スバル トレジア ユーザーレビュー・評価一覧

お気に入り

2024.3.18

総評

お気に入り

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ重視

2023.11.26

総評

ファーストカーとして学生や新卒の人向けには良い車だと思います。

満足している点

・後部座席が広く、友人を乗せても長距離ドライブが苦ではない。 ・OEMのラクティスと比べスバル色がかなり強い

不満な点

・冬場のエンジン始動直後はかなり吹かさないとスピードが出ない。 ・中古であるのもあるが、燃費がカタログ値まで出ず、街乗りではそこまで燃費は良くない。

乗り心地

特に問題なし。航続距離100km前後あたりから振動し始めたりクリープ弱くなるのは気になるかも。

自分がマイナー車好きだと気付いた！今！！

2023.1.1

総評

中古車として私の元に来て3ヵ月経過しました。普通の車に乗りたい、でも他人と被りたくない、そんな方にピッタリの車ではないでしょうか。

満足している点

トヨタ（またはOEM）である、ドラポジがとりやすい、高齢者の乗り降りがしやすい、中古が安い、荷物が積める、通勤が快適な1500cc…と条件を盛った結果、ラクティスではなくトレジアさんになりました。 以下...

不満な点

・誰も知らない（笑） 車名を尋ねられて「スバルのトレジアです」と答えても、10人中9人は知らないですね。知ってたのはスバルの整備の方ぐらい。 ・部品が入手しにくい スバル純正部品を発注したのです...

乗り心地

全体的にもっさりしたステアリングフィールです。乗り心地は固すぎずやわらか過ぎず。 剛性パーツを付けると重ステのアンダー傾向に。

フロントのデザイン

2022.2.16

総評

デザインがいいと書きましたが、自分は７人乗れる車じゃないと都合が悪いので勝手に嫁に買いましたｗ　奥さんが欲しい車じゃなくて自分が欲しい車買っちゃいました。本人もキーフリーが欲しいって言ってたので今は気に入...

満足している点

車全体的なデザインが好みです。

不満な点

特にありません。

乗り心地

乗り心地はいいです

トヨタ品質のスバル(いろんな意味で・・・)

2021.3.21

総評

息子の通学用に購入したクルマなので、親としては価格と今後のメンテナンス費用がセーブできることを優先。 ウチの車の主治医曰く、 「買うならタイミングチェーンの車にしときなさいよ。タイベル交換は金がかかる...

満足している点

元になったトヨタの２代目ラクティスより、デザインが良いように思う。普通にカッコ良い。 4WDなのでエンジンは1.5ℓなのでトルクも充分。 CVTの変速も違和感なくスムーズ！

不満な点

最廉価グレードなので仕方ないけど、車内は加飾も少なくプラスチッキー。 タイヤサイズが特殊。175／60R16って、何故このクラスに16インチを採用したんだろう？

乗り心地

悪くはありませんが、車を受け取りに行くのに親父のゼロクラウンで送ってもらったので、トレジアで走り出した瞬間に息子と２人で 「乗り心地悪い⁈」 と話しましたが、コンパクトカーとしては合格点だと思います。...

良くできたコンパクトカー

2019.12.8

総評

5ナンバーのコンパクトサイズで、4人きっちり乗れ、荷物もそこそこ積載できる使い勝手の良い車。 80点合格！といった感じ。

満足している点

コンパクトサイズで取り回しがしやすく、気楽に乗れる。

不満な点

街乗りでの燃費が今一つ。良くて８ｋｍぐらい。 純正の足回りは少々かたい。

乗り心地

タイプユーロなので、少々かたい足回り。 初めはこんなに硬いの？と思ったが、なれればしっかり感があっていい。 今は、KYBのローファースポーツKITに換装済。 このKYB　KITのほうが好みの乗り心地。

7年50,000キロ 乗ってみて！

2019.1.5

総評

燃費さえ気にしなければ良い車！

満足している点

大きさがコンパクトで丁度良い！

不満な点

燃費が悪い！ CVTが減速時、止まる寸前に抜け感がありしっくりこない！ エンジンOFF時、ドアを開かないとライトが消えない！

乗り心地

乗り心地は少し硬めで丁度良い！

スバル　トレジア

2018.5.12

総評

乗りやすい‼

満足している点

フロントパネルが銀メッキで、その中央に大きなスバルの青マークがあってカッコいい‼すれ違う車の人の、カッコいいと思える反応が、嬉しい‼スバルのフォレスター、タイヤ乗り継いでたが、直列エンジンで問題なし。水平...

