車のタイヤ選択について質問です。 ヴィヴィオM300に乗っているのですがそろそろタイヤ交換しなければなりません。(タイヤはルマン4で夏前に交換してスリップサインまであと少しです) 悩んで

Question

いるのはTOYOのDRBのような安い自称スポーティータイヤを買うかポテンザアドレナリンやディレッツァZ2スタースペックみたいな多少ハイグリップなスポーツタイヤ買うか悩んでいます。
免許自体春に取り、取ってからすぐにヴィヴィオを買って乗り回しています。そろそろ半年経ったぐらいです。
サーキットにも大小2度行き(筑波1000とミニサーキット)(筑波のタイムは53秒台。タイヤはルマンで車はノーマルです)
普段は山や首都高走ってます。(首都高に関しては怖くて流してる程度ですがヴィヴィオでは結構限界感じてます)
よくへたっぴや初心者はある一定のレベルまではエコタイヤみたいなあんまりグリップしないタイヤで練習しろと聞くのですが、そのある一定とはどのレベルのことを指すのでしょうか？
そのレベルというのがイマイチよくわからず、タイヤ選びに悩んでおります

Answer 1

タイヤのカテゴリーが間違っていますよ

アドレナリンはＤＲＢとたいして変わらないスポーティタイヤです

剛性はＤＲＢより高いですが、ゴムのグリップはそれほど高くないですね

もしかしてブリヂストンだから性能がいいとか勘違いしてなければいいですが。

ディレッツァＺ２はサーキットや峠を走るためのスポーツタイヤでスポーティタイヤとは大きく異なるタイヤだと思いますよ

多少ハイグリップどころじゃないと思います

サーキットを走るなら、エコタイヤや下手するとスポーティタイヤマジで走っているとブロック飛びでタイヤをだめにしますので、結局タイヤをムダにしますよ

質問者からのお礼コメント

フレバとか履きたいんですけど15インチからしかないんですよ....
オートバックスで現品みてきました。
今回はディレッツァ履いてみて「こんなにいらねぇな。性能」ってなれば次はアドレナリンにしようと思います。

Answer 2

極端な話溝のないうんこタイヤでも良いです。
グリップしないタイヤが良いというのは
車が低速でも滑りやすくなるため、運転に慣れていなくても
車の挙動がつかみやすいためだからです。
ハイグリップですとある速度から急にグリップを失うことがあり
自分の技術を超えてしまうと制御できなくなり
練習には向かないためだからです。
そのためもしそういう練習を兼ねているのであれば、
海外製、国産でもエコタイヤのような低グリップタイヤで
峠のような場所で練習することも良いかと思います。

Answer 3

サーキットで走る場合があるのなら
公道用とサーキット用で2種類のタイヤを持つことをお勧めします。
公道では高速道路でも軽自動車は80キロ制限なので、エコタイヤで十分です。
山道は徐行もしくは30キロ制限40キロ制限が多いので、やはりエコタイヤで十分でしょう。
サーキットで練習するときにタイヤを履き替えればいいと思います。