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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (276ページ)
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- 初の左ハンドルMT。 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： 佐藤B さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：R(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: 仕事用
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土手が有ってヒールアンドトゥーがし難い… けど、扱いやすいパワーと、適切な乗り心地、憧れのNA&FRスポーツに乗ることができ思い出深い車。 [ 続きを見る ]
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- スバルの良さを感じる車 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： 佐藤B さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: 仕事用
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長距離乗ることが多かったけど、静かで乗り心地も良く、スバルの進化を認識した車だった。 [ 続きを見る ]
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- 高剛性シャーシに1.5SOHCの低馬力エンジン。 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： yu-pan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：1.5i-S_4WD(MT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
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日常使いには最高の車。 気軽に乗り回せる。 でも、その気になれば十分走りを楽しめる。 [ 続きを見る ]
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- KING of WAGON〜ワゴン最高峰 投稿日： 2021年8月21日
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投稿者： natsuo885 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有
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とてもいい車です。スバルの歴史上、BPは外せないので体験をお勧めします。 中古を買うなら6MTかATをお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- エコカー プレオプラス 投稿日： 2021年8月21日
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投稿者： JUPITER さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオプラス
グレード：L(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
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私は2013年型のスバル・プレオプラス Lに乗っています。この車はエコカーで、平均以上の速度は出せませんが、コストパフォーマンスがとても高いです。以前はレガシィアウトバックに乗っていましたが、その車が故障したため急遽プレオプラスを購入しました。プレオプラスは、私が持っていた軽自動車のイメージを一新する、素晴らしい車です。低パワーではありますが、上手に走らせることが楽しいです。大きな不満もありませんし、燃費も良いため、ついつい4回の車検を受けるまで乗り続けています。 [ 続きを見る ]
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- ライトウェイトスポーツ 投稿日： 2021年8月21日
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投稿者： ★たっくん★555 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：S(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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運転を楽しみたい方、自然吸気の気持ち良さを感じられる1台かと [ 続きを見る ]
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- SUVなのにちゃんと走る 投稿日： 2021年8月21日
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投稿者： 佐藤B さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード：アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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速くないのに楽しい良い車 [ 続きを見る ]
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- 最高のエンジンフィーリング 投稿日： 2021年8月20日
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投稿者： yu-pan さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
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レガシィツーリングワゴンといえば、EJ20ターボエンジンですが、6気筒は上質で大人な雰囲気がプラスされています。アイボリー内装も良い。 [ 続きを見る ]
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- 乗ってるときより降りてからわかる凄さ 投稿日： 2021年8月19日
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投稿者： まさるーぷ。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：WRX_Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
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走る曲がる止まる基本性能がすごく高かった。 ミニサーキットだと持て余す感じ [ 続きを見る ]
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- 2か月乗っての印象。 投稿日： 2021年8月18日
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投稿者： ばっしぃ。 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：2.0XS_プラチナセレクション_AWD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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アイサイトも無い13年落ち、先々代の型ですが、スバルらしさは溢れています。これから涼しくなってから拘りのサンルーフを開けて走る日が楽しみですし、コロナが落ち着いて遠出もできるようになってから高速道路の走りや燃費の向上も期待したいです。 [ 続きを見る ]
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- STIほどの過激さはないですが。 投稿日： 2021年8月18日
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投稿者： SHUGO さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ（ハッチバック）
グレード：2.0GT_AWD(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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四駆でターボで…なので、どこ走ってもそれなりに速いってのが魅力ではと。 Cセグ5ドア車なのでユーティリティもそこそこありますし。 [ 続きを見る ]
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- 普段使いも可能なFRスポーツカー 投稿日： 2021年8月17日
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投稿者： RoadSter Pilot さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：R(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
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ハイブリッドやEVが今後の主流になる中、純粋なガソリンエンジンで手軽に楽しめる最後のクルマになる可能性も高いので、販売終了するまでに購入したい一台だと思います。 個人的には『More POWER !』ですが。(笑) [ 続きを見る ]
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- 安心と愉しさが両立しコスパもGood 投稿日： 2021年8月17日
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投稿者： 無事故無違反無運転 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：GT EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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平日は妻が子供の学童の送り迎え。 週末は全く不稼働の時もあれば10㎞県内のお買い物、月に1回程度往復400㎞の家族のドライブ。 とにかく走りがいいので「もっと乗っていたい」と思うくらい愉しい。 特に高速道路を利用するくらい距離が延びると運転支援を含めた楽さは本当に秀逸。 燃費以外は「この内容の車が300万円台で入手できる」と言うのはコスパ最強と言えよう。 [ 続きを見る ]
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- 時を経ても色褪せない均整の取れた美しさ 投稿日： 2021年8月16日
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投稿者： 乃亜 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：3.0R_L.L.Bean_EDITION_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
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これぞツーリングワゴン！ スバル最後の水平対向６気筒エンジンに巡り逢えた幸せ♡ いろいろ細かい注文はあるけれど、もっとずっと乗り続けていたい、そう思わせる素晴らしい一台です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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