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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (938ページ)
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- レガシー2000GT4WD 当時としては、なかなか快適な車でした。 ツーリングワゴンではかなりハイレベルでした。 しかし快適さは長続きしませんでし 投稿日： 2006年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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レガシー2000GT4WD 当時としては、なかなか快適な車でした。 ツーリングワゴンではかなりハイレベルでした。 しかし快適さは長続きしませんでした。 ５～６年目からあちらこちらから、、どんな車でも快適さは長続しませんが、このあたりはトヨタ系の勝かな。 ドッカンターボなので気分爽快になれる一台かも [ 続きを見る ]
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- まず実感してほしい。 走りの追求。この一言につきます。あの加速感といったらやめられないですね。はっきり言って人からの話を聞くよりもまず、試乗して欲しい 投稿日： 2006年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まず実感してほしい。 走りの追求。この一言につきます。あの加速感といったらやめられないですね。はっきり言って人からの話を聞くよりもまず、試乗して欲しいという気持ちです。車をあまり知らない私でも虜になった車なのでお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 燃費 とにかく燃費が悪い！！！買換えを検討したほど。ボディ色のソリッドブルーマイカは気に入っているので、なかなかふんぎりがつかない。 投稿日： 2006年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費 とにかく燃費が悪い！！！買換えを検討したほど。ボディ色のソリッドブルーマイカは気に入っているので、なかなかふんぎりがつかない。 [ 続きを見る ]
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- コンパクト7人乗りワゴン 1000ccなのに7人乗り！（珍しい） 投稿日： 2006年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル ドミンゴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コンパクト7人乗りワゴン 1000ccなのに7人乗り！（珍しい） [ 続きを見る ]
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- メーカーのフラッグシップなのだから、内装の... 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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メーカーのフラッグシップなのだから、内装の立て付けくらいきちっとやれ。走行性能や内外装は好みで個人差もあるだろうが、製品の精度が悪いのは信頼を失う。トヨタが売れてるのは、デザインがいいからでも走りが支持されているわけでもない。個人個人の好みとは関係ない、製品としての信頼を得ているからだ。スバルはトヨタからまず製品づくりの教育を受けるべき。 [ 続きを見る ]
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- 往復約1000キロドライブしてきましたが、... 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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往復約1000キロドライブしてきましたが、問題なしです。途中妊婦さんが乗りましたが、不満なし。シートベルトきつくなくていいと言ってました。 その他同乗者の感想、静か、スピード感じないなど。スピード感じないのは若干問題ありかな。出し過ぎやすいので。 [ 続きを見る ]
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- ＢＭＷ320からの乗換えで、初めてのスバ... 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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ＢＭＷ320からの乗換えで、初めてのスバル車です。加速感、コーナリングの速さはありますが、そのドライブ感覚はＢＭＷにはおよびませんね。でも4駆のワゴンですから十分満足してます。不満もいろいろ書きましたが、スバルの車作りには他社には無いものを何か感じますし、ディーラーの対応もそこそこだし、熱いファンも多く、アフターパーツもたくさんあるのでこれからもたのしめそうです。次のモデルもスバルらしくあってほしいですね（トヨタ色＝良くできたつまらない車） [ 続きを見る ]
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- ΒΗ⑨Αランカスターただ今走行距離まもな... 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
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ΒΗ⑨Αランカスターただ今走行距離まもなく①⑤万キロになりますまめにオイル系、水まわり系交換しています調子は絶好調です。大好きなランカスターを大事に大事にこれからもしていきます [ 続きを見る ]
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- 走りは満足 他社の車と比較して室内の広さがもの足りないが、走りは、満足している。 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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走りは満足 他社の車と比較して室内の広さがもの足りないが、走りは、満足している。 [ 続きを見る ]
