1.300ccから1.500ccの4wdでは、どれがお勧めですか。１年に３万キロは走ります。 観点は、１．耐久性(さびやヤレが出にくい、故障しにくい) ２．燃費というか維持費が安い。 車両価格が安い。

Question

新車の購入

５年落ち車を「ディーラー」で購入

Answer 1

どれ以来、どの中で、現実だけ、自動車、真実、今変わらない、また、それがどれだったかに、残りを分類するハズレの自動車はしません、非常に変更にはよりよくなる、何でも十分かもしれません。
それは、何がなるか理解します。
それはどちらではありません、よりよいニシンを樽に詰めます。
スバルのトレジアはどうかもしれません。
それは数の中で言う、適合のように、ヴィッツ、行進、立方体、またノート、以来、そこに、多くの適合である、それはそれとしての話である、安い。
それは、そうかどうかです、なぜ、

Answer 2

スバルのトレジア位しか思いつきませんね～。

後はあれだけの事をしでかした三菱を勧めたくはないですけど、デリカD:2ですかね

Answer 3

スバルのトレジアはどうでしょう？
1.5Lだし、スバルのAWDは秀逸ですよ。

1.6Lでもよければ、インプレッサがお奨めなんですが。

Answer 4

1300～1500ccのクルマで質問者様がご所望の4WDはありません。
どんぐりの背比べです｡
但しマツダと日産のeー4WDは危険です｡
30㎞以下でないと4WDにならないので、雪国の事情を考えるとゾッとします。
30㎞では4WDなのに、31㎞になったら2WDになるのですから。
どうなるかわかりますよね。
旧型で良ければインプレッサの1.5が良いのですが、パワー不足です｡
初代の車重ならOKなんですが、2代目以降はデブになったからです｡

Answer 5

ほんと今の車は変わらない、故障するのはハズレの車だったという現実だけが残る。
安いのは台数が売れてる（売れた）車を考えれば安い。
フィット、ヴィッツ、マーチ、キューブ、ノート等台数で言えばフィットが多いから安いと思いますけど。

Answer 6

1,500かぁ・・・。1,600ならインプレッサがあるのになあ。

どれも大して代わり映えしないから、どれでもいいよ。