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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (274ページ)
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- NDとは違った良いクルマ 投稿日： 2021年8月29日
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投稿者： エコスポ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：S(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
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ぼーっと乗ってしまえばただの高級なセダンかのような余裕のある上質な乗り味 限界が高い高性能スポーツを狙ったような安心の塊のような余裕のある感覚 おそらくサーキットでもその感覚のまま気持ちよく安心して攻められると思う 装備以外は現代の高次元なスポーツカー 不満はない でもNDロードスターはNDロードスターで全然違う方向性で素晴らしいので BRZが良いからこそ是非乗り比べてほしいなと思った どちらも所有していたい 日本のスポーツカーの両雄 [ 続きを見る ]
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- 2.5NAだが走行性能は高いレベルにある 投稿日： 2021年8月29日
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投稿者： 聡たろう（そうたろう） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：プレミアム_AWD（CVT_2.5） 2019年式 乗車形式: マイカー
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さすがスバルのAWDです。背は高いですが安定感があり、走行性能には満足しています。 外観、内装も気に入っています。 アイサイトツーリングアシストも非常に便利で高速道路走行の運転補助を安全にしてくれます。 ただ燃費はやはり悪く、リッター10キロ程度になります。 [ 続きを見る ]
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- マニアックな車好きには、いいかもしれません 投稿日： 2021年8月29日
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投稿者： エガ介 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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それなりイジれば、走れる車だと思います！ ノーマルでは、止まらないしロール凄いし、曲がるの怖いです… でも、憎めないやつです [ 続きを見る ]
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- 最高クラスのグランドツアラー 投稿日： 2021年8月28日
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投稿者： トモ＠VN5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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OUTBACK BP9からの乗り換え。 ボディサイズもそんなに変りなく、使い勝手は前車と同等かそれ以上の車。 ドライブに行くなら最高の相棒です。 [ 続きを見る ]
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- スポーツマインド溢れる新型BRZ 投稿日： 2021年8月28日
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投稿者： のりパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：S(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
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走り出した瞬間、「あ〜スポーツカーだ」と全身で感じるクルマ。 見て、乗って、走って、操作する。その一連の動作全てで五感に訴えかけてくる。 ボディ、シャシー、足回り、エンジン、ミッション、内装その全てが気持ちのよい走りを楽しむために設計されているのが感じ取れる。 決してハイパフォーマンスカーではありませんが日常で楽しむには充分なパワー。安易にターボ化をせず排気量アップでトルクを増やしたのはこのクルマにとっては正解かと。 低回転でもトルクがあり乗りやすい。２速発進も難なくこなすのでズボラ運転も許容してくれます。 低い着座位置、シートのサポート性も文句なし。これならサーキット走行... [ 続きを見る ]
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- コスパ最高のスバル入門車 投稿日： 2021年8月28日
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投稿者： NEPUKOYA さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード：スポーツ 1.6i-L アイサイト Sスタイル(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: 過去所有
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不満点は少なく、全体的に満足のいく車。 SGP(スバルグローバルプラットフォーム)初採用の車であり、ボディ剛性の高さは抜群。 所有する前はヴィッツに乗っていましたが、完全に別次元の車であると感じました。 現在は車検の時期と欲しい車の発売が被ったこともあり手放しましたが、10年は乗れる車であると感じました。 スバル車の入門としては出来すぎの車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 最速最高のステーションワゴン 投稿日： 2021年8月28日
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投稿者： エクシーガ乗り さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード：2.5i-Sアルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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とても良い車です。サードシートの狭い問題を挙げましたが、前述のサンルーフとサードシートのアイポイントの高さにより開放感が演出されていて、サードシートに乗っていても疲れを感じませんでした。 燃費に関しては、当方街乗りメインのため気にはなりますがトロトロ飛ばさずに走るつもりなら気にならないかと思います。しかしプリウスやアクアとは比べ物にはならない位には悪いと思います。 取り回しの良さと走行性能ですが、窓が広く周囲の巻き込み確認の際も周りを見渡しやすいです。 走行性能は、ボディの剛性がとても強く感じました。峠道を攻めることも可能かと思います。加速性と安定性もよく、さすが水平対向エンジンだ... [ 続きを見る ]
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- スタイルに惚れた。パワーはそこそこ。 投稿日： 2021年8月26日
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投稿者： うえっぴん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
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BP52.0GTよりも低速域はトルクある。 CVTのダルさもすぐに慣れました。 低重心でハンドリングが良いと言う人も いるが、前々車のACCORDに比べたら 曲がらない。しかしクルマの完成度は上。 ホンダ党からスバルに変わりました。 [ 続きを見る ]
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- 自動車学校でも使えそうな素直な車。 投稿日： 2021年8月26日
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投稿者： 優姫☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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スポーツカー乗りたい、サーキット行きたい、 初マイカー、MT好きなら買っても良いと思う。 86とBRZ両方試乗してから買った方が良い。 新型86乗った事無いけど私は86の方向性が好きなんだと再確認。 スポーツカーの中のJIS規格。 ポケモンで言うと最初の3匹の中から選べる候補に登場しそう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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