スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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22,620件中 421~440件
  • 好き 投稿日: 2024年8月17日
    投稿者: バンホーテンとむ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード:LプラスパッケージII(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    良い。 [ 続きを見る ]

  • 荷物は載るが非力 投稿日: 2024年8月17日
    投稿者: アテゴンLv1 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    レジャーや、普段遣いにはとはもってこいの車だと思います。 ただ古い車なりの燃費の悪さと、NAのためパワー不足から高速で追い抜くときにちょっと難儀します。 [ 続きを見る ]

  • 空と海とWRブルー 投稿日: 2024年8月17日
    投稿者: けんこまsti さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    休日しか乗りませんが年間2万㎞ペースで走ってます。とにかく楽しい😀 [ 続きを見る ]

  • 今や貴重なスポーツセダン!! 投稿日: 2024年8月17日
    投稿者: 薬ルート さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    D型の改良内容に魅力を感じたものの、レッドルミネセントメーターへの憧れを諦めきれず、敢えてC型を契約した良い思い出がある車です。 故障もほとんどなく、本当に良い車です。最近は中古価格がこなれてきたので、程度の良いVAGがあればお勧めの車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 不人気モデルだが良い車 投稿日: 2024年8月16日
    投稿者: ゆうすけjzx さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー

    なぜ不人気モデルなのかわからないほどに良い。 [ 続きを見る ]

  • 馬力 投稿日: 2024年8月16日
    投稿者: samehada☆☆☆☆☆☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くもなく [ 続きを見る ]

  • 振動 投稿日: 2024年8月15日
    投稿者: Kentago さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: スバル クロストレック

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    次に乗ろうと思わ無い。 [ 続きを見る ]

  • ヤフオクで安く買えました。 投稿日: 2024年8月15日
    投稿者: えいじ71 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    BG5、BH9、BR9とレガシィ3台目です。 どれも不満なかった気がします。 あ、BH9だけ2.5ターボ無しなのに街乗り7キロ前後しか走らなかったのは不満。 [ 続きを見る ]

  • 走る愉しさを教えてくれる。 投稿日: 2024年8月15日
    投稿者: ひーさん@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード:2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    3人家族のファミリーカーとして乗っています。 元々1.5L5ナンバーのインプワゴンからの乗り換えなので、全てが素晴らしく… 2.0DITには劣りますが、レギュラーガソリンでこの加速感は申し分無いです。 スバルがCVTに挑み始めた頃なので、 発進時の反応がコンマ遅れる感覚があります。 まぁSモードにすればまだマシ? SIモードによって性格を変えることができる為、 普段はintelligentに、楽しみたい時はスポーツ♯にするとつい笑ってしまいます笑 足回りはビルシュタイン程硬くなく、 長距離や街乗りでも不快感は無いです。 家内も乗り心地に満足! 燃費は... [ 続きを見る ]

  • 気持ちが上がる‼️ 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: bb4nabe さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル クロストレック

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    家族皆んなでキャンプ!と言う機会も少なくなり、コンパクトで走りの良い車を求めてたどり着いた、大満足の1台です。 [ 続きを見る ]

  • 24年5月に20万キロを超えました。 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: TOKU@IMPHV さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツハイブリッド

    グレード:スポーツハイブリッド 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    最近の車はセンサーが多くて車をいじることができなくなりました。この車はアイサイトver2でまだギリギリ触れる車ではないでしょうか。 これからOBD2車検でどうなるか分かりませんが車いじり世代には楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 安定感抜群 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: 白健ちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:GT-B_E-tune4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    良い車でした [ 続きを見る ]

  • 攻めます‼️STIダンパー 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: GAMI STI さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    前期のA型から乗り換えました。いゃーあE型乗り換えて、別の車に乗り換えた気持ちになりました。 確かに、エンジンパワーは、物足りませんが、脚の良さに感動してます。良き相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 冬道の安定感抜群 投稿日: 2024年8月13日
    投稿者: masakici さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    1.8Lターボってどうなの?と思いましたが 街乗り、高速ともに不満なく走りは良いです。 [ 続きを見る ]

  • マニュアル車最高! 投稿日: 2024年8月13日
    投稿者: NOBちん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ G4

    グレード:G4 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ボケ防止の為にもマニュアル車をオススメします。 [ 続きを見る ]

  • スプリンタートレノからはじまりクロストレックです 満足してます 投稿日: 2024年8月13日
    投稿者: Zzjiji さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル クロストレック

    グレード:リミテッド(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ドラレコ以外は 満点です [ 続きを見る ]

  • 走りがとにかく楽しい! 投稿日: 2024年8月13日
    投稿者: カズフォレ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    乗ればのるほど愛着がわきます。 所有満足感はかなり高いですね! [ 続きを見る ]

  • 楽しいです! 投稿日: 2024年8月13日
    投稿者: HiDeさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    乗っててスっとスピードも出て力強く走ってくれて走行が楽しいです! [ 続きを見る ]

  • 流石に冠水車は、運転したくない。 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: はやぶさ2 さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    評価は、0 今すぐ解体屋に だして動画撮影画像を車屋に送りたい気分 Facebookに全ての情報載せたい [ 続きを見る ]

  • ラグジュアリーになった 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: youshi314 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レイバック

    グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    レヴォーグからの乗り換えです。レヴォーグは、車高が低くダンパーも硬めだったので、スポーティという意味では満足していましたが、(同乗者も)乗り心地としてはあまり良くなかった(良くも悪くも道の状況による)、また、どうしてもスポイラーが擦ってしまうことがあったが、レイバックは、車高が上がったこともあり、乗り心地としては快適になったと思う。前車から比較すると少しもたつく様に感じるが、それは特徴なので問題ない。燃費は、気にして走っても伸びにくい気がする。短距離なので仕方ないのかな。通勤で毎日8kmを往復していますが、現在7.5km/lぐらい。キャンプ道具を荷物積んでいるので、それが重たいかも。 ... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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