- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 939ページ目
スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (939ページ)
-
- 運転しやすい車です 乗り降りがしやすく、運転視界もよく、ハンドリングも切った分だけ曲がる車です。 投稿日： 2006年10月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
運転しやすい車です 乗り降りがしやすく、運転視界もよく、ハンドリングも切った分だけ曲がる車です。 [ 続きを見る ]
-
- まあ良いかな 通勤用ですがまあ良いかなと標準のスピーカーをのぞけば。 投稿日： 2006年10月29日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
まあ良いかな 通勤用ですがまあ良いかなと標準のスピーカーをのぞけば。 [ 続きを見る ]
-
- 愉しい車です 新車を買うまでのツナギ？で買いましたが満足してます。スバリストになるつもりは無かったのですが、なってしまいました。次も当然スバルにします 投稿日： 2006年10月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
愉しい車です 新車を買うまでのツナギ？で買いましたが満足してます。スバリストになるつもりは無かったのですが、なってしまいました。次も当然スバルにします。 [ 続きを見る ]
-
- 初代レガシーワゴンを新車で購入し８年のっ... 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
-
初代レガシーワゴンを新車で購入し８年のって、アテンザにしました。 またスバルに戻りました。 [ 続きを見る ]
-
- ヴィヴィオのＭＴ車とＣＶＴ車の２台に、そ... 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：S_2WD(CVT) 2005年式 乗車形式: その他
-
ヴィヴィオのＭＴ車とＣＶＴ車の２台に、それぞれ１３万キロと９万キロを乗り継いで今回Ｒ２に乗り換えました。 この２台でスバルの軽自動車用四気筒エンジンのすばらしさを知り、他社の３気筒エンジンは候補としませんでした。ただ、前車のヴィヴィオは２台ともエンジンオイルのシールからのオイル漏れ発生。走行には支障なく、オイル漏れはスバルエンジンの特性と自分で納得して乗っておりました。Ｒ２にはそのようなことがないことを願っています。 四気筒は静粛性がよいといわれるが、スバル技術者たちはあまり遮音対策にはコストをかけないせいか、アイドリング時は静かでもやはり走行中のエンジン音はうるさいと思います。 ... [ 続きを見る ]
-
- 我が愛するパートナー 昨年軽自動車を購入しようとホンダライフとＲ２を比較検討（ジャンルは全く違うが価格がほぼ一緒だった）してみましたが、結局ボディー剛 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
我が愛するパートナー 昨年軽自動車を購入しようとホンダライフとＲ２を比較検討（ジャンルは全く違うが価格がほぼ一緒だった）してみましたが、結局ボディー剛性の良さと一目見て忘れないデザイン、そして装備の充実さでＲ２を選びました。 購入して1年が過ぎて2万キロ以上走りましたが、平均燃費はリッター当たり約19キロとすばらしい記録をたたき出しています。エンジン性能を引き出すためにディーラーの人に薦められてアーシングを行ったところ低速から高速までのトルクが太くなり、快適に走れるようになりました。 また、さすがスバルということもありドライビングポジションがバッチリなのも気に入っています。広さに関... [ 続きを見る ]
-
- セカンドカー 妻が買い物等に利用していますが大変気に入っているようです 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
セカンドカー 妻が買い物等に利用していますが大変気に入っているようです [ 続きを見る ]
-
- 良くも悪くも自動車らしい 総合的にはいい車。自動車という道具として、扱いやすい。軽快にどこでも走れる万能車。 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
良くも悪くも自動車らしい 総合的にはいい車。自動車という道具として、扱いやすい。軽快にどこでも走れる万能車。 [ 続きを見る ]
-
- 満足です 購入して３年なりますが、全然飽きることなく乗っています。 今度買う時もレガシィにしようと思っています。 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
満足です 購入して３年なりますが、全然飽きることなく乗っています。 今度買う時もレガシィにしようと思っています。 [ 続きを見る ]
-
- 以前のレガシーとは違う 以前の水平対向エンジンは燃費が凄く悪かった。 今回のエンジンの燃費は良くなっている。 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: 仕事用
-
以前のレガシーとは違う 以前の水平対向エンジンは燃費が凄く悪かった。 今回のエンジンの燃費は良くなっている。 [ 続きを見る ]
-
- スタイル最高 流れるようなサイドビューは今でも新鮮です。初代BFにこだわりをもって乗り続けてます。SOHCのためか故障も少なくエンジンは絶好調です。４ 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
