スバル WRX S4 のみんなの質問

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車のスワップに関してアドバイスをいただきたいのが、

GT-R R34とR35の中間の顔にしてかつ4ドア仕様の車を作成する場合どちらの方が安価に出来ますか?
(イメージ湧きにくいと思いますが、WRX S4の様な顔って思ってもらえたらいいです。)

1.R35に部分顔面移植(R34を)して、4ドア改造をする。

2.R34のドンガラにR35を移植して、4ドア改造をする。

そのほかアイデア有ればご教示下さい。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

34Rベースでも35Rベースでも2ドアのままでであれば今の相場から行くと35Rベースの方が安上がりだと思いますが

ですが4ドア化するとなるとRに拘るのであれば同系列に4ドアのある34Rでしょう。

ただとなると何処からか安いベースを見つけてこれるならいいですが、
今の相場で行くと1000万前後の物を切った貼ったしなくては行けないので現実的ではありません

あなたにそれだけの財力があれば別ですが

なのでRベースは諦めて無難にR34の4ドアを買いR35のフロント周りやリアクォーターを含めたリア周りを移植、でRB26なりVR38を移植した方がBNR34ベースにするよりは安いかと思います。

てかその前に車体デザインが違いすぎるのでどちらベースにしろあなたのセンス、ビルダーさんのセンスが良くなきゃ普通に考えてカッコ悪いと思います。

その他の回答 (4件)

  • 安価にできるってレベルを越えると思います。

    1で最低7、8000万~。
    2で最低5000万~はかかると思いますよ。

    1はR35に4drがないのでボディーが完全ワンオフになるんで作れたとしても強度の面でも不安が残るしワンオフの嵐で間違いなく高い。

    2がベースがある分、安いと思いますが、しかしR35をもう一台購入してフル移植になるが、勿論、ボディー補強と加工も必要になるし、R34とR35が必要になるし、5000万は必要でしょうね。

    ちなみにジュークRが2と似たようなものですが、それが5000万したと思いますからこんな金額になるだろうと想像しました。
    あと、トップシークレットがR32にR35をフル移植してましたが、確か3000万位かかったと言ってた気がします。
    しかし、もういくらお金を積まれてももうやりたくないって言う程大変だったみたいです。

  • どの世代でもいいですが4ドアのスカイラインにR35の駆動、エンジンをぶちこむ。

    見た目おっさん4ドアスカイラインでボンネット開けたらマジですか仕様。他にR35走ってきたと思ったらおっさんスカイラインとかのネタが出来ます。

    ハイエースにR35エンジンぶちこんでる魔改造の変態がいるのでスカイラインになら乗ると思います。

  • S4を買う。

  • 何でも良いなら、R34使う方が車体が安く済みますが4ドアにする工賃は変わらないかと。

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