MTとCVTってどっちの方が速いんでしょうか

Answer 1

機械式CVTとの比較なら基本的には、MTですね。
少なくとも市販車両でCVTの方が速い車はないかと。
ゼロスタートならって話もあるけど、WRX S4は北米でMTとCVT両方売ってるけど0-100でもMTが速いですし。チェーン式CVTでコレですから、普通のCVTでは相手にならない。

高度な負荷がかかる変速ではCVTは大きなロスが出てしまうので。また、CVTが故障しないように緩やかに加速するように制御が入るため速さを競うのは苦手。

Answer 2

CVTは速くできますが、内部のスチール製のベルトが千切れるかもしれません。耐久性的にMTが速いと思います。

Answer 3

ゼロスタートからの加速競争は、CVTの方が速いです
理由は、MTはシフトアップの際に
クラッチを切るのでトラクションが途切れる瞬間がありますが
CVTは無段階変速ですので理論上、常にトラクションを
掛け続ける事が可能です

実際、信号待ちで２台並んで同時スタートするも
こっちのシフトアップの瞬間に、僅かに隣の車が前に出ます

ただ、これがサーキットとなると、どうなるかと言う事です
これは、構造的な理由ですが、CVTはMTに比べて
余計な機構を搭載している分、重いです

実際、ヤリスの場合、MTは1000kgですが、CVTは1020kgと
20kg重いです（Zグレードの場合）

レースと言う事になれば、当然軽い方が有利な訳で
長い目で見れば、MTが有利と言う可能性もあります
それにMTであれば、ドライバーが一番効率の良い回転数を
任意に選択出来ますしね

Answer 4

普通のドライバーなら圧倒的にCVT。
ヒール＆トー・ダブルクラッチすら出来ない様では、お話に成らない。
逆にシフトダウンすらまともに出来ないのに、何故欠陥構造で低性能なMTを、わざわざ選ぶのか？不思議(笑)

CVTなら変幻自在だ。エンジンの得意な回転数のみを使っての走行すら可能。

Answer 5

直線番長ならCVTかもしれんがうねうねしたコーナー続きはマニュアル！
CVTなんてMTに付いて来れないよ。ブレーキパッカパカパッカパカなんだから。

Answer 6

CVTです

Answer 7

MTです。