スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (281ページ)

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  • ただの道具 投稿日: 2021年7月22日
    投稿者: ハマナ娘 (戦闘用さっちゃん) さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: スバル ジャスティ

    グレード:- 乗車形式: レンタカー

    ダイハツ・トールのOEM。 買い物用車。 走る楽しみはないけれどカメラが前後左右にあるのでバックのときは比較的安心できる(直接の目視をしたくても無理がある)。 重心が高いのでコーナーでの安定性が落ちる。 体格が小さめな人には不向きのシートポジションとなっていて左側前方がよく見えないので左折や側溝の確認はやりにくい。 [ 続きを見る ]

  • 操る楽しみ 投稿日: 2021年7月22日
    投稿者: SKWK さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン

    グレード:1.5i_4WD(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    この代、この仕様(1.5L AWD MT)のインプはとにかく操る楽しみを味わえる車です。 なぜかと言われると「エンジンが〜」とか「ボディが〜」とかありますが、この車は特にどこかに行くわけでもないのに走りに行ってしまったり、ついつい遠回りしてしまうくらい楽しいです。 遠いところに行こうにも新幹線や飛行機では無くこの車で行きたくなってしまいます。 (そんなことしてたら休日にしか乗らないのに、1年間で20000キロ弱も走ってしまいました) [ 続きを見る ]

  • オールマイティ 投稿日: 2021年7月22日
    投稿者: Beyond-1g さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル BRZ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    買い物からサーキットまで、いろいろ使えます。 [ 続きを見る ]

  • かっこえー! 投稿日: 2021年7月22日
    投稿者: macta さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーとしても十分だし、車いじりにも歯止めがかからない(財布的には止まるが)、自己満足具現車!! [ 続きを見る ]

  • 軽ハイトの気持ち良いヤツ 投稿日: 2021年7月22日
    投稿者: えんどみる さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル ステラ

    グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    通勤で使っていますが、一昔前の軽自動車と考えれば燃費も乗り心地、維持費も妥当といったところです。ちょっとした遠出で高速を利用する人も安心のパワーを兼ね備えてるので、NAの軽自動車に不満がある人は良いかもしれません。 オススメはしませんが一度乗って気に入った方は買ってみてもいいんじゃないかと思いますφ(..) [ 続きを見る ]

  • エアロ 投稿日: 2021年7月22日
    投稿者: スコールバンディット さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル サンバー

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    コラムATの為、足元が広いです [ 続きを見る ]

  • 相棒 投稿日: 2021年7月22日
    投稿者: 遊楽 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル R1

    グレード:i_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: 仕事用

    通勤と趣味兼用です。 [ 続きを見る ]

  • 人の輪を広げる車 投稿日: 2021年7月21日
    投稿者: ホンドコリ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    兎に角乗りやすい車、今まで購入した車の中で、最高の車です! [ 続きを見る ]

  • 派手 投稿日: 2021年7月21日
    投稿者: たま3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI

    グレード:スペックC 17インチタイヤ_4ドア_AWD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    山道を走っても小回りが効くので、大きさを感じない反面、後方視界が良くないので車庫入れ等には気を遣います。 バックカメラはあった方が便利だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 私の理想的な車を実現させてくれ、幸せなカーライフを手に入れました! 投稿日: 2021年7月21日
    投稿者: penguin2525 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    お金かけていじり、理想の車に仕上げました。しかし某高級ブランドの同サイズSUVと比較しても、コスパは全然良い!負けている塗装もコーティングで補いました。 [ 続きを見る ]

  • 自分にとても合っている。 投稿日: 2021年7月21日
    投稿者: ゲルハルトベルガー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    アウトドアが趣味、運転が好き、雪国居住、長距離移動する機会がある そんな自分にはピッタリの車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • NAもいいね! 投稿日: 2021年7月20日
    投稿者: grimp さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバック

    グレード:1.5i-Sリミテッド(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    普段使いなら十分です。 想像より走りが良い。 [ 続きを見る ]

  • 外観、走りは良い 投稿日: 2021年7月20日
    投稿者: イヤ~ンウェンリー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    アイサイト、水平対向エンジンの走行。デザイン良く7人も乗れるステーションワゴンはこれ一択であった。 [ 続きを見る ]

  • エクステリアがかなり好み! 投稿日: 2021年7月20日
    投稿者: Sky VAB さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    パフォーマンスパッケージとSTIコイルを入れたのでかなり満足のいく出来栄えです! [ 続きを見る ]

  • 安心感 投稿日: 2021年7月20日
    投稿者: tac_rock さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー

    安心感 [ 続きを見る ]

  • 何にでも使えていい車 投稿日: 2021年7月19日
    投稿者: DDG さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

     SJGフォレスターからの乗り換えなのでパワー不足を心配しましたが、低回転からトルクがあるのでむしろ乗りやすくなりました。  アイサイトの制御もver2からさらに向上しており、安心感が増しました。  燃費は、お察しですが、なにより運転していて楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 良い相棒 投稿日: 2021年7月19日
    投稿者: ささてつ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    通勤、買い物、ドライブ、旅行とどこへ行くにも快適に運転出来る良い車だと思います。 全国各地へ連れて行ってくれる大事な相棒です! [ 続きを見る ]

  • stiですがあくまでもstiスポーツです! 投稿日: 2021年7月19日
    投稿者: 729imp さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    普通のインプレッサスポーツと足回り以外は変わりませんが、その足回りにベタ惚れです。パワー的にもの足らない感じは否めませんが、普段使いには十分だし、なかなかのコーナリングマシンです。ある意味パワーをもて余すWRXよりも、パワーを使いきって走る楽しさがあります! [ 続きを見る ]

  • スバルスゲ〜! 投稿日: 2021年7月19日
    投稿者: Jack.D#11 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    通勤に、レジャーに、カスタムに 笑 クルマの基本性能が高いのでとてもオススメです! [ 続きを見る ]

  • 街乗り用ならまだ大丈夫(2021時点) 投稿日: 2021年7月19日
    投稿者: f92 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)

    グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    年式相応のヘタリ・ヤレが出てくる、または出ている。 信号待ちからの出だしは弱い。 ATはパドルシフトでは無いので、オーバーパス等アップダウンの多い道では一定の速度維持が難しい。 MTでは問題無し。 年式的にも、電気系統の配線が劣化してくるでしょう。 例(ウインカー・室内灯・フォグランプ) [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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