スバル WRX STI 「至高のマニュアルトランスミッション車」のユーザーレビュー

至高のマニュアルトランスミッション車

2025.3.7

総評

早いもので今月でVABを購入納車されてから丸6年たちました( ^ω^ )

6年前はいろいろな個人的事情でVABの購入には無理があったが、しかしEJ20生産終了間近の情報を聞いて勢いで新車購入。
最近発表されたS210のスペックを見て、あの時思い切ってVABを購入して良かったなぁと感じております。

昨今では新車価格の高騰で中古車市場も値上がりしてしまい、今やこのWRX STI並みのハイパフォーマンスカーを新車で買おうと思えば当時の5割り増しくらいの資金が必要になってしまった。
6年前は車両価格400万円代でこのスペックの車が新車で買えた時代。
今考えるとまさにバーゲンプライスでした。

時代的にもスバルからは正統な後継車はもう出ない？出せない？みたいなのでこれからも大事に維持して乗っていこうと思います。
（レビュー写真は6年前の納車日のVAB）

満足している点

圧倒的な走行性能をもつアスリート系ハイパフォーマンスモデルなので、一般道を走る時にはある意味自己抑制力が試される車である。

ひとたびそのハイパワースペックを解き放つと異次元の非日常的なドライビングに魅了される麻薬のような車。

誰にでも速く走れる車ではあるが、この車の性能をフルに使い切れる一般ドライバーは自分も含めあまりいないと思われる。

常に安定した走りで運転が上手くなったような錯覚を覚えるが、それはすべてこの車のハイパフォーマンスのおかげであり、公道ではけっして無理をしてはいけない。

不満な点

不満というか、見た目はSTI製エアロの装着くらいでなるべく地味にしているつもりでも、ふつうの人たちからはイカツイ車だーと言われてしまう。

まぁソコは褒め言葉だと思うことにしよう（笑）

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

3

積載性

5

燃費

3

価格

5

故障経験