スバル ヴィヴィオ 「軽自動車?」のレビュー

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霧人 霧人さん

スバル ヴィヴィオ

グレード:RX-R 1997年式

乗車形式:過去所有

評価

3

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
3

軽自動車?

2021.5.2

総評
最新のものでも20年以上経っており、程度のよい個体は少ないが、安く程度のよい個体があればもう一度乗りたいとは思えるくらいにはよい車両。
満足している点
軽自動車とは思えない加速性能。
AWDの走破性と直進安定性。
軽自動車のどこへでもいける手軽さ。
不満な点
この年代の軽自動車はどれにもいえることではあるが、錆びやすく、凄く錆びに弱い。
デザイン

4

社外のエアロパーツは少なかったが、純正で結構完成されたデザインであったと思う。
走行性能

4

S/Cによる過給でそんじょそこらのリッターカーではありえないくらいの加速ができた。AWDにより、高速では同時期に乗っていたMR2より直進安定性は高かったように思う。
乗り心地

3

4輪独立サスによりギャップもしなやかに交わせていたが、RX-Rのサスは信州の舗装の悪い道路では少し硬かったように思う。
積載性

3

旧規格の軽自動車で積載に特化した車両ではないので積載能力は押して知るべし。それでも2シーターミドシップよりは積載できる。(当たり前)
燃費

3

最終E型ということもありハイオク仕様のため、燃料代は高くなる。それでもリッター辺り13km程度は走ったから走行性能等を考慮すれば悪くはないのでは。
価格

3

大きな修理も何度か遭ったが、本体価格28万、乗り出し総額40万で10年間乗ったと考えれば悪くはなかったのかな?
故障経験
定番の1番シリンダーバルブ溶解によるエンジンのヘッドのオーバーホール。
錆びによる右リアショックアブソーバのオイル漏れによるショックアブソーバ交換
錆びにより右ロアアームジョイントが外れ、ドライブシャフトが抜けたことによるフロントロアアーム交換

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