WRX S4のCVT油温について スポーツ走行をする為、空冷式エンジンオイルクーラーの取り付けを行う予定でいます。

Question

エンジンオイルクーラーを取り付けた場合、CVT油温も同時に下がりますでしょうか？

想像ですが、エンジンオイルクーラーで油温が冷えると、水温も下がると聞いています。
CVTオイルもオイルウォーマー？で水温を利用しながら一定に保とうとする制御がされているっぽいので、エンジンオイルクーラーの導入で水温が低下すれば、CVT油温も下がるのではと考えています。
この程度ではそれほど冷却効果は望めないですか…？？
素人が独学でネットで色々調べて考えた結果なので、内容が合ってるかが知りたいです。
車に詳しい方、エンジンオイルクーラーのみ導入した方のご意見・アドバイスを頂けると助かります。

Answer 1

エンジンオイルクーラーを付ければ水温が上がりにくくなるのは当然ですけど、それでラジエターを介してＣＶＴまで冷やせることは無いでしょうね。逆に云うとエンジンがオーバーヒートしたらＣＶＴもオーバーヒートするか？っていうとそうじゃないですのでね。
オイルクーラーはオイルを直接冷やすから効くんであって...CVTオイルクーラーとエンジンオイルクーラーは、もちろん別々に付けないとダメですよ...。

質問者からのお礼コメント

言われてすごく納得しました笑笑
教えて頂いた通りショップに持って行って、エンジンオイルクーラーとCVTオイルクーラー両方取り付けて来ました！
油温関係の心配が無くなったおかげですごく安心して楽しめてます！
ありがとうございました！

Answer 2

まずECUをちゃんといじってください。
スバルの純正の状態だと90度からローで電動ファンが回り95度からハイで回る設定になっています。
つまり純正ではちゃんと冷却できない状態になっています。ECUをいじり、それを改善すればエンジンオイルクーラーは不要です。
ミッションオイルクーラーはS4のサーキット走行には絶対に必須です。
S4のSTIモデルには標準で付いてますから。