スタイル最高 流れるようなサイドビューは今でも新鮮です。初代BFにこだわりをもって乗り続けてます。SOHCのためか故障も少なくエンジンは絶好調です。４ナンバーがないワゴンはいいですね。 [ 続きを見る ]
-
- スバルの車は・・・ 機能的にはいいが壊れたとき自分で直そうと思うが構造的なことをスバルは外部の人には教えないので修理代が高くつく 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
スバルの車は・・・ 機能的にはいいが壊れたとき自分で直そうと思うが構造的なことをスバルは外部の人には教えないので修理代が高くつく [ 続きを見る ]
-
- かなりお買い得です！ コストパフォーマンスと言えると思います。 一般的に高額なイメージとは思いますが、4WDでターボ付きのハイパワーしかも剛性もたか 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
かなりお買い得です！ コストパフォーマンスと言えると思います。 一般的に高額なイメージとは思いますが、4WDでターボ付きのハイパワーしかも剛性もたかい、これだけで外車なら1000万円しますが、350万円ぐらいで入手できます！これってすごくないですか！？ あと、ハンドリングも良くて運転しているとすごく楽しい(^.^)/ [ 続きを見る ]
-
- 動力性能は良いんだが・・・ 動力性能は凄くよく、加速性能なんかも気に入っている。走り出して気づけば、アララ・・速度超過してるし・・・スカッとした動力性 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
動力性能は良いんだが・・・ 動力性能は凄くよく、加速性能なんかも気に入っている。走り出して気づけば、アララ・・速度超過してるし・・・スカッとした動力性能と相まって燃料消費量もスカッとして今まで10km/Lを超えません。きっと一生超えないでしょう・・・内装はブラック一色で好きですが、シートの出来が悪く、長時間乗ると腰が痛いです。GTなのだからもっと包み込むようなカチっとしたものは出来なかったのでしょうか。個人的には固めが好きなんですが・・ 今はタマ数もあり、お買い得感はあると思いますが程度の良い奴を探すのには苦労しそうですね。でも良い奴が見つかれば、最安値の260/280PSが体感できる... [ 続きを見る ]
-
- なかなか ステーションワゴンといえばレガシーでしょう。トータルバランスが良いとてもいい車だと思います。 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
なかなか ステーションワゴンといえばレガシーでしょう。トータルバランスが良いとてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
-
- ディラーに不満。 ディラーの整備士および営業マンの知識不足が不満である。 車自体の走力の完成度はいいと思うがオートマチック等細部の完成度は低い。 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
ディラーに不満。 ディラーの整備士および営業マンの知識不足が不満である。 車自体の走力の完成度はいいと思うがオートマチック等細部の完成度は低い。 [ 続きを見る ]
-
- 総合的に満足 満足してます 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
総合的に満足 満足してます [ 続きを見る ]
-
- レガシーツーリングワゴン ＮＡの２．０Ｒに乗っています。日本国内はもとより、世界を見回してもこれだけ出来のいい、かつ満足度の高いワゴンはありません。 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
レガシーツーリングワゴン ＮＡの２．０Ｒに乗っています。日本国内はもとより、世界を見回してもこれだけ出来のいい、かつ満足度の高いワゴンはありません。 私は４台乗り続けています。 [ 続きを見る ]
-
- 後悔の無い一目ぼれです 妻が運転しやすく納得できるデザインであるということ、さらに私が運転して納得できる性能の車として、夫婦合意のうえで購入しました。 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
後悔の無い一目ぼれです 妻が運転しやすく納得できるデザインであるということ、さらに私が運転して納得できる性能の車として、夫婦合意のうえで購入しました。荷物も載せやすく、意外と乗り降りしやすいのが嬉しいです。運転のしやすさは、さすがWRCのスバルといったところです。スポーツワゴンでも継承されています。デザインで一目ぼれ、運転してさらにハマりました。我が家ではフリマ出店でも活躍しています。 [ 続きを見る ]
-
- ＢＰ５レガシィＢ型レビュー エクステリアは流線型的な感じで従来のレガシィのイメージとは違うかもしれないが、エンジンは燃費、動力性能ともによくなっている 投稿日： 2006年10月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
ＢＰ５レガシィＢ型レビュー エクステリアは流線型的な感じで従来のレガシィのイメージとは違うかもしれないが、エンジンは燃費、動力性能ともによくなっている。特に燃費が改善され、４ＷＤのターボでありながら好燃費であるのも特色。 普段はおとなしく、スポーツ気分で走りたいときは十分応えてくれるのが嬉しい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
