スバルの新型トレイルシーカーはフォレスターのストロングハイブリッドよりも航続距離は上ですか？あとBEVでホイール20インチはタイヤの維持費が高いと思いませんか。

Answer 1

BEVとHEVの比較は意味がありません。
そもそも比較対象ではないのですが質問の意味を汲むと

BEVであるトレイルシーカーは充電が無くなれば動きません。
カタログ値での航続距離は734ｋｍ
実際の距離は７～８割程度なので500km～580km
150kWhの充電器で30分充電すれば満充電となり上記の通り走ります。
充電に掛かる費用は自宅でも急速充電器でも2000円ちょっと。

HEVのフォレスターはガソリンを入れれば動きます。
ガソリン満タンは63L、燃費は18km/l程度
約1000kmは走れます。
ガソリン満タンで160円/Lだと約1万円

距離の比較ではなくコストの比較であれば意味は分かりますが
航続距離の比較は意味がないのはこういうことです。

アメリカのように速度が速い地域ではタイヤの消耗は激しいです。
日本のように速度規制が厳しい地域ではタイヤの消耗は大きくなりません。
20インチは無駄ですがそれも含めての車両なので維持できない人は乗らなければ良いだけです。

Answer 2

申し訳ございません。スバルの「トレイルシーカー」という車種について確認できませんでした。もしかして別の車種名でしょうか。

一般的なBEVの20インチホイールのタイヤ維持費についてですが、以下の点が挙げられます。
・20インチタイヤは17-18インチと比較してタイヤ単価が高い傾向にあります
・扁平率が低いため路面からの衝撃を受けやすく、摩耗が早まる可能性があります
・交換時の費用は4本で数万円程度高くなることが一般的です

ご質問の車種名を再度ご確認いただけますと、より正確な回答が可能です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。