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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (286ページ)
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- フルフラットにすると軽トラと同じぐらい荷物が載せれる！ 投稿日： 2021年6月26日
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投稿者： サンバー?? さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ディアスワゴン
グレード：ディアスワゴン_スーパーチャージャー_4WD(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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車中泊にはうってつけの広さ！そしてスーパーチャージャーのパワー感！ ディアスワゴンならではのサスのしなやかさ！ [ 続きを見る ]
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- ほぼほぼ自動運転かなぁ~ 投稿日： 2021年6月26日
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投稿者： 富士san さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：Xブレイク_AWD（CVT_2.5） 2019年式 乗車形式: マイカー
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燃費はさておき、安全性、走行性能、デザインなど総合評価は高いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 満足してます 投稿日： 2021年6月25日
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投稿者： りな(`･ω･´) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: 家族所有
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乗り心地、見た目最高に好きで個人的満足度100%です(^^) 大きい割には扱いやすいとは思います。 前期モデルのグリルが好きで、試乗など購入を考えていた頃にマイナーチェンジの発表。 初めは前の方がカッコいいやん！と思っていたが、じっくり見るにつれライトの掘り深い部分や新しいグリルに惚れ惚れし購入しました(*^^*)(夫がw) 乗っているオーナーさんに出会うことは少ないですが毎回どんな方が乗っているのか見てしまいます(´・∀・｀) 夫が好きで購入したものですが私も大好きで、お出かけの際には互いに運転したくて奪い合うことも（笑） お出かけしたくなる車で、コロナ前にはし... [ 続きを見る ]
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- 乗れば分かるスバル軽最高傑作。 投稿日： 2021年6月24日
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投稿者： おりさんち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: マイカー
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15年以上経過しても、未だ色褪せない車。 ボディー剛性高く、整備を怠らなければまだまだこれから。 [ 続きを見る ]
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- スバルがつくった奇跡の軽自動車"R1"♪ 投稿日： 2021年6月24日
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投稿者： FLAT4 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：R(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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通勤や買い物、初めて訪れる駐車場の広さがわからないところにはこのR1で行きます。コンパクトなので駐車に困ることがありません。置いてても珍しいので目立ちます✨ [ 続きを見る ]
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- 今の企画では、製造出来ない4気筒ＤＯＨＣスーチャーエンジン 投稿日： 2021年6月24日
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投稿者： トンカツ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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全シートに乗車しても、九州の山間部の登坂は、エンジンの、力強さでヘッチャラです。 [ 続きを見る ]
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- 多人数乗車でありながら、走りも楽しめる 投稿日： 2021年6月23日
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投稿者： evahiro さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード：2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: 過去所有
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昨今のSUVと同様に3列目はあくまでエマージェンシーと考えると走りと多人数乗車を両立した良い車だったと思います。 登場がミニバン過渡期だったために1世代で消えましたが（実質はクロスオーバー７に移行）、むしろ今の方がSUVとの選択肢としてアリなのではと思います。 [ 続きを見る ]
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- 今となっては貴重な大排気量水平対向NAエンジンとの濃密な会話こそがこの車の真骨頂！ 投稿日： 2021年6月23日
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投稿者： minebou さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
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道の広い北海道で乗るには、凍結路面の安心感も含めて最高の車です。時代の流れで、今後こういう車は出てこなくなるかも。大切に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
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- 運転支援目的なら良くできた車。言い方変えたら運転技術が衰える車 投稿日： 2021年6月23日
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投稿者： いちゅーん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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STIグレードは走りに特化した仕様だ！ との固定概念を持っている方には不向きです。 高速道路走行時、同乗者に不快な気持ちにさせない静粛性のある落ち着いた運転を求める方にお勧めします（2.4リットル仕様が出たら分かりませんけど）。 しかし車体（BHやBPと比較）がデカくなっているので、使い方はスーパー等の日常生活使いより休日使い向けのように思いますので、使用目的を忘れないようにして下さい。 [ 続きを見る ]
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- 総合的に見たレガシィ 投稿日： 2021年6月22日
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投稿者： ケイト61 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_Limited_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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足回りかな 純正のビルシュタインはいいけどディスクのサイズが小さすぎて車体と不釣り合い 車重が重くてブレーキを踏んだ時に滑る感じ すぐには止まれない ブレーキ自体もすぐに効かない 普通走行なら問題はあまり無いかもしれない スポーツ走行 遊ぶ分にしてエンブレを効かせないとブレーキだけでは危険 ディスクとパットは変えるべき 車高調は乗り心地と車高を下げたい人向け 車重が重いのもあって 足回りをしっかり変えてあげないとドノーマルではカーブポイントアウトに引かれスピードが出ていると危険 変えてる場合でも過信して運転すると事故の元 [ 続きを見る ]
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- キャリパーに干渉する為、通常は履けない6.5JのRSワタナベの裏を削って履いたこと 投稿日： 2021年6月22日
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投稿者： makocci_ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ
グレード：RS_4WD(MT_2.0) 1989年式 乗車形式: マイカー
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ほぼ休みの日しか走らない [ 続きを見る ]
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- 自分の中では最高のクルマです。 投稿日： 2021年6月22日
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投稿者： yuki0317 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ アネシス
グレード：2.0i_S_AWD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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燃費以外は特に不満点はない。 [ 続きを見る ]
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- このタイプ軽自動車でいちばん 投稿日： 2021年6月22日
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投稿者： パパっち1204 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：RX-R_4WD(3ドア_MT_0.66) 1992年式 乗車形式: 過去所有
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アルトワークスもいいけど、こっちが好み。 [ 続きを見る ]
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- 2年経っても飽きない性能 投稿日： 2021年6月22日
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投稿者： TSUGU7 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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パーツ追加によりさらに向上するドライブフィーリングは飽きが来ません。まさに運転が上手くなったと錯覚させてくれる名車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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