メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
高速や峠道を運転するのには良い車 街中では少々使いにくい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
走る 曲がる 止まる 最新機能充実 車中泊可能 文句なしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トレジア
グレード:1.5i-L パノラマ(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
95000㎞で中古購入後4年で6万キロ走りました。 山口を拠点にしていますが、九州・中国・四国・関西地方までいろんなところへ一緒に行った相棒です。 少ないアフターパーツや、他社流用品でちょこちょこカスタムしてました。 →飛び石や鳥の糞爆撃により塗装がダメになったため、ボンネットとルーフの一部自家塗装しました。(大変でしたがいい経験をさせていただきました。) 今年10月の車検を機に手放し乗り換えることになりました。 →車検までに次の車が納車できないので車検通してまだ乗り続けます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
非常に満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
満足している点に記載した通り、 車体サイズ、収納力、パワー、運転しやすさ、価格、装備など全てのバランスが取れており、良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: 家族所有
とにかく安くアイサイトを利用するには良いと思いますが、それのみの至って普通の車です。乗っていて楽しい部分は皆無です。 全く特徴が無い綿あめみたいな車で、この車でなければいけないと言う気合が見つかりません。特筆する物は絶対額が安い価格である事かな。 と言う事で、この車唯一の良い点がありませんので私の嗜好する車とは真逆でした。 スバル車には初めて乗りましたが、(私にとっては)こりゃあかんと思ったメーカーです。中島の技術そのものは高いのでしょうが、日本のマーケットに迎合しすぎな感じで作られた車と言う印象かな?スバルならではの気合と言うものは(アイサイト以外)全く感じませんでしたと言うのが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:F-S(CVT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
郊外を時速55キロで走る設定なのか。そこが気持ち良い。 これ、想定は一人乗りなんだよなあ。 4人乗った日にはもう閉口ものだよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
他社でこのクラスを求めるなら、もう50〜100万は要るかもしれんというコスパの良いSUV 昨今流行りのナンチャッテなヤツと比べても、総合力ではコイツにはかなわないのでは? ただしデザインと燃費は賛否あると思う… 私はこのデザインも燃費も許容範囲(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
外観デザイン 300万 安全性 100万 走行性能 100万 決して安くはありませんがお得な買い物でした (*´ω`*) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
人も物もいっぱい積めて・車中泊も出来て・車高が低くて安定して・走行性能もセダン譲り・そして何より車高が低いとバランス取れて見た目が超カッコいい... 車を1台しか所有できないのであれば、ステーションワゴンこそ最も合理的な車の理想形(私見)。 後にも先にもこのクルマを超える魅力を持った車は出てこないのでは?と思い続けて幾星霜、未だにステーションワゴンの最高傑作だと思ってます。本当に大好きです。(えこひいきしまくり) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
個人的には、買い物・レジャー・ドライブ、どれをとっても申し分ない走りで、アイサイトの運転支援は長距離移動や高速道路では、もはやなくては運転できない。 安全装備も充実していて納得の価格。 と、なんだかんだ言って、最終的にはデザインだったりする。 乗って愉しい車であることは間違いない。 (個人的な意見) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード:カスタム R スマートアシスト アルファ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
シルバー色を選んだので塗装もいい感じで 家の近くを走るには、軽自動車で小さいので気を使わなくて良い。 どんな格好でも運転出来るので、リラックスしすぎるので、ある意味緊張感ない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
エンジン以外は前のSJの方が、ずーっと良かった! SJは280馬力と魅力的なクルマだったが、ハイオクだし5年も乗ったから、下取りでSK-B型を購入。 あと半年待てば、C型のターボが出るのは分かっていたが、ダウンサイジングターボに魅力は無いし、アイサイトもXタイプではないし、ナビ画面も変更無し の為、最後の2500ccSKフォレスターを購入。 セールス曰く、日本で最後の2500 SKフォレスターですよ❗️ とか・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
近所への買い物から旅行まで大活躍です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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