マニュアル車が新車として売り出されなくなってきていることが寂しいと感じているのは私だけでしょうか？ いや、そんなはずはない！！ 私と同じ考えの方、年をとっても乗っていたい車はなんですか？ 私はFDですね。

Question

補足

ＦＤとは”ＦＤ３Ｓ” つまりＲＸ－７のことです。 見た目は３４ＧＴ－Ｒが好きなんですが 中身は７がいいです。 ロータリー好きなもんで。 あ、ちなみに私はＦＤ３Ｓを持ったことはありません。 将来旦那が３４、私がＦＤ３Ｓに乗りたいというただの夢です。 今は子供を乗せるのでワンボックスカーに乗っています（涙）

Answer 1

中古車屋に「稀少車」といわれてゾッとしましたよ。


旧車じゃねえし(笑)。スポーツカーですらない、ただのＭＴだよ、ＭＴ！(笑)

fwwwt505氏に同意ですね。メーカーの責任というよりユーザーでしょう。アメリカみたくだだっ広い大陸ならわかるが、国土の７割が山間地なんだから、「効率」でいったらＭＴでしょ。軽なんかＡＴだからターボが必要になるんだよ。そのあげくにペダルの「踏み間違い」をおかしてりゃ世話はないね。そんなに無自覚に車に乗るんじゃないよ。ほら、信号が赤なんだから、スロットルを戻せよ！(笑) 旋回中にブレーキなんか踏むから、ラインが乱れて、ロールが大きくなるんじゃないか！(笑) 携帯じゃなく、前見ろ、前！(笑) ったく。。。

家の近所に某大手ディーラーの社員用駐車場があるんですが、ぜ～んぶＡＴですよ。１、２台くらいＭＴがあると思ってチェックしてみたんですけどね。売る側がこれだから、買う側なんか推して知るべしです。大げさだけど、私的には「生き方」みたいなもんだと思ってますよ。「自分」で走るか、「機械」に頼むかってね。ＭＴにはＡＢＳ以外の電子制御を入れてほしくないし、ＴＲＣだの、Ｅなんとかだの、ブレーキオーバーライドだのは勘弁したいです。はい、どうせアナクロ人間ですよ！ 変わり者です！(笑）


私的にはいまや絶滅した軽のスポーツ４ＷＤ・ＭＴですね。アルトワークスＲＳＺとか、ヴィヴィオＲＸＲとか。地方で山国＆雪国、道幅も狭いから、そういうのが楽しいし、使い勝手もいいんです。エボやＳＴＩは速すぎ、重すぎ、デカすぎです、私には(笑)。おそらくもう出そうにないから、予備パーツをふくめて、程度のいいのを探してるんですが。。。



ご参考までに。。。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答をありがとう！！
同じ考えの方が多くて嬉しかったですね。

cj4a1600rsちゃんの考え方が一番好きです。

fwwwt505ちゃんあなたの１５大事にしてくださいね。

レギンスちゃん、こら！！
何いってるのこんなところで！！

Answer 2

国内モデルはＡＴ（もしくはＣＶＴ）しかないのに海外モデルにはＭＴがあったりして、なんで国内でもＭＴ売ってくれないの？って思うことは多々あります。
でも売れないから売らないんでしょうね・・・


私もＦＤ（ＦＤ３Ｓ）好きですよ。
本気で欲しいと思った車です。
でもＦＤ乗りの夫と結婚したので私は諦めて出来るだけ長く乗れるようサポートすることにしました。

Answer 3

メーカーがMT車を作らなくなったのは、MT車好きがなかなか新車を買ってくれない結果なんですけどね。

自分はR35が好きです。車の出来が大変良いと思います。

Answer 4

どっちでもイイけど、片手が、あいてると乳揉めんぜ？

Answer 5

私は絶倫で長持ちする馬が大好きデスガ。

Answer 6

SUZUKIのキャリーとかDAIHATSUのハイゼットとか素晴らしい２シーターのミッションがあるじゃねぇかよ！屋根をバリバリっとはがしたらオープンカーの出来上がりだぜこの野郎！
おじいさんになったらもう一度インテグラやプレリュードなどで町中をシャナリシャナリと走りたいと思います。

Answer 7

よく知恵袋の中でも言われるのが、国内でのATの普及率の現状を根拠にMTを否定する意見。しかし僕に言わせればそれはメーカーの都合による押しつけの結果でしかありません。燃費の向上やCO2の削減はメーカーの使命ですからね。CVTのコストも下げなくてはなりません。製造効率や販売効率も上げなくては…。

コンビニの弁当を買いたいけど欲しいのが無い。でもどうしても今直ぐ弁当が必要だ。選び様が無く妥協して買う。店員にも「これが一番売れてますよ」なんて言われて…。そんな状況にも似ています。

仮に全てのメーカの全モデルにMTが追加されたら、国内のMT普及率は１割強〜２割弱程度までには上がるはずです。ATでもMTでも構わない人や選べるんならMTを買うけど…という人は意外に多いと思いますよ。

Answer 8

またまた登場！

私は３４ｇｔｒってＩＤなのにずっと乗っていたい車はＦＤって・・・笑！

ＦＤって車無いし！型式で考えても一車種に絞れないし！


話がちぐはぐ過ぎるよ！


こんなの ありえな～い！

Answer 9

タシカニねぇ 日本のメーカーは数がさばけなくなると途端にやめちゃいますからねぇ トヨタ、ホンダなんてその典型ですね でもそれも仕方ないのかもしれません なんせ今までずーっとそうゆうクルマ造りしかしてきたことがないんですから それに日本人のほとんどがＡＴを選ぶようになった ってのも事実ですし・・ そもそも日本には運転を楽しむって文化がないですからねぇ スピード＝悪 ってゆう教育をずっとしてますし とても自動車先進国の教育とは思えないほど遅れています マ 国民性って言っちゃったら身も蓋もないんですが・・ 個人的にはＭＴ大好きなので残していってもらいたいし 少数は残ると思ってるんですけど、昔みたいに手ごろなＭＴスポーツが無いのはなんとも悲しいですねぇ なのでまだまだ15は手放せませんねぇ

Answer 10

サンヨンさん、どうもです。
そうですね、昔はＭＴ車だと「走り屋」というイメージがありました。
やはりチェンジレバーをガチャッ！と操作する事がいかにも
車を運転しているという気持ちにさせてくれたものです。
ですから、私の知人にも昔からＭＴ車しか乗らないヤツがいました。
ですが、昨今の交通事情からすると渋滞だのどうのこうの考えると
ＡＴ車が普及してしまうのも時代の流れなのかもしれません。
ちなみに私が乗っていたい車というと・・・・・
あまり乗る車にはこだわりはないみたいですね？（笑）
ただ、昔から箱型セダンは好きでした。
サンヨンさんのＩＤと同じgtrで「スカイラインＧＴ－Ｒ」という車があったんですが
これが大好きで、トヨタのカローラ１６００ＧＴという箱型セダン車も好きでしたね。
ところで・・・サンヨンさん、ＦＤってどこのなんていう車なんですか？
いつでもいいので今度教えてくださいね。

Answer 11

im_34gtrさん

非常に困っています。
好みのスタイルの車はすべてATばっかり。買う車がありません。
今までMTしか買ったことがなく、今後もMTしか乗るつもりがありません。