スバル WRX S4 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.3.27 13:03
インプWRXS4試乗しましたが、速いですが、高級感が全くない。ガチガチの走り屋仕様という感じでパスです。
補足
500~600万ぐらいで考えています。
ooo********さん
2017.3.27 16:37
キャデラックの ATS とか
峠を攻めないなら十分な足回りです
もうすこしお金出せるならCTSでもいいですね
国産ならレクサスのISあたり
yuu********さん
2017.3.27 16:20
ポルシェ パジュンがオススメです。
と言っても2018年販売予定です。。
ポルシェからセダンとなる初のミドルクラスです。パナメーラーの下位モデルです。
ミドルクラスで登場したケイマンやマカンの外内装のデザイン、エンジンスペックを考えれば、パジュンも大いに期待が持てると思います。
本革、メッキ、木目調、快適装備=高級という考えもありますが、速さ=高級という定義もありますので、速さを求める車の内装は寂しいものが大半です。
その両方を求めるならBMWやポルシェ(セダン)かと思います。
Horry-Horizonさん
2017.3.27 16:10
インプはCセグですしね。
高級感のところがどの程度のものを求めているのかによるので難しいですが、国産だと選択肢が少ないのでIS、マークX、スカイライン(Q50)でしょうか。インテリアの良し悪しは好みの問題で感じ方は人それぞれなので、ご判断はお任せします。走行性能を重視するならレガシィB4、アテンザですかね?輸入車だとXE?パサート?ATS?300C?3シリーズ?A4?Cクラスでも気に入らないのであれば内装面では却下ですね…
やっぱりミドルクラスに高級感を求める事自体が間違ってる気がしますね…高級感で満足できるには予算が足りません。
久しぶりの無職さん
2017.3.27 13:47
アルピナB3ビターボリムジンが条件にピッタリです!
桐山 隊長さん
2017.3.27 13:18
Cクラスだね。
まあ予算が少し足りないかもね。
走りと乗り心地の国産ではあり得ない高いレベルでの両立。
全てに高性能を求めるメルセデスなら当たり前なんだけどね。
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