだの、CVTは信頼性低いだの、CVTの味付けが初期から後期に向けて変わっているだのと情報が混乱していて決断できません。まあ8年前の車だし、乗ってたら現行型に目移りするだろうし(でも買えないから中古の旧型にするのであって)

これまでにも何台か、口頭で『買う』→1日後『やっぱりやめる』といったことがありました。なぜだか買うまでに気がもたない感じがして、縁がないのかな、と思って、、買い替え手続きも色々めんどくさいし、、このまま無理やり購入に至っても後悔するでしょうか？ 買う理由が値段ならやめとけというやつに当てはまるんでしょうか

Answer 1

初期型Ｓ４に乗ってます。
およそ８万キロで購入して数ヶ月、４千キロほど乗ってますが今のところは不具合無しです。
確かに数件のリコールは有ったようですが、対策されてるかは車体番号が分かれはスバルのＨＰで確認出来るんで調べられてはどうですか？
ＣＶＴに関しては数十年ＭＴしか乗ってなかった者からしたら「ふーん」って感じです（笑）
レスポンスはＭＴの方が良いですし、壊れやすいとかってゆうのも高回転まで回したりパドルシフト使ってシフトダウンして一気に回転数を上げたりと高負荷のかかる乗り方が問題なんじゃないのかなと思います。
それよりも車内のビリビリ音の方が耳障りだと思います。
対策方法はYouTubeで探して下さい。
良きカーライフを。

Answer 2

何でも他の車を試乗して決めようとしているのか謎ですね
中古車の状態なんて個々に違うのですから購入予定の車そのものを試乗しなければ意味がないでしょう
噂とか情報を頼りにしている点も購入に至らない原因ではないですか？
重要なのは他人がなんと言おうが味付けがどうこう言われようがそのドライブフィールを自分が気に入るか否かだけだと思いますが？
なので遠方だとか諸事情で試乗が出来ない中古車はそもそも購入検討をするべきではないです
まず試乗してから考えて下さい

Answer 3

考えたらキリないから
良質な個体を購入☀

Answer 4

躊躇するのであれば、やめた方がいいです。
納得できない、何かがあるのだと思います。
それでも他に適当な車がなければ、それはそれでいいと思います。