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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (916ページ)
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- DOHC版なら攻めが出来るかも。 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：1.5i_4WD(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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DOHC版なら攻めが出来るかも。 [ 続きを見る ]
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- 間違いなく既存２リッター最強のスポーツカ... 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: その他
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間違いなく既存２リッター最強のスポーツカー。ランエボⅨＭＲと比較しても制動性能（熱ダレ耐久性）で圧勝。周回を重ねるほどに余裕の違いがタイムに現れる。工賃や保障面、手間を考えれば、ノーマルＳＴＩにパーツを後付けするよりも、価格で有利となる。 明確な走り志向があるのなら、一押しの車といえる。 [ 続きを見る ]
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- 千葉から実家への帰省で、今年はステラで北... 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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千葉から実家への帰省で、今年はステラで北海道へ行ってきました。 年末の爆弾低気圧のおかげで、大洗から乗る予定のフェリーが欠航し、青森から函館のフェリーに乗るために高速で青森まで行きました。 しかし、この車は本当に軽自動車なのかと疑いたくなるような性能の良さ。 高速道路を９０キロ巡航で行きましたが（エコラン）横風に煽られることがありましたが、ほかは問題なし！ 前のフォレスターでは純正シートで腰が痛くなったりもしましたが、この車は純正シートでも腰が疲れる事なんてありませんでした。 北海道へ入っても、問題なし。 今年は特別に雪が無いのも幸いして、怖い思いをしたの... [ 続きを見る ]
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- 試乗でも何でも一度のってみてください。 ... 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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試乗でも何でも一度のってみてください。 いい車ですわ～ 絶対に満足させてくれる車です。 [ 続きを見る ]
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- 行楽地にはスバルの車が多く、何故オタクな... 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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行楽地にはスバルの車が多く、何故オタクなのかがわかりません。 （行楽地オタク） 大事に末永く乗りたい車。 トラブルもなく、まっとうした暁には次もレガシィに乗りたいと思います。 最近コストダウンが気になりますが… [ 続きを見る ]
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- ４ヶ月、5000km走行してのレポートで... 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
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４ヶ月、5000km走行してのレポートです。購入時にはＧＴと迷いましたがEZ30Rの上質なエンジンフィールにすっかり惚れ込んでしまい、購入に至りました。購入前には運良く高速道路での試乗をさせていただき、そこで体感した高速安定性が最後の購入の決め手となりました。他の書き込みでも見受けましたが、特にこのグレードの魅力は一般道のみでの試乗ではなかなかわかりにくいと思います。購入をお考えの方は高速道路での試乗を是非お勧めします。 シートの座り心地と内装からの軋み音が多くレポートされているようですが、今のところ私は全く感じません。先日、一日で400kmを休憩なしで移動しましたが疲れなど全く感... [ 続きを見る ]
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- 現行の軽はどれも性能は良く、甲乙つけがた... 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：L(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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現行の軽はどれも性能は良く、甲乙つけがたかったのですが、あえてこの車を選んだ理由は目に見えない部分もしっかり作られていた事です。 シートに座って掛け心地、部品の組み付けのしっかり感、安っぽさが無いですね。また走行性能について突出していた訳ではありませんがブレーキのタッチやフィーリングがどの車種よりも優れており、4輪独立のサスペンションで路面のうねりを絶妙にいなしてくれる良い乗り心地、高回転までストレス無く回る4気筒ＤＯＨＣエンジン、少ないパワーを有効に使えるＣＶＴ（特に坂道では威力を発揮）、あと私が結構重要視している部分でＡＣの効きですが、これがバツグンに良かったです。夏場にＡＣが効か... [ 続きを見る ]
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- 良い車といえます レガシィは２台目になりますが、走行８千kmでの感想です。総体的には乗りやすい良い車と思います。 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良い車といえます レガシィは２台目になりますが、走行８千kmでの感想です。総体的には乗りやすい良い車と思います。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのスバル車！（追補） プリウス(併用)からの乗り換えですが、パワフルなエンジン性能や外観に一目惚れしました。 田舎のカーブ道主体ですが、200 投稿日： 2007年1月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めてのスバル車！（追補） プリウス(併用)からの乗り換えですが、パワフルなエンジン性能や外観に一目惚れしました。 田舎のカーブ道主体ですが、2006年6月から約7,200Km走行し通産(平均)燃費は11.8Kmです。信号の多い市街地では10Km台ですが、郊外では13Km近く走ります。 [ 続きを見る ]
