- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 930ページ目
スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (930ページ)
-
- ステラカスタム・・・ スバルのトールワゴン。スバリストの嫁さんの希望だったので買ったが、ちょっと中途半端な印象。動力は問題なし。足回りもさすが独立懸架 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
ステラカスタム・・・ スバルのトールワゴン。スバリストの嫁さんの希望だったので買ったが、ちょっと中途半端な印象。動力は問題なし。足回りもさすが独立懸架。背が高いのでコーナーでのロールは仕方ないか。 可もないが不可もない。もう少し安いと売れると思う。 [ 続きを見る ]
-
- 納車1ｹ月報告。 新型カローラフィルダー7速シーケンシャルに魅力があったのですが、付き合いある自動車屋がスバル特約店で、驚きの「40万円値引きにします 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
納車1ｹ月報告。 新型カローラフィルダー7速シーケンシャルに魅力があったのですが、付き合いある自動車屋がスバル特約店で、驚きの「40万円値引きにします」との事で2.0iBスポーツＡＴにしました。どう？安く買えたと思うんだけど。 [ 続きを見る ]
-
- 重量税以外は良し ディーラー系の中古車を購入しました。購入時の走行距離数は約３万キロで、それから約１万キロ乗りましたがトラブルなしです。 ＢＧからＢ 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
重量税以外は良し ディーラー系の中古車を購入しました。購入時の走行距離数は約３万キロで、それから約１万キロ乗りましたがトラブルなしです。 ＢＧからＢＨへの乗り換えですが、これはもう全く別の車です。車体の剛性、車内の静粛性、アクセル操作時の感覚など、車格が一気に上がった感じです。衝突安全性の向上を含め、あちこちを強化した結果だと思いますが、その分重くなっています（ＢＧプラス１００Ｋｇ！）。ただし、鈍重という感じはなく、アルミボンネット採用やリア側サス改良により、コーナリング性能はむしろ向上していると思います。 これから冬がやってきますが、この車があればまったく不安はありません。長野県は... [ 続きを見る ]
-
- すばらしい車とは アルシオーネは前衛的なスタイルは目立つが、決して誉められることはなく、排気量の割りにハイパワーでもなく、異端児車として認識されていた 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル アルシオーネ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
すばらしい車とは アルシオーネは前衛的なスタイルは目立つが、決して誉められることはなく、排気量の割りにハイパワーでもなく、異端児車として認識されていたと思います。しかし、乗っていた私は10年以上経った今でも、あのスタイル、エンジン音、インパネ等を鮮明に覚えております。大変気に入って乗っていました。 [ 続きを見る ]
-
- スバルの最高傑作！ ３３００ｃｃ６気筒水平対抗エンジンを搭載する４ＷＤグランドツアラー。ボディデザインはジウジアーロ、４ＷＤは路面に応じて制御される。 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル アルシオーネSVX
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
スバルの最高傑作！ ３３００ｃｃ６気筒水平対抗エンジンを搭載する４ＷＤグランドツアラー。ボディデザインはジウジアーロ、４ＷＤは路面に応じて制御される。 [ 続きを見る ]
-
- T-TOP最高 このオープンタイプにして４人乗り（実際に乗れるかどうかは別として）の凄さ。リアをオープンして走る快適さは何ともいえない。 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
T-TOP最高 このオープンタイプにして４人乗り（実際に乗れるかどうかは別として）の凄さ。リアをオープンして走る快適さは何ともいえない。 [ 続きを見る ]
-
- GT-30 GT30に乗っています。スバルのターボを卒業したら、次は6気筒をお勧めします。ポルシェよりも安く、かつ実用的です。後輪加重の４WDの方が、 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
GT-30 GT30に乗っています。スバルのターボを卒業したら、次は6気筒をお勧めします。ポルシェよりも安く、かつ実用的です。後輪加重の４WDの方が、曲がるときの「きれ」がよいです。ステッカーはありませんが、標準でビル足(ビルシュタイン)なのが、マニア心をくすぐります。全天候で抜群の高速安定性を直進でもカーブでも体験できます。 [ 続きを見る ]
-
- １回目の車検終了！ 価格とハード面との総合的な判断で購入。 １．ＭＴ＆４ＷＤ ２．ワゴンＯＲ１ＢＯＸ ３．予算２００万円 最終的に、予算はオー 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
１回目の車検終了！ 価格とハード面との総合的な判断で購入。 １．ＭＴ＆４ＷＤ ２．ワゴンＯＲ１ＢＯＸ ３．予算２００万円 最終的に、予算はオーバーしましたが、モデルチェンジもあり、かなり予算に近いものになったので、ＧＥＴ！ ＯＰＴに、 １．スポーツ仕様（リアスポイラー＆濃色ガラス） ２．ワイド．サイドミラー ３．ウインター仕様 を付けて。 以前、ＳＵＢＡＲＵを２台乗っていたので、ある程度「燃費の向上」を期待していましたが、車重の増加もあってか、残念ながら。。。 まあ、今の所、乗りつぶす所まで乗る予定です。 [ 続きを見る ]
-
- スバルの車はよく走ります。 以前の車はフォレスターでしたが、ノンターボとはいえよく走りました。結婚直前に車を替えることになりましたが、予算の都合でター 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
スバルの車はよく走ります。 以前の車はフォレスターでしたが、ノンターボとはいえよく走りました。結婚直前に車を替えることになりましたが、予算の都合でターボをあきらめ、低いグレードの車種にしました。が、アクセルを踏めばよく走るしレギュラーガソリンなのでお財布にもやさしいことを考えればなかなかいい車です。 [ 続きを見る ]
-
- 走りの楽しみを教えてくれます 初めて車を買ってから13年の間に6台の車に乗ってきました。5台目に買ったBHレガシィ（2.0GT）の走りの素晴らしさに感 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
