スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

type Sではなく　ノーマルSTIのレビューです。

2015.7.23

総評

スポーツで4ドアセダンでという条件にまさしくハマるうってつけのクルマだと思います。 懸念していた燃費ですが､もともとスポーツカーなので、気にしちゃダメですが(笑)、 逆に燃費に不利なクルマでどこまで出...

満足している点

その走行性能と積載容量・後部座席の居住空間からファミリーユースにも対応できる点。 そして｢WRX｣というクルマ自体、所有欲を満たしてくれるステータスにもなります。

不満な点

今のところはありません。 年数がたてば、いろいろと出てくるかもしれませんが(笑)

乗り心地

グレードはベースのSTIに大型リアスポイラーを取り付けたタイプとなりますので､ ビルシュタインのダンパーではありません。 試乗車であったタイプSのビルシュタインとノーマルSTIのカヤバ製ダンパ...

とにかく運転していて楽しいクルマです！！

2015.7.6

総評

WRXコンセプトを見て、めっちゃかっこええやん、て思っていた自分には、正直、初めて写真で見たときは、ちょっとなあという感じでした。でも走っている動画、そして実物を見ると、写真より断然かっこよく見えるんです...

満足している点

エクステリアは好き嫌いがあると思いますが、自分は概ね気に入っています。フロントがGV系はやさしそうな感じでしたが、VA系は目つきも悪そうな感じで迫力があります。 インテリアもそれなりにスポーティーで、質...

不満な点

エクステリアは概ね気に入ってはいるものの、やはりWRXコンセプトと比較すると腰高感があり、タイヤハウスの隙間は最初からもっと狭くしてくれたらかっこいいのに、と思います。 プリウスみたいな三角窓もちょっと...

乗り心地

乗り心地は悪くないと思います。むしろBP-5A GT spec Bより良いかもしれません。路面の凸凹は感じますが、硬いといった感じではなく、ドライバーに適度に路面の状態を感じさせてくれます。 静粛性はタ...

ギアチェンはいいけれど、悩ましいところ

2015.6.26

総評

なんとも言えません。 まだ車のことを勉強中の私にはエンジンと仕様のところまでは詳しく語れません。 けれどもスバリストの方々でも少々心が離れ気味なのを感じました。 他社では買いたいけれど、乗車人数...

満足している点

メーカーからスポーツ系統が出ているだけマシだと思っています。 広さも◎。

不満な点

形ですかね…。 まだ勉強中なので空力とかそういうのは分かりませんけど、丸くなっちゃったなと。 正直なところ、鷹の目などの時代のもので中身が進化したというのが出てくれれば即決です。 形やボディラインが...

乗り心地

MTのため、運転技術の差が出てくると思います。 完全ノーマルに試乗しましたが、振動は大きなものは感じられませんでした。 横で乗っている分には問題なし。 ノーマルの音は普通で、やはり変えたくなる音...

素敵なクルマです(*´ω｀*)

2015.6.5

総評

家庭の事情でBRZからの乗り換えでしたが、買ってよかったと思っています。 評論家ではないのでたいしたことは言えませんがとにかくいいクルマです(*´ω｀*) ブルー最高です!...

満足している点

とにかくデザインがカッコいいです!! ナナメ後ろから見たときがたまりません(^_^) 純正のホイールが特にお気に入りです(^^) 乗りやすいし速いし楽しい♪

不満な点

特にはないです。

乗り心地

初めの頃は硬いかなぁって印象でした。 そろそろ4000キロなのですが、だいぶマイルドになったと思います。 奥さんにはあんまり評判はよろしくないです(T_T) 走っていてうるさいとかは...

WRX-STI　TYPE-S　3000ｋｍ乗っての感想

2015.5.8

総評

色々と書きましたが、 ボディ剛性も高いしパワーもあって楽しいです。 今の流行りと逆の車なので『誰でもいいから乗って見て！』とは言えませんが MTなのと燃費の悪さを気にしない方ならお勧めします(笑)

満足している点

運転していて楽しいところ。 飛ばさなくても楽しい。

不満な点

色々ありますが。。(笑) タイヤがダメです。車に合っていません。 グリップが悪い訳ではないのですが、いかんせん横剛性が無さすぎます。 TYPE-Sのビルシュタインに合ってないのかコストの問題なのか解...

乗り心地

ボディ剛性もかなり高いと思います。乗り心地も硬いです。でも嫌な硬さではないと思いますが、贅沢を言うなら欧州車の様な硬さの中にあるしなやかさがもう少し欲しいかな。 剛性が高いので高速道路でも不安なく曲...

きっと最後のEJ20だから

2015.5.6

総評

この価格でこう言った車に乗れるっていうのは、世界的に見るとコストパフォーマンスはいいんでしょうね。高かったですが。 満足度は、ほぼ満足です。レア度からいくとやっぱり先代にはかないませんが、車自体の楽...

