メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:1.5i_4WD(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
この代、この仕様(1.5L AWD MT)のインプはとにかく操る楽しみを味わえる車です。 なぜかと言われると「エンジンが〜」とか「ボディが〜」とかありますが、この車は特にどこかに行くわけでもないのに走りに行ってしまったり、ついつい遠回りしてしまうくらい楽しいです。 遠いところに行こうにも新幹線や飛行機では無くこの車で行きたくなってしまいます。 (そんなことしてたら休日にしか乗らないのに、1年間で20000キロ弱も走ってしまいました) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
通勤で使っていますが、一昔前の軽自動車と考えれば燃費も乗り心地、維持費も妥当といったところです。ちょっとした遠出で高速を利用する人も安心のパワーを兼ね備えてるので、NAの軽自動車に不満がある人は良いかもしれません。 オススメはしませんが一度乗って気に入った方は買ってみてもいいんじゃないかと思いますφ(..) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
お金かけていじり、理想の車に仕上げました。しかし某高級ブランドの同サイズSUVと比較しても、コスパは全然良い!負けている塗装もコーティングで補いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
アウトドアが趣味、運転が好き、雪国居住、長距離移動する機会がある そんな自分にはピッタリの車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
パフォーマンスパッケージとSTIコイルを入れたのでかなり満足のいく出来栄えです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
SJGフォレスターからの乗り換えなのでパワー不足を心配しましたが、低回転からトルクがあるのでむしろ乗りやすくなりました。 アイサイトの制御もver2からさらに向上しており、安心感が増しました。 燃費は、お察しですが、なにより運転していて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
普通のインプレッサスポーツと足回り以外は変わりませんが、その足回りにベタ惚れです。パワー的にもの足らない感じは否めませんが、普段使いには十分だし、なかなかのコーナリングマシンです。ある意味パワーをもて余すWRXよりも、パワーを使いきって走る楽しさがあります! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
年式相応のヘタリ・ヤレが出てくる、または出ている。 信号待ちからの出だしは弱い。 ATはパドルシフトでは無いので、オーバーパス等アップダウンの多い道では一定の速度維持が難しい。 MTでは問題無し。 年式的にも、電気系統の配線が劣化してくるでしょう。 例(ウインカー・室内灯・フォグランプ) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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