スバル WRX S4のターボ過給圧設定値をご存じの方はいらっしゃいますか。

Question

最近は、カタログやHPの説明にも記載がないことがほとんどですが、整備書等お持ちでサービスデーターか何かに記載はないでしょうか。
直噴ということもありますが、ターボ車で圧縮比10.6というのも驚きです。
おそらく過給圧も1.0以上はあるかと思いますが、1.5トンの車体を極低回転域から軽々と加速させるのも凄いことで、パーツの強度もあるでしょうし、ダウンサイジングターボの技術もすばらしいと思います。

また、標準で電子ブーストメーターが付いていると思いますが、実際に表示したピークブースト値はいくらか教えて頂けると幸いです。
もちろんオーバーシュート値になるかと思います。

Answer 1

今諸元表を確認してみました。
過給圧は1,350～1,750ｋＰａとなってますよ。

それと２Ｌなのでダウンサイジングとは言わない様な気がしますが…

質問者からのお礼コメント

返信ありがとうございます。

過給圧設定値が1,350でオーバーシュート時1,750ｋＰａくらいの設定なのでしょうね。
つまりタービン及びエンジン本体の耐久性は1,750ｋＰａでも基準値内なのでしょう。
昔だと耐久性を犠牲にしたフルチューニングの値ですし、出力特性もいわゆるドッカンターボでない低中速域重視ですばらしい技術だと感心しました。

Answer 2

その時の状況にもよりますが、1.5強は出ますね

Answer 3

設定値は不明ですが、友人のS4乗った時は1.41まで上がりましたよ。
圧縮比10のターボ車は普通の乗用車クラスでもほとんど10なので、最近だと普通になって来てますね。
S4は極低回転からかなり良い加速しますが、高回転伸びません。出だしが良すぎる分中回転以降にトルク落ちるのがはっきりわかるので、もう少し上まで伸びればなぁと少し残念でした。

Answer 4

圧縮比が高いということは
当然、過給圧が低いのでは？

それとも今どきのターボは違うの？