満足している点

エクステリアは歴代のWRXでもなかなかによいんではないでしょうか？ 大衆車が力んでるんじゃなくて、それなりの風格があるルックスになりました。レヴォーグとフロントはほぼ同じはずなんですが、受ける印象は随分違...

不満な点

難点は、巨大なウィング。まぁ、かっこいいのですが、洗車が面倒です。 また、フロントバンパー部全体がパーツに分けれていてクリップ留めなんです。どの車みてもこの部分が風圧で下に下がってきてボディの継ぎ目...

乗り心地

乗り心地は悪いです。そういう車ですから 笑 静粛性は思ったより良いです。もう少し雰囲気を感じれるエンジン音や吸気音をチューニングしてうまく入るようにしたほうがよいくらいです。

試乗　スバル / WRX STI STI_AWD(MT_2.0) (2014年)

2015.4.28

総評

BODY剛性がかなり上がっている印象。フロントへビィーがさらに気になる。なんだかんだ言って、このクラスとこの価格であればこの機種を選びます。かっこよさとこの車のオーナーである優越感。スバル車いいですよね。

満足している点

この価格でこの走行性能。すばらしい。WRブルー。やっぱりスバルインプレッサならこの色でしょう！！

不満な点

WRブルーの色が少し変わってしまっていること。まぁ、旧型と並ばないとわかりませんが・・・。 ドライビングポジションが少し悪くなったか？視界性が旧型と比べると悪い。シフトフィールが引く側と押す側で違う。

乗り心地

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WRXSTI

2015.4.25

総評

可も不可もなく、レジャー用になってますが、長距離運転での動力性能は文句ありません。唯一上げるとしたらシート。これは、フルバケ、セミバケを経験した人は物足りないと絶対に思います(笑) 昔はレカロで純正シー...

満足している点

EJ20の熟成で、信頼、耐久は昨今のスバルF系からするとズバ抜けており、ドロドロ音に憧れた世代。しかし、等長等爆になってボクサー音は薄れてしまいましたが、やはりEJは良いね。

不満な点

今のところはないけど、暫くすると多分不満は出て来ます。

乗り心地

乗り心地はスポーツなので、やはり固い乗り心地になります。 ベース(カヤバ)でも充分な動きをしてくれます。ロールも然程なくまあまあかな。何れは交換しますが。

真似をされることはあっても、他車を真似することの無い車だと思います。MTが苦にならず、家族の許しが得られるならお薦めです。

2015.3.9

総評

真似をされることはあっても、他車を真似することの無い車だと思います。MTが苦にならず、家族の許しが得られるならお薦めです。

満足している点

なんと言っても楽しいMT！ エンジン音はGDAと比べると車内では静かに聴こえます。 燃費も思ったより良く､カタログ燃費を簡単に越えます。

不満な点

強いて言えば前車に付いていた快適装備の一部がありませんでしたが、満足点が不満点を凌駕します。 硬めの乗り心地も1000kｍを越えるとやや増しになったように思います。

乗り心地

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とは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立っていると思います。

2014.12.23

総評

とは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立っていると思います。

満足している点

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不満な点

ロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じました。

乗り心地

乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

国産車で手の届く範囲内でのスポーツカーとは・・・ となると 現在　意外と選択の幅は少ないと感じます。 そんな中でWRX STIは

2014.12.12

総評

国産車で手の届く範囲内でのスポーツカーとは・・・ となると 現在　意外と選択の幅は少ないと感じます。 そんな中でWRX STIは悪くないと思います。 今までギャランフォルテ...

満足している点

この車のラインナップはMT車のみの設定となりますが、「ヒルホールド機能」があり何かと渋滞で発進停止が多い都心では大変お世話になっていますWWW ※余談になりますが、以前いすゞのトラックで「ヒルスター...

不満な点

タイヤ幅のデカさ故～小回りは利きません（汗） パワステが重く車庫入れの際 良い運動になります。 馬力とトルクを最優先した為当然燃費はよろしくありません。　　この旨　私は以前より乗車回数を減ずる...

乗り心地

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従来型のエンジンを大切にして、スバルがよく頑張って作ったのが感じられる。

2014.12.5

総評

従来型のエンジンを大切にして、スバルがよく頑張って作ったのが感じられる。

満足している点

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不満な点

特に無いが、ＳＴＩパーツをふんだんに付けないと格好良く見えない所が不満と言えば不満である。

乗り心地

少々ゴツゴツ感があるような気がするがビルシュタインの味がよく出ていて満足。

先代の悪いところがことごとく改善されていて、乗ってて楽しいが、レヴォーグと共通ゆえの装備の過剰さはいただけない。「私だけの」というプレミアム感がほしい

2014.12.3

総評

先代の悪いところがことごとく改善されていて、乗ってて楽しいが、レヴォーグと共通ゆえの装備の過剰さはいただけない。「私だけの」というプレミアム感がほしい。まあ、そうなると、私なんか買えなくなるのですがＷ

満足している点

走行性能がいじる必要のないくらいあがっている。 リミッターカットくらい？

不満な点

エクステリアがまだ好きになれない。ボンネットのライン、オーバーハングも短くしてほしいし、丸いガソリンタンクのふたもいただけない。

乗り心地

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まだ、来てませんので何とも・・・ でも素晴らしい車だと思いますよ！これ！ 600万だせばもっと凄い車種もありますがSTIはそれを凌駕する車だと思

2014.9.30

総評

まだ、来てませんので何とも・・・ でも素晴らしい車だと思いますよ！これ！ 600万だせばもっと凄い車種もありますがSTIはそれを凌駕する車だと思います。 STIはコストパフォーマンスモデルだと思いま...