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- 思ったより走ります レガシィのグレードの中では一番下の、ＳＯＨＣエンジン搭載車だが、普段使いにはまったく問題ない。「もっと走る車」をと考えている方には 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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思ったより走ります レガシィのグレードの中では一番下の、ＳＯＨＣエンジン搭載車だが、普段使いにはまったく問題ない。「もっと走る車」をと考えている方には、ターボ車なり、２.０Ｒをお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 中身で選べばやっぱりスバルの軽 軽の新車ラッシュも落ち着いた今、僕としてはまたスバル車を選んでしまった。僕は今プレオに乗っていますが彼女が軽の新車購入 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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中身で選べばやっぱりスバルの軽 軽の新車ラッシュも落ち着いた今、僕としてはまたスバル車を選んでしまった。僕は今プレオに乗っていますが彼女が軽の新車購入にあわせて、僕の好きな車を買ってよいとの事になり、全社に乗り比べ吟味。やはりデザインよりも中身重視の僕にとって軽の４気筒エンジンに乗りなれると３気筒では不満。４気筒は静かで振動も少ない。消去法で行ったら残ったのはやはりスバルでした。他社のほうがドレスアップのパーツや人気もあるのにステラの購入を決意。今はとても後悔が無く満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 久しぶりのターボ車 現在１０００キロを走った所での感想ですが前車（１．６のＮＡ、ＭＴ）と比較すると流れの速い国道、高速での運転が非常に楽です。 乗り 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード：- 乗車形式: マイカー
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久しぶりのターボ車 現在１０００キロを走った所での感想ですが前車（１．６のＮＡ、ＭＴ）と比較すると流れの速い国道、高速での運転が非常に楽です。 乗り心地も思ってた以上によいです。ただ轍にハンドルを取られやすく少々道の悪いところだと運転に気を使います・・・ [ 続きを見る ]
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- レガシィ最高！ レガシィツーリングワゴンにして５年目です。走行性能に関しては文句なし。この車に乗るならば絶対マニュアル車がおススメです。 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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レガシィ最高！ レガシィツーリングワゴンにして５年目です。走行性能に関しては文句なし。この車に乗るならば絶対マニュアル車がおススメです。 [ 続きを見る ]
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- 買って良かった！ 2000ccながら、力は有る。 大きくもなく、小さくもない車体で運転しやすいです。 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買って良かった！ 2000ccながら、力は有る。 大きくもなく、小さくもない車体で運転しやすいです。 [ 続きを見る ]
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- 現在・・・ 普段の足、おもちゃ感覚で所持していれば最高の車です。セカンドカーで楽しめる車をお探しの方にどうぞ！！ 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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現在・・・ 普段の足、おもちゃ感覚で所持していれば最高の車です。セカンドカーで楽しめる車をお探しの方にどうぞ！！ [ 続きを見る ]
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- 初めての車 坂道なんて楽チンだし、加速性能もピカイチ。しかし、それも若い世代まで、ボディーなんてペラペラだし、内装なんて一昔前の物の様で古臭い。それで 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めての車 坂道なんて楽チンだし、加速性能もピカイチ。しかし、それも若い世代まで、ボディーなんてペラペラだし、内装なんて一昔前の物の様で古臭い。それでも、＋－してもやっぱり動力性能でエンジンなんて他社には真似出来そうにもない。 [ 続きを見る ]
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- 美点は数々あれど・・・ 現行車当時、オトナな内・外装は他の軽自動車と一線を画し、それが入手動機でした。しかし･･･（以下は短所欄にて）。動力性能に関す 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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美点は数々あれど・・・ 現行車当時、オトナな内・外装は他の軽自動車と一線を画し、それが入手動機でした。しかし･･･（以下は短所欄にて）。動力性能に関する長所・短所などは、このクルマに限らず日常生活等の範疇で、例えば生命に危険を及ぼす致命的かつ基本的欠陥がない以上、あれこれと数えあげるのは無意味なので、特筆いたしません。 [ 続きを見る ]
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- 中途半端な感じ・・・ ツーリングワゴンとＳＵＶの中間のような位置づけになるのであろうが、中途半端な感じが否めない。レガシーに比べてリセールバリューが悪 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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中途半端な感じ・・・ ツーリングワゴンとＳＵＶの中間のような位置づけになるのであろうが、中途半端な感じが否めない。レガシーに比べてリセールバリューが悪いので、この点はオススメできない。レガシーの走りに加えてＳＵＶ的使用目的と立体駐車場にも入れる全高の両立を求める方には「買い」かも。 [ 続きを見る ]
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- 税金、ガソリン代を考えるならコレですね バン（貨物）タイプなので税金は４０００円と超お得。軽なので燃費も良い。一番下の方のグレードなのでウインドウやロ 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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税金、ガソリン代を考えるならコレですね バン（貨物）タイプなので税金は４０００円と超お得。軽なので燃費も良い。一番下の方のグレードなのでウインドウやロックは手動で面倒クサイ。シガライターも付いてない。おまけにキャブでエンジンが一発でかからない。シートが低い。狭い。防音設備が無いのでうるさい。前は殆どフル装備の車に乗ってたので有難みを感じる。この車に限らず軽は経済的には良いが、やっぱり最低１０００ｃｃクラス以上が良い。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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