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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (277ページ)
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- 日常使いでもワインディングでも最高に楽しめる1台！ 投稿日： 2021年8月13日
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投稿者： Infinity-Sho さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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これからの時代、こういう車が少なくなることは確実ですが今だからこそ楽しめる車だと思います！ 購入迷ってる方、是非買ってみてください！ [ 続きを見る ]
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- まさに家族の味方！ファミリースポーツラリーカー！！！ 投稿日： 2021年8月13日
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投稿者： もふもふぴよぴよ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: 家族所有
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３００馬力フルブーストかけた時の解き放たれた野獣の叫びは素晴らしく、仕事でのストレスを浄化してくれる阿吽の呼吸！！！ 街乗り８キロまずまずオーケー！！！ 田舎道走ると15.6キロの記録を叩き出しました。(*´ω｀*) ちなみにレギュラーガソリンとハイオクガソリンで乗り比べてみましたが、レギュラーでもなにも問題なく１年間走行できました。 ハイオクガソリンではレギュラー＋アルファくらいのパワーが少し出る程度です。 燃費はハイオクのほうが＋１キロくらいいい感じです。 ノーマルでの乗りにくさをチューニングしたりパーツを付け加えて試走→仕様変更などトライ・アンド・エラーを繰り返し自... [ 続きを見る ]
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- 近年稀にみる大人なスポーツセダンの最高傑作車！！ 投稿日： 2021年8月13日
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投稿者： P-Shin CR-Z さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード：- 2015年式 乗車形式: 仕事用
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…とは言ったものの、やはり中島飛行機〜富士重工〜SUBARUとその長い歴史とレオーネ〜レガシィ〜インプレッサから続く血脈… なんと言ってもこの名機『EJ20』は日産L型に決して引けを取らない最高のエンジンだと思います☆ [ 続きを見る ]
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- ちょうどいいサイズでドコへでも行ける相棒 投稿日： 2021年8月13日
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投稿者： kmj626 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル XV
グレード：2.0e-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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都市近郊に住んでいて、休日はレジャーで遠出する使い方にはピッタリだと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 安全すぎる疲れない車 投稿日： 2021年8月12日
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投稿者： 若作り大将 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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結構不満を書いてしまいましたが、走行性能、安全性が飛び抜けているので、ナビ関連が残念仕様でたまらない。 総合的には満足度はかなり高い。 [ 続きを見る ]
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- 乗ってみれば分かる走行性 投稿日： 2021年8月12日
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投稿者： キテツ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード：スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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アイサイト搭載だけあって、運転が楽です。慣れてしまうと、他の車での運転が下手になるんじゃないかと思う位、いい車です。 [ 続きを見る ]
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- レオーネのコンセプトを引き継いだ最後のスバルらしいレガシィツーリングワゴン 投稿日： 2021年8月11日
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投稿者： ゆけ！ミソッカスマン(ミソさん) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
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さすがは5ナンバーフルサイズだけあって、荷物の積載性も充分。 ハンドリングもかっちりしていて、とても17年落ちのクルマとは思えないくらい運転しやすいし、いざとなったら踏めば速い(笑) [ 続きを見る ]
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- ずっとほしかったスバルのボクサー 投稿日： 2021年8月11日
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投稿者： yukiharu2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
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総合的にはスポーツカーの夢をあきらめきれないけど…という自分には十分すぎるくらい満足いく車です。そこそこ走れる、荷物も積めるからファミリーカーとしても使え、運転が楽しくなるいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 高回転型ターボの爽快感 投稿日： 2021年8月11日
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投稿者： 赤いVAB-F乗り さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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今どきのダウンサイジングターボでは味わえない高回転域を堪能できる。 [ 続きを見る ]
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- ライフ・カー・バランスを合わせやすい 投稿日： 2021年8月11日
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投稿者： スーパーなめたけ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード：スポーツ 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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色々な人の多様なライフスタイルに順応できるユーティリティがありながら，それらが高いレベルにあることに恐れ入る．順応できるということはつまり無駄がない．突出した特徴があるわけではないとも言えますが，カスタムベースと考えても各人の個性を出しやすいと思います．存在感はあるし，外観だけで言えば次期GT系に比べて古い感じがしない． [ 続きを見る ]
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- 意外と低回転でグッと来る。 投稿日： 2021年8月11日
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投稿者： うみゆカバ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：tS(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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シートの胴体をホールドする部分の幅が私には狭い。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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