満足している点

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不満な点

まだ実車がないんで何とも・・・でもトランクの閉まりってこんなに悪いもの何ですかね？ 乗り出したらいろいろあるんでしょうが気に入って買ったんで特に今のところは・・・

乗り心地

試乗車だけなんでなんとも・・・・ でも試乗車のSは半端ない脚でしたね。 オンザレールってこんな感じなのかなと・・・ 少し硬めでしたが。

不満な点もあるが高性能で特別な車なので所有している満足はあります。

2014.9.26

総評

不満な点もあるが高性能で特別な車なので所有している満足はあります。

満足している点

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不満な点

GC8に比べ車両重量が大きくなりパワーアップしているが加速が良くない。ノーマルでは遅い。

乗り心地

乗り心地は自分では若干固いと思うがフォレスターに乗っている他の人の意見では乗り心地良いとの感想。

7/11に納車されました、CBA-VAB WRX STIです。基本性能は先代と変わっていないようですが、落着いた外観とネガな部分の改良？で、爺が乗って

2014.9.17

総評

7/11に納車されました、CBA-VAB WRX STIです。基本性能は先代と変わっていないようですが、落着いた外観とネガな部分の改良？で、爺が乗っても違和感のない車に仕上がっていると思います。購入して正...

満足している点

・先代と比較してジェントルな外観とそこそこの内装 ・抜群の動力性能(EJ20エンジン、DCCD-AWDシステム) ・コントロールしやすいブレーキ(ブレンボ) ・意外と優しい足(ビルシュタイン) ・...

不満な点

(何れも細かいことですが) ・ホールド感の無い、前のめりなシート ・ストロークが長すぎるクラッチとアクセル ・4と6があやふやな6MT ・ペラペラのFフェンダーの板金 ・閉まらない＆音もイマイチ...

乗り心地

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走りに特化した車と割り切って購入したので大変満足しています。

2014.9.3

総評

走りに特化した車と割り切って購入したので大変満足しています。

満足している点

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不満な点

やはり水平対向のエンジンはメンテが辛いです。

乗り心地

一般道ではちょっとハードですがちょっと速度が出るとその気にさせてくれます。

TYPE-Sに乗りました。 このシリーズはどれもそうですけど純正状態で既にチューニングカー状態ですね。 弄りまくりたい人には正直合わない気もします

2014.8.31

総評

TYPE-Sに乗りました。 このシリーズはどれもそうですけど純正状態で既にチューニングカー状態ですね。 弄りまくりたい人には正直合わない気もします。 もう少し時間がたてば色んなチューナーの方々がこの...

満足している点

ズバリ！面白いｗ ハンドル握るだけでワクワクしますね。 ステアリングの重さも丁度いい感じ。 強大なパワー＆トルクを生み出す車なのですから相応の重さが有ったほうが車との一体感が増すと思います。 うち...

不満な点

装備が豪華すぎるかなと感じました。 もっと廉価モデルが有ってもいいと思います。 個人的に無くても良い物リスト シートが筆頭ですね。 布シートで十分。 不満ならレカロなりスパルコなりお好み...

乗り心地

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価格は、２リッターの車とは思えないけど、 動力性能を考えれば、妥当かと。

2013.8.19

総評

価格は、２リッターの車とは思えないけど、 動力性能を考えれば、妥当かと。

満足している点

何と言っても、ストレスの無い動力性能 世の中には、こんな車が必要。 スポーツモデルのくせに、意外と静かな所。

不満な点

ベースの車が１５０万のアネシスだから 仕方無いけど、チープな内装。 ホールド性の悪い電動シート。

乗り心地

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まさしく一長一短で好き嫌いが別れる車 まぁこの車を買う人は短所を理解して割り切って乗ると思うので… 私は大満足です。

2013.3.21

総評

まさしく一長一短で好き嫌いが別れる車 まぁこの車を買う人は短所を理解して割り切って乗ると思うので… 私は大満足です。

満足している点

ヤル気になる外観とコックピット 日常では手に余るほどのパワーとそれを受けとめるシャシーと足廻り あらゆる路面状況での安定感 5ドアハッチバックの使い勝手のよさ ウィンタースポーツなどのアウトドアも行ける

不満な点

若干チープさを感じる内装 公道では持て余すパワーと走行性能 時代と逆行している燃費 低所得者には辛いなにかとかかる維持費 普通の方には硬い乗り心地

乗り心地

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