車の買い替え ５００枚！！！！！！！！！

Question

現在所有のコルトラリーアートが十万km超えてタイヤの寿命もきていて車検ということもあり、車を買い換えようかと悩んでいます。


今、スポーツとVIPで悩んでいるところです。(ATかCVT)

求めているもの
走り、燃費(最低８ｋｍ/L)、価格(１５０万までの中古)
運転する楽しさ



候補
RX-８
マークX
スカイライン２５０GT
コペン
ロードスター
クラウンロイヤル
インプレッサSTI
レガシィ



があがっています。
ほかにお勧めの車はありますか？
あればよろしくお願いします。
(年齢 ２３ 手取り１７万)

Answer 1

FRが多いですね。
運転の楽しさを何に求めてますか？

加速？コーナリング？全体的な性能？
全体的にバランスが良いとなると、結局、スポーツタイプになってきますね。

候補に挙げられた車種で、乗った事のあるものをちょっと書きます。
ちなみに、今は失効してますが、国内SuperA保持して、レースもしてました。

・RX-8
RX-7のような爆発的な加速は無いが、ロータリーのヌルヌルした変な加速は味わえます。
マツダらしい足の作りで、コーナーなどもしっかりしてます。
サスチューンすると、はねる傾向があるので、ノーマルが一番いいです。
あと、シートは、長居できませんので。長距離はきついです。
RX-７よりはいいですが。

・スカイライン（GT-R（R34））
今のタイプではないですが、さすがGTの王道です。
走る楽しさは十分もってます。ただ、車重から、ちょっと元気よく走ると、フェードしがちです。
コーナリングのアンダーからオーバーへの切り替わりもスムーズですし、
乗りやすい車ではあります。
ただ、ちょっとフロントが重い感じがあるので、スポーツドライビングをすると、長時間はつらいかな。

・ロードスター
これはおもしろい。
エンジンもバランスもいい。
しか～し。。。
雨の日はうるさいです。
リクライニングもほとんどないので、移動する楽しい手段と割り切るならいいです。

・インプレッサSTI
フロントのストラットがイマイチ。
でも、車として、おもしろさは、一番かもしれません。
車の挙動が正確で、運転しやすいのは確かです。
ただ、オートマはどうかわかりません。
今のスポーツカーとして、十分楽しいですよ。

・レガシー
家族がいるなら、いい車。
スカイラインとはいわずとも、GTカーです。
２Lがお勧めかな。


VIPもということで一言。
セルシオ（２０）
４Lのセルシオ。VVTｉであの巨体が軽々走ります。
２１型エアサスは、エアサスコントローラを付けるとおもうけど、故障になりやすいので、バネがいい。
ユーロはちょっと堅めだけど、いい感じです。
ＶＳＣいらんけど。

セルシオ３０
お勧めしません。２０のほうがいいです。全体的に。

クラウンアスリート
これは意外としっかりしてます。
サスもまずまず。
ただ、サーキットではＮＧですけど。
（フェードで死にそうになりました）

ここになかったのですが、お勧めです。
・スープラ
ターボ無しがお勧め。３Ｌをガンガン使えます。
ただし、条件として燃費は無理かな。。。

・ＮＳＸ
価格的にＮＧですが、楽しむには最高です。
エンジン音もいいし、本気に走れば、車が本気になってくれるので。
また、こいつのオートマがいいんです。

こんな感じですが、結局は条件的に考えると、
インプレッサあたりがお勧めですね。
ボクサーエンジンの音といい、エンジンの加速。
走り方で、低燃費も実現できるし、セダン。
小降りの車体が、運動性能を満たしてます。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます

Answer 2

インプ、れがしーはまずやめましょう。いい車ですがオイル代などメンテが金かかるので。
スカイラインやマーク、クラウンは燃費で×。
ロータリーもメンテめんどい。
ろどすたは運転楽しいしお奨め。中古１５０だと5年落ちかな？
コペンは実用性ゼロだけどそこそこ楽しいし実質１２ｋｍは走る。新車で１６０くらいだしリセールがかなり良い。
自動車税がやすい！メンテも殆んど面倒じゃない。手軽にオープンを楽しめます。
へんな中古買うよりコペンの新車買うのがベストでは？

Answer 3

Ｒ34スカイライン25ＧＴターボはどうでしょう？
やはり、スカイラインは直６でしょう？

Answer 4

やっぱりロードスターでしょう！！

このFRを乗らずして車は語れない！！

Answer 5

ランサーエボリューションGT-Aは如何ですか?

http://www.goo-net.com/php/search/summary.php

ギャランフォルティス スポーツバックはどうですか?

http://www.goo-net.com/php/search/summary.php

Answer 6

17クラウンアスリートV。 静かで快適。スタイル良。壊れない。少し踏み込むだけで半端じゃない加速。 込み150万前後で極上のタマ狙えます。

Answer 7

レガシィが良いです。
しかも先代モデルのターボ。
パドルシフトもついているし、加速がすばらしく良い。
またスポーツカーではないので室内空間もそれなりにあるので使い勝手良かったです。

Answer 8

コルトラリーアートに乗っています。
もう一度コルトラリーアートを買うのはいかがでしょうか。
あるいは10万キロならまだまだ行けるのでは、と。（年式が古いタイプのものであれば、買い換えるのもいいと思いますが）
燃費と運転する楽しさを備えたコルトラリーアートはいい車だと思います。

Answer 9

求めているものが走り、燃費、運転する楽しさと書いてありますが、オートマ希望なんですよね？
MT乗れないならそんな車存在しないので、中古の軽自動車で充分だと思います。

Answer 10

あえて 低走行のミニカダンガンとか

Answer 11

アウディTT1,8前期はどうですか？ 予算がもう少し欲しいですが、ドイツ車は面白いです。