スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (322ページ)

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  • 日常を楽しくさせてくれる相棒 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: Tk007 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT アイサイト Sスタイル_AWD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    同乗者の事を考えないなら最高です( ´͈ ॢꇴ `͈ॢ)・*♡ 脚の硬さは後々どうにかしようかな笑 [ 続きを見る ]

  • 走りが良い! 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: たっちんブラック さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: 仕事用

    次回も308にする予定。満足度は高いです [ 続きを見る ]

  • どのような路面でも安心 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: E さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    基本的に満足していて、コレが嫌だなぁ等はありません。 ターボにしても燃費はいいと思う。 [ 続きを見る ]

  • 楽しくドライブできる 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: HONHON さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    色んな場面(レジャー、旅行等)で使えてなおAWDなので走破性、走行安定抜群。 [ 続きを見る ]

  • 良く曲がりよく走る 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: ちゃんこえこ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:2.5i アイサイト Sパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    車格が大きく敬遠されがちのようですが実際に乗っていて不自由を感じたことはないです [ 続きを見る ]

  • 貴重 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: まゆりょう さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル サンバー

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    大事な車 [ 続きを見る ]

  • 納車1ヶ月弱、約1500キロ走行レビュー 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: いさはやG さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    18クラウンからの乗り替えです。まったくキャラクターの違うクルマからの乗り替えのため、的外れなレビューになっていたらすみません。 乗り替えの理由は車検をもう1度通した時次の2年でかかってくる費用面が第一、そして2つ目にクルマの志向が快適→走りに移ったためです。 MTで本格的なスポーツ走行をするまではいかず2ペダルで走りを楽しめるクルマを、装備的には全車速追従クルコンが付いていることを条件にV37スカイラインハイブリッドと悩んでこちらにたどり着きました。 不満な点に多くのスペースを割いてしまいましたが、ホーンを除けば気にしなかったり使わなかったりすれば済むものなので実際は... [ 続きを見る ]

  • 買い物、街中運転良好! 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: くるまぶ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル シフォン

    グレード:G スペシャル スポーツ スマートアシスト(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    街中運転、買い物に快適。 [ 続きを見る ]

  • 冬に強い 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: ゴリンキ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー

    キャンプするのに荷物多目ですが積載量満足 [ 続きを見る ]

  • 低重心♡低重心♡低重心♡ 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: BINOZO さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レオーネ

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    FFレオーネ神ぃ〜!みたいなレビューがいっぱいあるのではと思ってたけど全然なくてちょっと意外。日本モデルとアメリカモデルでは成り立ちが違ってたのかな?アメリカでは4WDモデルは最低地上高を上げててサスストロークも不足気味で低重心番長ではなかった。 とにかく素性の良さ(最重量物を極めて低い位置に配置した構成)がクルマの運動性能というか姿勢作りに大きな大きな影響を及ぼしてる事を教えてくれた一台でした。 [ 続きを見る ]

  • デモカー 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: …ごんぞ~… さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー

    かっこいいですよ [ 続きを見る ]

  • 小さいことは良いことだ 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: subaR1Ru さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル R1

    グレード:R(CVT_0.7) 2004年式 乗車形式: マイカー

    NAなので動力性能は物足りない。 [ 続きを見る ]

  • 奇跡のマシンだったヾ(^▽^)ノかも? 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: も~ぉ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    弄る前からよく走りました ヴィヴィオは基本的に不満点が出てきたら弄るを繰り返したので最終的にはかなり充実したカーライフを送れました [ 続きを見る ]

  • 面白い 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: かいりく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー

    踏み込めば踏み込んだだけ行ってくれます。 [ 続きを見る ]

  • 見る度に惚れ直す 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: 失敗 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    主に街乗りのみの使用です。300馬力のパワーは正直過剰ですが、踏まなければ非常にジェントルで使い勝手の良いセダンと言った感じです。 [ 続きを見る ]

  • 10年分の進化を実感できる 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: mabots さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: 試乗

    価格は高くなったが、大幅な静的及び動的質感の改善と先代 1.6 の不満点の解消がされ、レギュラーガソリンで市街地ではそこそこ走り、(他社に追従を許していた) 最新 ADAS が総合的にパッケージされている。輸入車の D セグクラスの質感が国産品質で・・というとこか。 [ 続きを見る ]

  • コスパ最高 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: ぐれころ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    スバルのエントリーカーとしてなコスパがめちゃくちゃいい1台だと思います!安心装備や安定感もよく何よりも価格が安いのでこれに乗って次にレヴォーグなどステップアップするのもあり [ 続きを見る ]

  • スバルの車造り思想の答え 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: モンテッサ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル R1

    グレード:- 2004年式 乗車形式: マイカー

    エンジン特性や乗り心地に不満はあるが、個性的な車両なので所有の満足度は高い。 [ 続きを見る ]

  • 走りと日常の両立。 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: しんたる~ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: 試乗

    この車で、冬の青森へ帰省したいです。 きっと活躍してくれるでしょう [ 続きを見る ]

  • 5年間9万キロ乗って 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: はせっち(・ω・) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    主な用途は休日のドライブです。 パワーは普通に走る分には必要充分で、とても乗りやすい車だと思います。 AWDも大変性能が良く、悪天候においても安心して走ることが出来ます。 これから先も、乗れなくなる時が来るまでずっと乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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