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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (279ページ)
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- 乗り始めて3周年 投稿日： 2021年8月4日
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投稿者： 9107F さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
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3年目のレビューになります。 油圧ステアなど、電スロ以外はまだ機械的な制御が残っている方のクルマだと思いました。 勉強になります。 （多分前回のレビューと同じことばかり書いています） お世話になっているホンダに「下取りMTありますか」と相談したらレガシィとアトラス（トラック）が出てきました。 視界が良かったのと、一度はEJ20に乗っておいてもいいかと思い、車検1回分で降りようと思っていましたが もう乗り換えるのも億劫なくらい丁度いいので、乗り続けることに… 乗り換えの予算は修理代に消えました。 [ 続きを見る ]
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- 良く働いてくれています 投稿日： 2021年8月4日
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投稿者： しろたか さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：L(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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使用目的に応じた対応がいい [ 続きを見る ]
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- 全ての移動が感動に変わった！^_^ 投稿日： 2021年8月3日
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投稿者： belllive35 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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とにかくアイサイトXは驚きです！ これまで人間に近い自動運転は見事です。 [ 続きを見る ]
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- これぞ最高のグランドツーリングカー 投稿日： 2021年8月3日
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投稿者： やっとこさスバル さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
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重箱の隅を突けばいろいろと気になる点もありますが、総じて大満足です。 積載量は文句無し、 気持ち良い走り、 パワー不足は感じない、 アイサイトは優秀（特にツーリングアシストは秀逸）、 デザイン良し、 [ 続きを見る ]
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- SUVのスポーツ車😉 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： Ryu-san23 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2020年式 乗車形式: マイカー
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アイサイトの衝突回避の機能がよい😃 [ 続きを見る ]
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- 自分で乗る分には良いが人に勧めるかと言われると…? 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： FryDNM さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：NB_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー
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もう慣れてしまったので、自分で乗っている分には楽しいですが、他人に勧めるかと言われると微妙です。そもそも丸目じゃない方が…とか、GDAじゃなくてGDBの方が…とか。 [ 続きを見る ]
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- 本国発売スバル車最後の6気筒モデル 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： ガースーB6 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：3.6R_アイサイト_AWD(AT_3.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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このクルマを乗り始めて丸8年。 初めて中古車を買ったのがこの車で、それでいて車人生で一番長く乗り続けています。不思議なものです。 このクルマこのグレードは、スバルマニアの一部が行き着くところかも知れないですね。 興味のない人には、欠点ばかりの車かもです。 圧倒的に希少車とかではないですが、中古市場でも比較的高値が付きます。特に生産台数の少ない後期型の低走行車は、結構人気なので入手困難な印象。 色々な点で富士重工って感じで、にわかに旧スバル車の味のする最後の方のモデルなのかな。 今の新型車に比べると、無駄や欠点ばかりのモデルですが、僕にとってはクルマに求めるたくさんのも... [ 続きを見る ]
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- 【登録7年記念】長距離、短距離ともにバランスの取れたセダン 投稿日： 2021年8月1日
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投稿者： jiro_en さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.5GT アイサイト_AWD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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普段は買い物車に徹していますが、トランクが広く沢山荷物が積め、室内も広く使い勝手が良いです。 高速走行も疲労感少なく運転できるのでマルチに使えます。 初期登録から11年買ってから8年経過して約8万キロ、エンジンはますます滑らかになり、足回りも順調、7月にミッショントラブルも修理してまだまだ頑張ってくれそうです。 [ 続きを見る ]
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- 乗り心地の良い硬めの足回り 投稿日： 2021年7月31日
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投稿者： tomozou７７７ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6GT-S アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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運転が楽しい車です。 アイサイトを含めて運転アシスト機能は、これでもかというくらい付いています。 あまり飛ばす気にはならないけれど、十分に交通の流れをリードできるし、見た目もノーマルのままで他車が煽り難いくらいの迫力もあります(笑) [ 続きを見る ]
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- 買って良かった、出会えて良かった！ 投稿日： 2021年7月31日
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投稿者： 洗車場の絆＠姫路 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
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スキーに行きますが、2～3人なら車内積載でも対応可能。4人になるとバックを積んだとしてもかなり狭くなるかと思います。ノーマルでも何の不満も無く乗れる車で、必要があれば社外パーツも豊富に有り、自分好みにカスタムする事も楽しめます。アイサイトの信頼性も高く、安全性も高い良い車だと思います(≧∇≦)b [ 続きを見る ]
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- いつでも全輪！ 投稿日： 2021年7月30日
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投稿者： 長谷川 泰三 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサ G4
グレード：G4 2.0i-S_AWD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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アイサイトばかり注目されているイメージがありましたが、よく見るとエンジンやミッションのレイアウトや駆動方式など良く作っている車だと思います。そしてビックリの低重心。 雑誌やネットでは雪道での安心感とか評価されてますが、オンロードに価値があるように思う。 似た価格帯の車と比較してうるさいと思うが、世の中アフターパーツが沢山あるので妥協点が見つけられそう。 追記、 乗って1年アチコチ電子制御で思うのは、ミッションは6速MTか6速AT、センターデフはビスカス、リヤデフはトルセン、マニュアルモードはシフトレバーで十分です。希望か？ｗ [ 続きを見る ]
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- 欠点も受け入れる覚悟をしたらハマってしまう車。 投稿日： 2021年7月29日
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投稿者： sota_bp5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 2003年式 乗車形式: マイカー
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乗るたびに楽しくなってくる車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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