走りの楽しみを教えてくれます 初めて車を買ってから13年の間に6台の車に乗ってきました。5台目に買ったBHレガシィ（2.0GT）の走りの素晴らしさに感動し、初めて最初の車検を通した車となりました。6台目のBPレガシィ（2.0GT）については、BHレガシィからの進化をはっきり感じられる走りで、北海道での冬の峠道から、夏の高速道路の長距離ドライブまで、ドライブの楽しみを教えてくれる車だと思います。 燃費もBHレガシィより1キロほど改善されています。 [ 続きを見る ]
-
- サンルーフはいいですよー まえにも、スバルランカスターにのってました、今回もスバルにきめました。車は何台かもってますが、結局このくるまにのっているしだ 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
サンルーフはいいですよー まえにも、スバルランカスターにのってました、今回もスバルにきめました。車は何台かもってますが、結局このくるまにのっているしだいです。アウトバツクは色々なシーンにつかえて、どんな場所にいてもスタイルが合う車です。 [ 続きを見る ]
-
- 良きドイツ車！？ 私は1年落としの中古車を購入しました。トラヴィックとして発売する前から興味があったが、値段が折り合わず断念していました。しかし トラ 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
良きドイツ車！？ 私は1年落としの中古車を購入しました。トラヴィックとして発売する前から興味があったが、値段が折り合わず断念していました。しかし トラヴィックが発売して値段が激安じゃありませんか！！しかも 1年落としで乗り出し140万で買えました。壊れるよ！とヤナセの知り合いに言われましたが今の所全く壊れていません！デザイン的にも黒モールのグレードなので一昔のドイツ車ぽくって今でも飽きません。内装の質感、ドアの閉まりなど外車らしい重圧感があり大満足です。次の車が考えられません！！言いすぎかな？ [ 続きを見る ]
-
- スバリスト なんていっても運転していて楽しい車。水平対向エンジンのドコドコ音を響かせて転がすは最高。 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
スバリスト なんていっても運転していて楽しい車。水平対向エンジンのドコドコ音を響かせて転がすは最高。 [ 続きを見る ]
-
- お気に入り！ やっぱり速いしボクサーサウンドがたまらない！ 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
お気に入り！ やっぱり速いしボクサーサウンドがたまらない！ [ 続きを見る ]
-
- SF5からの乗り換えです。 SF5s/tb typeAから乗り換えました。 本当はインプレッサが欲しかったのですが、妻が「MTダメ」ということもあり 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
SF5からの乗り換えです。 SF5s/tb typeAから乗り換えました。 本当はインプレッサが欲しかったのですが、妻が「MTダメ」ということもあり、結局フォレスターのATに落ち着きました。 前車はSF5のB型で、あのフニャフニャ足回りには相当の不安がありました。 現車はさすがに改善されており、低重心と相まって楽しく運転出来ています。 また特別仕様車であること、標準でバケットシートが装着されセンタータコメーターである点で乗り換えを決断しました。 シンプルなコクピットも気に入っています。 ただスポーツシフトが5速でなく４速なのが残念です。 またボクサーサウンドは以前の方が良か... [ 続きを見る ]
-
- ドラテクを磨くには不向きです。車がほとんど... 投稿日： 2006年11月10日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
ドラテクを磨くには不向きです。車がほとんどカバーしてくれますので。非力な車でいかに格上の車をｶﾓるかに長年挑戦し続けたひとにぜひ乗ってほしい車です。そんな人なら、手足のように操ることができるでしょう。それ以外の人や初心者には勧めません。へたに事故られて、巷に修有車をあふれさせてほしくありません。高飛車な言い方をしましたが、それ程の車なのです。 [ 続きを見る ]
-
- ママチャリのように気軽に乗れます。遅い・... 投稿日： 2006年11月10日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：15i(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
ママチャリのように気軽に乗れます。遅い・燃費が悪いという評価が多いですが、あまり感じません。MTだからかもしれませんが燃費も満タン法で11km/lを切ったことはないです。最高は信号の少ない道で15km/lほどまで伸びたこともあります。 [ 続きを見る ]
-
- ラリーの真髄を継ぎし車かな？ 新井モデルのため、限界まで軽量化がなされている。ダート等を走ると、まだまだ踏み込める域が広がる。自分の限界を引き出してく 投稿日： 2006年11月10日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
ラリーの真髄を継ぎし車かな？ 新井モデルのため、限界まで軽量化がなされている。ダート等を走ると、まだまだ踏み込める域が広がる。自分の限界を引き出してくれるような感覚でこの車を操ってます。 レース・ドライブと視野が広がる車です。 [ 続きを見る ]
-
- BH-D 車を運転することが好きな人にとっては魅力的なクルマです。意のままに操る喜び、日本では不足を感じることのない加速感、路面状態がハンドルを持つ手 投稿日： 2006年11月10日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
BH-D 車を運転することが好きな人にとっては魅力的なクルマです。意のままに操る喜び、日本では不足を感じることのない加速感、路面状態がハンドルを持つ手に伝わるような足回りなど、ドライブに行くたびに満足感を得られます。ただ、内装が古いのと、外観も見飽きた感は否めません。ラゲッジも十分。BPレガシィよりも広いと思います。 [ 続きを見る ]
-
- プレオ 小回りがきかないが、スーパーチャージャー付の中古車でもお手軽な値段で購入できるので街乗りぐらいなら十分だと思う。 投稿日： 2006年11月10日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
プレオ 小回りがきかないが、スーパーチャージャー付の中古車でもお手軽な値段で購入できるので街乗りぐらいなら十分だと思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