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- 雪道走行で100％性能発揮 一般の乾燥路面での直進安定性も、もちろんですが、スキー好きの私にとっては、やはり雪道走行での安定・安全性をなによりも買って 投稿日： 2007年1月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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雪道走行で100％性能発揮 一般の乾燥路面での直進安定性も、もちろんですが、スキー好きの私にとっては、やはり雪道走行での安定・安全性をなによりも買っています。スタッドが磨り減った状態でなければ、ヒヤリとすることはありません。 SF5C（s/tb）、さらにその前は、BH9A 2.5Lランカスターからの乗り換えです。 BH9A→SF5Cの時には、当然ながらターボパワーに驚き、低速トルクのなさにがっかりしましたが、SF5C→現状のSG5Cでは、低速トルクの問題がある程度解決されたと感じています。 220psへのパワーダウンの話は、高速道路での数秒間の加速時に感じることがありますが、そのほ... [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスは非常に高いが、不具... 投稿日： 2007年1月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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コストパフォーマンスは非常に高いが、不具合の発症率が他社に比べてどうなのか。不具合がでなければ走りの満足度はとても高い。しかし購入しておそらくすぐからのオイル漏れでエンジンルームは油まみれ。駐車場もしたたり落ちたオイルでしみだらけ。最悪です。 [ 続きを見る ]
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- おじさんですが勇気を出して赤を買って大正解... 投稿日： 2007年1月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
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おじさんですが勇気を出して赤を買って大正解でした(^O^)見て乗ってほのぼの楽しいいい～車ですよo(^-^)o [ 続きを見る ]
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- 初老ドライバーにも？ めっちゃ楽。いつでも好きな時に好きなだけ加速してくれるからね。 ４ＷＤとあいまって安心して走れます。時々子供たちが住んでいる東 投稿日： 2007年1月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初老ドライバーにも？ めっちゃ楽。いつでも好きな時に好きなだけ加速してくれるからね。 ４ＷＤとあいまって安心して走れます。時々子供たちが住んでいる東京に兵庫県から（家内と運転を交代しながら）行きますが、ストレスが溜まりません。いつでも加速できると思うからかえって疲労の少ない速度でクルージングできます。燃費もいい。５０歳代後半の初老ドライバーをワクワクさせる車です。初代のマジェスタ（２ＷＤ、４㍑）に比べて、走りに遜色なく、燃費は５０％アップ（７→１１㌔）、値段は約６０％です。 [ 続きを見る ]
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- 乗っていじっておもしろい車です。 投稿日： 2007年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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乗っていじっておもしろい車です。 [ 続きを見る ]
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- この手の車が嫌いな人はあまりいないのでは... 投稿日： 2007年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：15i(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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この手の車が嫌いな人はあまりいないのではないか。エンジンフィーリングのよさはパワーのあるなしにかかわらず気持ち良いし、乗り心地も悪くない。後席もそれなりの快適性は保たれている。 [ 続きを見る ]
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- このご時世、ターボＭＴの選択が少ないので... 投稿日： 2007年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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このご時世、ターボＭＴの選択が少ないので、希少な1台と思うが、まだ改良点も多いと思う。特に、ＦＲから乗り換えた人は、違和感を感じるはず。 [ 続きを見る ]
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- シートが合わないとか腰痛になる人へ一言！D... 投稿日： 2007年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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シートが合わないとか腰痛になる人へ一言！D型はシートも大幅に改良しているよ。（レカロには負けるけどo(>_<)o）プロのドライバーの僕に言わせたらﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝが悪いとしか考えられませんよ(o^-')b Siｸﾙｰｽﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞは期間限定だから欲しい人は急いでGetしましょう！ [ 続きを見る ]
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- 練習用に買ったはじめての愛車です。一見平... 投稿日： 2007年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：em(5ドア_CVT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
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練習用に買ったはじめての愛車です。一見平凡な軽なのに、乗っていて楽しく、遠くまで行きたくなるのはスバル車ならではですね。他社にはないユニークなメカニズムが、スバル車を「乗って楽しい車」にしていると感じます。日々の生活の足としてはもちろん、ドライブのパートナーとしても活躍してくれてます。 [ 続きを見る ]
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- 良いところ、悪いところを含めてこの車を気... 投稿日： 2007年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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良いところ、悪いところを含めてこの車を気に入っています。欠点のない物なんて面白くないですし、愛せませんですしね。買い物、通勤の足として、長距離旅行の相棒として末永く付き合っていくつもりです。 [ 続きを見る ]
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- 最高！！ 乗っていて飽きない。楽しい車。 そして、ワイルドでエレガント。しかも、タフ。 投稿日： 2007年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高！！ 乗っていて飽きない。楽しい車。 そして、ワイルドでエレガント。しかも、タフ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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