不満な点

強風に弱い。以前フォレスター、レガシィと乗り継いでたので、強風の時は怖い。

乗り心地

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５ナンバーコンパクトの中では値段も高くこれといったインパクトに欠ける商品だと思う。

2014.1.27

総評

５ナンバーコンパクトの中では値段も高くこれといったインパクトに欠ける商品だと思う。

満足している点

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不満な点

このグレードでAWDが選べなかったこと。 フロント補助ヒーターとやらが、時々焼けた悪臭を発すること。

乗り心地

タイプユーロの足は峠を攻めるときにはＦＦ車と思えないほどの俊敏で優秀なのだが、硬すぎて腰が痛くなり1時間でギブアップ。すぐに減衰力調整式の車高調を入れることになった．．．。

ドレジア1.5i-Sが今回の車検の代車でした。 ディーラーの都合で約1週間という長きに渡り乗る事となりました。 7速パドルシフト＋アイドリング

2014.1.20

総評

ドレジア1.5i-Sが今回の車検の代車でした。 ディーラーの都合で約1週間という長きに渡り乗る事となりました。 7速パドルシフト＋アイドリングストップ付の最上級グレードです。 このクルマ、脚周り...

満足している点

今時のコンパクトカーらしく、高めのアイポイントで老若男女問わず運転しやすい。 ボディ・脚周りもシッカリしており、常識的なスピードで走る限りオン・ザレールで曲がれ、直進安定性も良好で不安要素を微塵も感...

不満な点

軽自動車のプレオ（ミラ）より頭が悪いCVT。 走行中、半ば強制的に”ecoモード”に入り、一度入ってしまうと微妙なアクセルワークはほぼ受け付けなくなる。 避けるには走行中パドルシフトで常にチマチマ変速...

乗り心地

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不満な点がたくさんありましたが、慣れればこれもアリと思うようになってきました。 でも、あまりにも万人受けすぎるのでちょっとつまらないというのが本音

2013.9.24

総評

不満な点がたくさんありましたが、慣れればこれもアリと思うようになってきました。 でも、あまりにも万人受けすぎるのでちょっとつまらないというのが本音ですが…

満足している点

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不満な点

タイヤが特殊サイズ（大径なのに細い！）なので、選択が限られてしまいます。 また、スペアタイヤがないのも不満です。オプションすらないので欲しい人はトヨタのディーラーで購入してください。 メーター類が自発...

乗り心地

スバルらしく少し固めの足回りですが不快に感じませんし、コーナーでも安心して曲がれます。ただし、しなやかさという点ではスバルに負けてます。

・子供が大きくなり、軽からの代替で購入。購入した時はもう１台所有していたミニバンを手放すことを考えていなかったので１．３にしたが、いまとなっては１．５

2013.8.9

総評

・子供が大きくなり、軽からの代替で購入。購入した時はもう１台所有していたミニバンを手放すことを考えていなかったので１．３にしたが、いまとなっては１．５の方がよかったと思う時もある。でもほとんどが近場の街乗...

満足している点

・このクラスの車では、後席にヘッドレストが３つついていて、全席３点式シートベルトが標準装着されていること。 ・子供が小さければ、家族５人で２泊程度の旅行はこなせるだけの居住性と収納スペースが確保されてい...

不満な点

・ＣＶＴのせいかアクセルレスポンスが悪い。時々０発進からの加速の立ち上がりが遅すぎて追突されないかと怖くなる。 ・タイヤサイズ。全然スポーティではないので、見た目だけの１６インチはいらない。１５インチで...

乗り心地

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先代インプS-GTから乗り換えて1年ちょっとでのレビューです。MT一筋でしたが浮気をして初のCVT車で3日で飽きました…。CVTではなくATならもっと

2013.5.26

総評

先代インプS-GTから乗り換えて1年ちょっとでのレビューです。MT一筋でしたが浮気をして初のCVT車で3日で飽きました…。CVTではなくATならもっと楽しい車かもしれません。 マイナーな車でトレジア...

満足している点

上級グレードのため装備が充実してます。 背が高い割りに意外とコーナーで粘ります。 結構エンブレききます。

不満な点

CVTのせいかでだしが悪く遅い、アクセルを踏んでも加速感が感じられずに速度があがっていく。 ダッシュボードが高すぎて前が見にくい。 シートのホールド性が悪い。

乗り心地

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何回かレポートしましたが、15.000キロとなったので総括したいと思います。結論的としては。全体的には良く出来た車です。この点は流石トヨタのＯＥＭです

2013.4.14

総評

何回かレポートしましたが、15.000キロとなったので総括したいと思います。結論的としては。全体的には良く出来た車です。この点は流石トヨタのＯＥＭですね。ただ皆さんも感じられているように、全く運転する楽し...

満足している点

先にも書きましたが、この車は女性や高齢者に丁度良いサイズかと思います。事実、ドライブ先で中高年のご夫婦が楽しそうに旅を楽しんでいる光景に出会います。２泊３日程度のドライブ旅行なら、後席を倒してかなりのお土...

不満な点

ロングドライブに行くと感じられますが、ハッキリ言ってこれは街中車です。特に山道のカーブ通過時などには結構気を使います。中でも下りカーブは相当減速しないと外側に振られて危険です。その上、ＣＶＴの欠点かエンジ...

乗り心地

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OEM車とは思えないほど、スバルのエンブレムが似合っていてカッコイイ車に仕上がってると思います。

2013.3.13

総評

OEM車とは思えないほど、スバルのエンブレムが似合っていてカッコイイ車に仕上がってると思います。

満足している点

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不満な点

右コーナーを曲がる際、Ａピラーが少し視界の妨げになる点が気になります。

乗り心地

少し硬めながら突き上げ感もなくて、長距離を運転しても疲れません。

ちょっと乗るのには、まあまあかな。。。

2013.3.8

総評

ちょっと乗るのには、まあまあかな。。。

満足している点

室内が思ったより、広くて運転しやすい。

不満な点

ひじ掛けが使い難い。。。

乗り心地

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スバル一筋 ＢＨレガシィワゴンを乗り１３年を超え、あちこち不具合が発生、ランニングコストを考え、買い替えを決めました。車歴はレガシィ乗換のみのスバリス

2013.2.24

総評

スバル一筋 ＢＨレガシィワゴンを乗り１３年を超え、あちこち不具合が発生、ランニングコストを考え、買い替えを決めました。車歴はレガシィ乗換のみのスバリストでして、次もレガシィにしたいところだが、巨大化したボ...

満足している点

デザイン：スバルらしさを出しておりいいですね。ラクティスのフロントまんまならやめてました。 内装：落ち着いた黒で統一し好みです。シフトの位置が操作しやすい。 荷室：コンパクトサイズなのに広さ十分です。シー...

不満な点

内装：他のユーザさんも書いてましたが、プラスチック部すぐ傷付きます。内装黒で埃が目立つ。 運転席周りの収納が以外にない。 走り：反応がワンテンポ遅れる感じ。もうチョットのパワーが欲しいかな。 燃費：運転慣...

乗り心地

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室内空間、移住性などは満足は出来ないが走行性能は満足できるレベル

2013.2.12

総評

室内空間、移住性などは満足は出来ないが走行性能は満足できるレベル

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は意外に満足しているがシートの質感と言うのか、表面が安っぽい感じ

納車したばかりで慣らし運転中。 まだまだ何が良くて何が悪いのか。 でも、少なくとも買ったことを後悔していない車です。 比較的スポーティと言え

2012.12.17

総評

納車したばかりで慣らし運転中。 まだまだ何が良くて何が悪いのか。 でも、少なくとも買ったことを後悔していない車です。 比較的スポーティと言えるかもしれない外観。 室内広々。 静粛性もok。 ...

満足している点

比較的燃費が良い模様。 慣らし運転中なので、エンジンをふかすことがないからなのか、18km/lくらいは行きます。 カタログ値にはだいぶ近づくのかも。 室内もだいぶ広い。このクラスの車なら満足。 ...

不満な点

やっぱ上級グレードに比べると圧倒的にオプションが少ない。 いや、しょうがないんだけど。 デザインからてっきりフォグランプがあるものとばかり。 後、室内の広さに対して、足下が狭いのよ。これ意外...

乗り心地

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